目录 1
1 一般设计原则和材料选用 1
引言 1
1.2 设计过程 1
1.3 材料一般性能 3
1.4 材料在重复负荷下的疲劳性能 4
1.5 内燃机零件使用的典型材料 11
2 涡轮增压理论 15
2.1 引言 15
2.2 废气涡轮增压 16
2.3 涡轮增压器性能 24
2.4 涡轮增压系统的原理 28
2.5 增压空气的冷却 52
2.6 涡轮增压器的匹配 58
2.7 环境条件的改变 72
3 复合增压及其他增压发动机系统 76
3.1 引言 76
3.2 燃气发生器和复合式发动机与涡轮增压的比较——系统实现途径 77
3.3 特种发动机方案 79
3.4 复合发动机方案 85
4 燃料与燃烧 89
4.1 引言 89
4.2 燃油（燃料） 89
4.3 燃烧 92
4.4 燃料的标准规格 99
4.5 与燃料相关的运行特性及出现的问题 100
4.6 燃料的处理、加工 103
4.7 未来的燃料 104
5 热负荷 105
5.1 引言 105
5.2 总热损失 106
5.3 局部热流的预测 107
5.4 冷却介质侧的热交换 108
5.5 热应力 112
5.6 热负荷下运行的极限条件 115
5.7 适应热负荷要求的设计 116
5.8 局部温度梯度与热流量的测量 119
5.9 排气门与排气门座 120
6 进、排气系统 122
6.1 引言 122
6.2 燃气流动 122
6.3 四冲程发动机 123
6.4 增压 136
6.5 二冲程发动机的扫气 137
7.1 引言 141
7.2 作用力 141
7 发动机的平衡 141
7.3 单缸机的平衡 146
7.4 两缸机的平衡 149
7.5 四缸直列发动机的平衡 151
7.6 三缸机的平衡 152
7.7 六缸机的平衡 155
7.8 V型发动机的平衡 156
7.9 二冲程发动机 161
7.10 倾覆力矩的控制 162
8 扭转振动 164
8.1 引言 164
8.2 简单扭转振动系统 164
8.3 多缸发动机曲轴系统扭转振动的计算方法 170
8.4 扭转振动减振器 181
8.5 扭转仪和扭振试验 185
9.2 曲轴箱内的油雾 187
9.1 引言 187
9 曲轴箱爆炸 187
9.3 爆炸的影响 188
9.4 曲轴箱爆炸事件 189
9.5 爆炸的预防 189
9.6 设计方面 189
9.7 防爆阀 190
9.8 曲轴箱监控系统 191
9.9 油雾检测器 192
9.10 实践细则 194
10 喷油系统 195
10.1 引言 195
10.2 燃油喷射装置的功能 195
10.3 工作顺序 196
10.4 喷射系统的重要特性 199
10.5 喷射装置的基本型式 201
10.6 直列泵 203
10.7 安装法兰式喷油泵 207
10.8 分配泵 210
10.9 泵喷嘴 217
10.10 CumminsPT系列 218
10.11 增压调节装置 219
10.12 喷嘴 220
10.13 喷油器体和喷油器 223
10.14 过滤 224
10.15 高压油管 228
10.16 重油系统 230
10.17 数学模型 231
11 轴承与轴承材料 232
11.1 引言 232
11.2 轴承设计 233
11.3 轴承损坏 239
11.4 低速发动机的十字头轴承 244
11.5 轴承合金 245
12 活塞、活塞环和气缸套 255
12.1 引言 255
12.2 活塞 255
12.3 活塞环 266
12.4 缸套 275
13 调速器及其传动机构 280
13.1 引言 280
13.2 基本原理 280
13.3 调速器的主要术语 283
13.4 典型的调速器 286
13.5 使用要求和调速器选择 294
13.6 典型用途 297
14.1 引言 300
14.2 无起动辅助装置时的冷起动性 300
14 起动系统及起动辅助装置 300
14.3 改善无起动辅助装置时的冷起动 302
14.4 发动机起动转速要求 303
14.5 起动方法 304
14.6 起动辅助装置 317
15 热交换器 321
15.1 引言 321
15.2 使用条件 321
15.3 水冷系统 322
15.4 蒸发系统 326
15.5 温度控制 327
15.6 空气冷却系统 328
15.7 传热 329
15.8 结构和设计 334
15.9 材料 343
15.10 腐蚀 345
15.12 水的处理 346
15.11 维修 346
16 润滑与润滑油 348
16.1 引言 348
16.2 润滑油 349
16.3 粘度及其在润滑中的作用 350
16.4 添加剂 355
16.5 润滑油的变质 358
16.6 使用中存在的问题 359
16.7 美国石油学会（API）润滑油使用分类 362
16.8 润滑油的发动机试验及有关的技术规格 364
16.9 润滑油特性的实验室测定试验 372
16.1 0 斑点试验 378
17 排气烟度测量及法规 380
17.1 引言 380
17.2 仪器 381
17.3 烟度计的标定和相互关系 387
17.4 光学系统——频谱响应曲线 389
17.5 暗度计的规格 390
17.6 能见度标准 390
17.7 试验方法和步骤 391
17.8 典型的烟度法规 393
18 排放 397
18.1 引言 397
18.2 法规 398
18.3 分析仪 401
18.4 形成和控制 405
18.5 未规定的排放物 407
18.6 结论 409
19 车用发动机的噪声 410
19.1 引言 410
19.2 柴油机的噪声和振动特性 416
19.3 噪声与振动的控制方法 427
20 大型发动机的噪声和振动 439
20.1 引言 439
20.2 安装概要 439
20.3 民用系统 443
20.4 其他需要考虑的问题 447
20.5 降低噪声 448
20.6 船用发电机组中速8缸V型发动机的噪声级 449
20.7 船用装置 451
21 风冷发动机 454
21.1 引言 454
21.2 设计特点及功能 457
21.3 冷却风扇 469
21.4 环境保护 476
21.5 应用 481
22.1 近二十年的技术发展趋势 482
22 车用发动机 482
22.2 现代的技术要求 483
22.3 柴油机燃油消耗 485
22.4 增加功率输出及方法 486
22.5 排气和噪声 489
22.6 燃烧系统 491
22.7 直列发动机和V型发动机对比 493
22.8 行程／缸径比 495
22.9 进排气系统，配气定时相位 495
22.10 机械性能 496
22.11 润滑系统 508
22.12 冷却 511
22.13 典型发动机 517
23 机车及轨道车发动机 527
23.1 引言 527
23.2 发展趋势 529
23.3 发动机简介 531
23.4 发动机设计特点和发展趋势 545
23.5 标准标定工况条件 546
23.6 轨道车发动机 546
24 固定式高速发动机 548
24.1 引言 548
24.2 现在的水平 548
24.3 高速发动机的分类 549
24.4 发动机的额定功率 550
24.5 一些典型发动机 551
24.6 一些典型的用途 568
25 固定式中低速发动机 578
25.1 引言 578
25.2 近期的发展 578
25.3 典型发动机 581
25.4 典型用途 597
26.1 引言 600
26 双燃料涡轮增压发动机 600
26.2 增压 602
26.3 热平衡 603
26.4 燃气系统 604
26.5 燃气 605
26.6 燃油系统 607
26.7 柴油 608
26.8 燃油喷射 610
26.9 爆燃 610
26.10 调速系统 613
26.11 热负荷（柴油与双燃料对比） 617
26.12 采用强力火花塞的发动机 618
26.13 发动机的设计和应用 619
27 中低速船用发动机 622
27.1 引言 622
27.2 低速直接驱动发动机（二冲程） 624
27.3 中速齿轮驱动发动机 645
28 小型船用发动机 666
28.1 引言 666
28.2 小船发动机的一般要求 666
28.3 发动机冷却 666
28.4 冲程的选择——二或四冲程 667
28.5 增压中冷 667
28.6 典型范例 668
29 发动机试验 682
29.1 引言 682
29.2 基本的测量 683
29.3 指示循环 694
29.4 烟度测量 700
29.5 扭振设备 700
29.6 磨合过程简介 701
29.7 制造业的进步缩短了跑合时间 702
29.8 跑合期与发动机的大小 703
29.9 跑合过程 703
29.10 跑合期磨损 704
29.11 跑合的辅助手段 705
30 现代工故监测方法 706
30.1 引言 706
30.2 优点 706
30.3 条件监测技术 706
30.4 柴油机经验 712
31 维修方法和维修设备 722
31.1 引言 722
31.2 维修方法 723
31.3 发动机的易损零件 725
31.4 发动机记录 725
31.5 喷油装置 740
31.6 维修设备 753