目录 1
第一章概论 1
第一节制动机的意义及其在铁路运输中的作用 1
第二节我国车辆制动机的发展概况 2
第三节车辆制动机应具备的条件 3
第四节车辆制动机的种类 4
第五节 自动空气制动机的总体结构及三通阀的基本作用原理 17
一、货车用三通阀的种类及其区别 20
第一节货车用三通阀 20
第二章三通阀 20
二、GK型三通阀 21
三、K型三通阀简介 31
四、GK型和K型三通阀的优缺点 33
第二节客车用三通阀 36
一、概说 36
二、GL3型三通阀 37
三、L3型和P型三通阀简介 49
四、客车用三通阀的优缺点 52
一、分解、检查及清扫 55
第三节三通阀的检修 55
二、检修 58
三、给油组装 64
四、严防不合理检修 65
第三章分配阀 68
第一节分配阀的构造 68
一、103型空气分配阀的构造 68
二、104型空气分配阀的构造 79
第二节103型和104型分配阀的作用 83
二、分配阀的主要性能 93
第三节分配阀的结构特点和主要性能 93
一、分配阀的结构特点 93
第四节分配阀的检修和运用 97
一、主阀和紧急阀的拆卸及分解检查 97
二、清洗、加修及给油组装 98
三、一些零件的技术数据 100
四、在运用中应注意事项 101
第五节分配阀常见故障及原因分析 107
一、主阀常见故障及原因分析 107
二、紧急阀的常见故障及原因分析 113
三、单车试验及列车试验中常见故障的原因分析 114
第一节空气制动机的主要附件 118
一、制动软管 118
第四章 空气制动机的主要附件及主要附属装置 118
二、制动管 120
三、折角塞门 120
四、截断塞门和空重车转换塞门 121
五、远心集尘器和滤尘网 123
六、副风缸、附加风缸、降压气室和工作风缸 124
七、制动缸 126
九、安全阀 130
八、缓解阀 130
十、紧急制动阀 132
十一、风表 135
第二节闸瓦间隙自动调整器（简称闸调器） 136
第三节空重车自动调整装置 148
第四节车辆制动防滑器 155
第五章基础制动装置 164
第一节概述 164
第二节基础制动装置的型式 164
一、货车基础制动装置的主要型式 166
二、客车基础制动装置的主要型式 169
第三节各种型式基础制动装置的优缺点 173
一、单闸瓦式基础制动装置的优缺点 173
二、双闸瓦式基础制动装置的优缺点 173
三、多闸瓦式基础制动装置的优缺点 173
四、盘形制动基础制动装置的优缺点 174
第四节基础制动装置的作用 174
一、一般货车单闸瓦式基础制动装置的作用 174
二、一般客车双闸瓦式基础制动装置的作用 174
一、制动缸鞲鞴杆和推杆 176
三、盘形制动基础制动装置的作用 176
第五节基础制动装置的主要部件 176
二、杠杆 177
三、拉杆和连杆 178
四、链条 179
五、制动梁 179
六、闸瓦托 184
七、闸瓦 185
八、闸瓦插销及销环 190
九、闸瓦托吊 190
十、圆销及开口销 191
一、制动梁安全链 192
第六节安全装置 192
二、制动梁安全托 193
三、制动梁缓解弹簧 194
四、下拉杆安全吊 194
第七节有关闸瓦托吊长度及闸瓦托位置的设计要求 194
一、闸瓦托吊的角度与闸瓦压力的关系 194
第八节制动缸鞲鞴行程的调整 195
一、鞲鞴行程调整的必要性 195
二、对闸瓦托吊长度及其与闸瓦托中心线角度的要求 195
二、制动缸鞲鞴行程的调整方法 197
三、调整鞲鞴行程应注意的事项 200
四、制动缸鞲鞴行程调整量的计算 200
五、无风调整货车制动缸鞲鞴行程的方法 202
第九节基础制动装置的故障和处理 203
一、制动梁脱落的主要原因和防止办法 203
二、拉杆及推杆折损脱落，链条焊接处开裂脱落 211
三、闸瓦和闸瓦托的故障 211
一、货车用手制动机 214
第二节手制动机的种类 214
第一节手制动机的用途 214
第六章手制动机 214
二、客车用手制动机 217
第三节手制动机的运用和保养 220
第七章制动机的检修及机能试验 222
第一节列车试验 222
一、列车试验器的构造和作用 222
二、列车制动机的机能试验 231
三、列车制动机一般故障的判断和处理 233
一、单车试验器的构造和作用 236
第二节单车试验 236
四、列车试验时的手信号显示方式 236
二、制动机单车试验的方法和要求 239
第三节三通阀试验 242
一、用三T试验台试验 242
二、用701型试验台试验 253
三、三通阀试验不合格的故障判断与处理 263
第四节分配阀试验 265
一、705型试验台的用途和构造 265
二、用705型试验台对103/104型分配阀进行试验的方法和要求 272
二、制动波 277
一、空气波 277
第八章制动理论基本知识 277
第一节空气波与制动波的概念 277
第二节空气压力和容积的关系 278
一、标准大气压力 278
二、绝对压力与表压力 278
三、空气压力与体积的关系 279
四、等温变化与断热变化 279
第三节制动管减压与制动缸的压力关系 280
一、副风缸、制动缸和附加风缸的容积比 280
二、制动缸压力的计算 280
三、制动管的减压范围 282
四、103型和104型制动机制动缸压力计算 284
第四节制动倍率 288
一、制动倍率的定义 288
二、制动倍率的计算方法 289
第五节基础制动装置的传动效率 295
第六节闸瓦摩擦系数 295
一、实算摩擦系数 296
二、换算摩擦系数 298
一、实算闸瓦压力 300
第七节闸瓦压力 300
二、换算闸瓦压力 301
第八节粘着力和车轮滑行 302
第九节制动率 304
一、轴制动率和车辆制动率 304
二、列车制动率 307
第十节列车减速力 310
一、列车制动力 310
二、列车运行阻力 312
第十一节制动距离 315
一、空走时间与空走距离的计算 317
二、实制动距离的计算 317
三、常用制动及调速的制动距离计算 323
四、用筒化经验公式求算制动距离 324
附录一客货车主要型式转向架的移动杠杆及固定杠杆参数表 326
附录二货车闸瓦托吊主要参数表 328
附录三客货车主要车型的制动倍率、制动率参数表 329
附录四制动计算中常用代号表 341
参考文献 343