1. 汽车用柴油机的历史和现状 1
2. 柴油机和汽油机的不同点 4
2.1 结构和工作的不同点 4
2.2 功率控制方法的不同 11
2.3 柴油机比功率低的原因 15
2.4 排气成分和噪声特性的差别 19
2.5 柴油机的存在价值 23
3.1 按各种方式分类 26
3.1.1 概述 26
3. 柴油机的种类和用途 26
3.1.2 二冲程和四冲程 27
3.1.3 燃烧方式 29
3.1.4 冷却方式 31
3.1.5 增压方式 31
3.1.6 气缸布置 32
3.2 汽车柴油机现存的型式和特点 33
3.3 对使用条件的适应性 35
3.3.1 概述 35
3.3.2 对道路条件的适应性 36
3.3.3 对气候的适应性 38
3.3.4 对车种的适应性 39
4. 柴油机的工作原理和各种性能 42
4.1 性能的种类和表示方法 42
4.1.1 性能的种类 42
4.1.2 性能的表示方法 42
4.2 柴油机工作概述 46
4.2.1 二冲程柴油机 46
4.2.2 四冲程柴油机 49
4.3.1 废气涡轮增压 52
4.3 增压 52
4.3.2 机械式增压 57
4.3.3 增压发动机扭矩特性的改善 58
4.4 性能实例 63
4.4.1 全负荷性能 63
4.4.2 部分负荷性能 63
4.4.3 机械损失 64
4.4.4 热平衡 69
5. 燃烧方式和发动机性能 71
5.1 燃烧方式概论 71
5.1.1 概述 71
5.1.2 直接喷射式的燃烧 72
5.1.3 分开式燃烧室(间接喷射式)的燃烧 74
5.2 燃烧方式对发动机性能的影响 76
5.2.1 燃油消耗率 76
5.2.2 最大平均有效压力 78
5.2.3 气缸内压力和噪声 80
5.2.4 热损失、热负荷 82
5.2.5 起动性 85
5.2.6 大气污染度 86
5.3 燃烧方式对燃油喷射装置的要求 89
6.1.1 扭矩-转速的使用范围 91
6. 作为汽车柴油机的主要要求 91
6.1 对动力性能的主要要求 91
6.1.2 从行驶性能考虑的主要要求 94
6.1.3 对发动机控制的主要要求 98
6.1.4 法规要求的最低必要功率 99
6.2 与构造有关的主要要求 101
6.2.1 对发动机重量、尺寸的主要要求 101
6.2.2 可靠性 103
6.2.3 成本 104
6.2.4 必需的附件 105
6.2.5 保养维修性 106
6.3.1 对防止大气污染的主要要求 107
6.3 对防止大气污染及噪声的主要要求 107
6.3.2 对噪声的主要要求 109
7. 主要部分的布置 111
7.1 气缸的布置 111
7.1.1 概述 111
7.1.2 对发动机重量、尺寸的影响和最适宜的缸径行程比 111
7.1.3 对平衡的影响 115
7.1.4 对扭矩变化、曲轴扭振的影响 120
7.2.1 气门、凸轮轴的布置及其利弊 123
7.2 气门、凸轮轴、齿轮系的布置 123
7.2.2 齿轮系的布置及其利弊 126
7.3 附件和其它部件的布置 127
7.3.1 附件布置的主要要求 127
7.3.2 主要附件的布置 129
7.3.3 其它小零件的布置 131
8. 各部分的构造和工作 132
8.1 发动机各部分的名称 132
8.2 机体的主轴承 132
8.2.1 概述 132
8.2.2 机体主要部分的构造 133
8.2.3 气缸套 140
8.2.4 主轴承盖、主轴承 142
8.3 活塞及其它往复运动部件 144
8.3.1 概述 144
8.3.2 活塞 147
8.3.3 活塞环 156
8.3.4 连杆 161
8.4 曲轴及其旋转运动部分 166
8.4.1 概述 166
8.4.2 曲轴 167
8.4.3 平衡重 172
8.4.4 扭振减振器 175
8.4.5 飞轮 177
8.5 气缸盖与燃烧室 179
8.5.1 概述 179
8.5.2 气缸盖的基本构造 179
8.5.3 直接喷射式的气缸盖 183
8.5.4 分开式燃烧室的气缸盖 186
8.5.5 降低气缸盖热负荷的措施 189
8.5.6 气缸盖垫片(气缸垫) 191
8.6 配气机构 193
8.6.1 概述 193
8.6.2 配气机构种类 196
8.6.3 气门及气门弹簧 196
8.6.4 摇臂与推杆 200
8.6.5 挺柱及凸轮 201
8.6.6 凸轮型线 204
8.7 燃油喷射装置 205
8.7.1 概述 205
8.7.2 直列式喷油泵体 208
8.7.3 调速器 213
8.7.4 喷油角度提前器 225
8.7.5 喷油器 227
8.7.6 分配式喷油泵 230
8.7.7 泵喷嘴 238
8.8 进排气系统 243
8.8.1 概述 243
8.8.2 空气滤清器 244
8.8.3 废气涡轮增压器 249
8.8.4 机械式增压器 252
8.8.5 进排气歧管 254
8.8.6 排气制动 256
8.8.7 排气消声器 259
8.9 润滑系统 260
8.9.1 概述 260
8.9.2 机油泵 262
8.9.3 机油滤清器 263
8.9.4 机油冷却器 265
8.10 冷却系统 267
8.10.1 概述 267
8.10.2 冷却系统的结构 269
8.10.3 水泵 270
8.10.4 节温器 271
8.10.5 散热器及冷却风扇 273
8.10.6 膨胀水箱 274
8.10.7 防冻液 275
8.11 发动机的安装 276
8.11.1 概述 276
8.11.2 发动机的支承方法 278
8.11.3 防振橡胶 279
8.12.1 概述 280
8.12 电气系统 280
8.12.2 起动装置 282
8.12.3 起动辅助装置 284
8.12.4 充电装置 287
9. 汽车用柴油机性能参数、整机结构例子 291
9.1 性能参数 291
9.2 汽车用柴油机的实例概述 293
9.2.1 日本的发动机 293
9.2.2 其它国家制造的发动机 296
10.1.1 降低油耗的运转方法 300
10.1 运转方面的注意事项 300
10. 运转、保养与维修 300
10.1.2 延长发动机寿命的运转法 302
10.1.3 废气涡轮增压发动机的运转法 305
10.2 保养作业 306
10.3 故障与修理 310
10.3.1 各种决定寿命的因素 310
10.3.2 故障的判断 310
11. 汽车用柴油机的未来 313
11.1 现状质量与可能的代用发动机 313
11.2 今后的课题 320