目次 1
·气动力学及风洞试验· 1
1 铁道车辆设计的新技术——从图象到制造的连续计算机系统 ［日本］Fujio HORIE 1
2 公路和铁路车辆气动力学 ［德国］S.R.Ahmed ［英国］R.G.Gawthorpe ［德国］P.A.Mackrodt 7
3 高速列车的某些气动力学问题——特别考虑到列车会车、隧道行驶和风暴的情况 ［德国］H.D.Hilbrich 46
4 铁道的气动力学模拟 ［日本］饭田雅宣 吉田康夫 铃木昌弘 51
5 奥地利联邦铁路1012型高速机车的气动力学设计 ［奥地利］O.Giel C.Studnicka 56
6 Ⅱ型轮轨试验机车车辆气动力学最佳形状的发展 ［德国］P.A.Mackrodt J.Steinheuer G.Stoffers 64
7 新干线高速化的气动力学问题 ［日本］前田达夫 80
8 驶入隧道时压力波形成的数值仿真 ［日本］饭田雅宣 83
9 高速列车通过隧道产生的问题 ORE C149报告 91
10 高速列车通过隧道产生的问题 ORE C149最终报告 128
11 气动解析技术在铁路车辆车体形状上的应用 ［日本］茂岛利雄 高濑秀树 酒井谦二等 148
12 车辆受侧向风时的气动力特性 ［日本］前田达夫 种本胜二 156
13 既有线上受电弓的气动力特性 ［日本］网于光雄 清水政利 吉行秀春 164
14 大型列车风洞的作用 ［日本］佐藤浩 171
15 大型低噪声风洞概述 ［日本］风洞建设事业部 173
16 如何利用大型低噪声风洞 ［日本］大山忠夫 前田达夫 森藤良夫等 176
17 大型低噪声风洞的展望 ［日本］日高秀登 180
18 铁路气动力学问题及风洞试验 ［日本］森藤良夫 真锅克士 前田达夫 182
19 列车头部·尾部形状最佳化的风洞试验 ［日本］井门敦志 饭田雅宣 前田达夫 190
20 降低高速车辆空气阻力的风洞试验 ［日本］井门敦志 福田杰 种本胜二 198
·铁路噪声及防治技术· 205
21 新干线噪声防治和环境标准 ［日本］上部忠 205
22 声源对策技术的开发 ［日本］立松俊彦 212
23 降低轨道运行噪声的方法 ［德国］Günther Hauck 231
24 轮轨接触噪声——对噪声、振动、粗糙度数据的进一步比较分析 ORE C163报告 240
25 新干线的铁路噪声——降低噪声措施及效果 ［日本］泽田昌良 堀敦雄 大宫正昭等 274
26 东海道新干线铁路噪声振动测量结果——新型300系列车噪声振动测量结果 ［日本］横岛润纪 大冢定男 281
27 铁路噪声的特性 ［日本］加来治郎 广江正明 292
28 铁路噪声源及降低措施 ［日本］善田康雄 297
29 采用弹性车轮减少噪声振动 ［日本］佐藤洁 佐川明朗 302
30 采用弹性车轮的高速车辆降低噪声和振动效果的验证试验 ［日本］佐藤洁 佐川明朗 松井雄二等 308
31 新干线列车的气动噪声 ［日本］森藤良夫 善田康雄 清水康弘等 316
32 凹凸表面气动噪声的声响特性分析 ［日本］佐川明朗 杉尾纯 前桥荣一等 323
33 减少受流系统噪声 ［日本］真锅克士 331