目 录 1
1．线形几何学 1
1.1平面图 1
1.1.1 直线 1
1.1.2 曲线概况 6
1.1.3 圆 6
1.1.4缓和曲线概述 10
1.1.5抛物线 11
1.1.6双纽曲线 13
1.1.7 回旋曲线 15
1.1.7.1线形和公式 15
1.1.7.2回旋曲线表 21
1.1.7.3回旋曲线尺 28
1.1.7.4万能曲线尺 29
1.1.7.5 曲率图 31
1.1.7.6回旋曲线与曲线的组合 33
1.1.8多参数曲线 46
1.1.8.1两个参数的回旋曲线 47
1.1.8.2椭圆、超椭圆及其他 48
1.2高低图＝坡度图＝纵断面图 52
1.2.1 圆弧形竖曲线的近似计算 53
1.2.2 圆弧形竖曲线的精确计算 55
1.2.3极大的曲率半径 56
1.2.4纵坡坡度图＝纵坡曲线图表＝路线力线 56
1.3立体线形（三维线形） 57
1.3.2平面线形和纵断线形元素的不协调 59
1.3.1平面线形和纵断线形元素的协调 59
1.3.3在平面图及纵断面图上的相位移动 60
1.3.4立体线形表现 60
1.3.5用立体曲线模型表现立体线形 61
1.4公路横断面 63
2．汽车行驶力学 65
2.1平面线形、路拱横坡度与车速 65
2.1.1直线路段 65
2.1.2曲线路段 65
2.1.3圆曲线路段 65
2.1.4缓和曲线（回旋曲线） 78
2.1.5关于汽车行驶的补充论述 86
2.1.6路面等高线 87
2.2高度图＝纵断面图＝纵坡线图 91
2.2.1绪论 91
2.2.2行驶力学在选线上的应用 91
2.3行驶轨迹学 97
2.3.1行驶轨迹的种类 97
2.3.2行驶轨迹的调查 98
2.3.3行驶轨迹的识别 100
3．道路的视觉问题 104
3.1道路透视图 105
3.1.1概论 105
3.1.2线形要素 109
3.1.3线形要素的组合 113
3.2.1道路线形的明确度 114
3.2视线诱导 114
3.2.2沿道路的垂直要素 123
3.2.3能见性的补救 128
3.2.4视觉上的警告 128
3.2.5坏天气 129
3.3视野 129
3.3.1视距 129
3.3.2视野的角度 138
3.4夜间行驶 141
3.4.1车头灯的照明 142
3.4.2固定的照明设备 147
3.4.3关于照明技术的基本概念 152
3.5交叉口的视觉问题 154
3.5.2平面交叉 159
3.5.1立体交叉 159
3.6透视图的绘制 161
3.6.1对象物的注视与成像 161
3.6.2 由平面图与立面图绘制透视图 162
3.6.3根据线形设计描绘的透视图和现实景观的组合 168
3.6.4从高视点描绘透视图 174
3.6.5立体观察与远景立体观察（立体透视图） 179
3.6.5.1远景立体像片的制作 181
3.6.5.2立体图的观察方法 182
3.6.5.3立体观察等高线地图的方法（立体等高线图） 183
3.6.6透视图画法的历史 185
4.1.1.1摄影测量（测量地形） 189
4.1.1测量 189
4.1地形 189
4．造形、土工、栽植 189
4.1.1.2新测量仪器 192
4.1.2表示方法 195
4.1.2.1无等高线平面图 195
4.1.2.2有等高线平面图 196
4.1.2.3透视图法 196
4.1.2.4断面透视图法 196
4.1.2.5光学模型 198
4.1.2.6立体模型 198
4.1.2.7非视觉模型（数字地形模型） 201
4.2土壤与保水性——对规划的影响 201
4.3道路设计与小气候 207
4.4横断面 213
4.4.1边坡 214
4.4.2中央分隔带 221
4.4.3设计处理 229
4.4.4完全分离车行道 235
4.4.5山腰路段的用地形成 240
4.5用绿化稳定土壤 241
4.5.1草地 241
4.5.2在地面上栽植乔木、灌木 250
4.5.3表土 250
4.5.4用栽植进行绿化 254
4.5.4.1方块草皮 255
4.5.4.2插入柳枝法 258
4.5.4.3岩石斜坡的绿化 262
4.6关于风景区域的空间构成 267
4.6.1现有的空间 267
4.6.2由土方构成的空间 267
4.6.3由栽植构成的空间 274
4.6.4空间和移动 284
4.6.5现存植被 285
4.6.6新栽植 296
4.6.7管理注意事项 300
4.7休息设施 302
4.7.1停车带 302
4.7.2存车区 303
4.7.3.1使用者期待的事项 315
4.7.3服务区 315
4.7.3.2供应设施和污水处理 316
4.7.3.3场所的选择 317
4.7.3.4构成 318
4.7.4将来的变化 321
4.8取土坑和弃土坑景致的处理 322
4.8.1取土坑 322
4.8.1.1废弃的取土坑 322
4.8.1.2取土坑中的积水 323
4.8.2弃土坑 327
4.9土质及土方工程量 327
4.9.1按粒径分类的土的名称 328
4.9.2从工程施工观点看土的特性 328
4.9.3土方计算 329
4.9.4土方量规划 330
4.9.5用石灰等改善土质 332
4.9.6沼泽地的土质改善 333
4.9.7防冻层 333
4.9.8填方加固 334
4.10排水 335
4.10.1排水沟 335
4.10.2向大气中的蒸发 337
4.11自然保护和风景区保全 343
4.12野生动物的保护 345
4.13防风和防雪 348
4.13.1防风 348
4.13.2 防雪 349
4.13.3矛盾点 352
4.14噪音防止 355
4.14.1噪音 355
4.14.2音的性质 355
4.14.3道路上的对策 359
4.14.4杂音 363
4.14.5不规则噪音 363
4.14.6施工现场的噪音 363
4.15视觉公害：路上及其周围的广告 364
4.15.1公路及桥梁附近的广告牌 365
4.15.2公共汽车 367
4.15.4眺望 368
4.16从不同观点看用地调查 368
4.15.3矛盾点 368
4.16.1现状的掌握 369
4.16.2可能性的探讨 370
5．线形 371
5.1桥梁与线形 371
5.1.1与整体线形的完全一致性 371
5.1.2架桥地点的地形影响 376
5.2设计速度V？ 380
5.2.1定义 380
5.2.2设计速度的适用 380
5.2.3设计速度的选择 380
5.3.1比较计算 381
5.3道路建设规划的经济评价 381
5.3.2收税公路 383
5.4公路规划的变更 384
5.4.1分期修建（首先只修建一个方向的车道） 384
5.4.2现有行车道的扩宽 386
5.4.3原有汽车道路的阶层化 387
5.4.4公路群整体的管理 388
5.5线形特性 388
5.5.1在里程条形图上用图表示的方法（线形图） 389
5.5.2线形的统计 390
5.5.2.1平面线形（表79） 391
5.5.2.2纵断线形（表80） 395
5.5.2.3立体线形 401
5.6工程设计 403
5.5.2.4特生图 403
5.6.1与工程完成有关的统计 404
5.6.2工程费用的统计值 405
5.6.2.1各个工程项目占全部工程费用的百分率（表88） 406
5.6.2.2各个项目每项工程费用的绝对金额（表89） 407
6．线形实例集 411
6.1魏斯基尔申（Weiskirchen） 411
6.2阿沙夫峡谷（Aschafftal） 412
6.3赫斯河（H？sbach）附近 414
6.4斯佩萨特（Spessart）梯形丘陵地 415
6.5雷特海姆（Rettersheim）城市附近 417
6.6兰德尔扎克（Randersacker） 419
6.7哈泽尔峡谷（Haseltal）桥 421
6.8费马恩宗德（Fehmarnsund）桥 422
6.9法勒克拉姆（Falleklamm）桥 423
6.10韦拉（Werra）桥 424
6.11 鲁尔（Ruhr）峡谷的明塔德（Mintard）桥 426
6.12西恩峡谷（Sinntal）桥 427
6.13登上克尼尔（Knüll）山岭的爬坡路段 429
6.14布洛姆河峡谷（Blombachtal） 431
6.15 朗根施太因河（Langensteinbach） 432
6.16克拉楠山（Krahuenberg） 433
6.17默尔峡谷（M？lltal） 434
7．附录 435
7.1数表 435
7.2希腊字母表 439
7.3摄氏、华氏、列氏温度换算式 440
8．参考文献目录 441