目 录 1
第一篇工业企业铁路线路与站场 1
第一章 轨道 1
第一节轨道的组成部分 2
笫二节直线路段轨道构造 10
笫三节曲线路段轨道构造 12
第四节无缝线路和新型轨下基础 18
第二章 路基和桥隧建筑物 21
第一节 路基 21
第二节 桥隧建筑物 27
笫一节 普通单开道岔的构造 31
第三章 道岔 31
第二节 道岔的类型 34
第四章 线路平面及纵断面 37
笫一节 线路平面 37
第二节 线路纵断面 41
第三节线路平面图和纵断面图 45
第五章 站场基础知识 49
笫一节 车站分类 49
笫二节 车站股道及股道间距 49
笫三节道岔用中心线表示法 52
笫四节道岔配列 54
第五节 股道连接和车场 56
笫六节车站股道长度 61
第七节 车站的平面和纵断面 63
笫八节 安全线及避难线 64
第六章 工厂编组站 66
第一节 工厂编组站的分类与作业 66
笫二节工厂编组站图型 66
第三节联合编组站图型 67
笫四节驼峰的基本概念 70
第五节 车站咽喉 73
第六节翻车机线路 75
第二篇机车车辆及牵引计算 79
第一章 铁道车辆 79
第一节 总述 79
第二节普通车辆的基本构造和技术参数 82
第三节 冶金车辆 102
第二章 蒸汽机车 111
笫一节 构造作用 111
笫二节 机车通过曲线时的轮轨间隙 119
笫三节机车牵引力及功率 121
第四节 主要技术参数 130
第三章 电力机车 132
笫一节 构造作用 132
第二节 牵引特性曲线及主要技术参数 134
第四章 内燃机车 137
第一节 基本构造 137
笫二节 机械传动内燃机车 140
第三节 电传动内燃机车 142
笫四节 液力传动内燃机车 144
笫五节 各类机车比较 149
第五章制动理论 152
笫一节 列车制动力 152
第二节 列车管减压量与制动缸压强的关系 153
笫三节 列车管最小减压量 153
笫四节 列车管最大有效减压量 154
笫五节 GK型制动机空车位制动缸压强 155
笫六节 紧急制动时的制动缸压强 155
笫七节 制动倍率和制动率 156
第八节 闸瓦压力与摩擦系数 159
第一节 作用于列车上的力 162
第六章 牵引计算 162
第二节牵引重量 169
笫三节 列车运动方程式 171
笫四节 线路纵断面计算简图 174
笫五节 牵引计算举例 177
第六节 计算制动距离 184
笫七节 机车消耗定额 190
第三篇工业企业铁路信号与通讯设备 191
第一章工业企业铁路固定信号 191
笫一节信号的作用及其分类 191
第二节 固定信号的装设位置 192
第三节信号显示 198
第四节 色灯信号机 200
第一节轨道电路的组成及工作原理 208
第二章轨道电路基础 208
笫二节 继电器 212
笫三节道岔区段的分支轨道电路 216
笫四节 轨道电路的工作状态 218
第三章 工业铁路闭塞设备 221
第一节闭塞的一般概念 221
第二节厂内铁路照查闭塞设备 223
笫三节 继电半自动闭塞 225
笫四节 自动闭塞 232
第五节道口信号设备 236
第六节 机车自动信号和自动停车装置 241
第一节联锁设备的一般概念 245
第四章 工厂车站联锁设备 245
第二节 电动转辙机 251
第三节 小站电气集中 255
第四节 大站电气集中 258
第五节 电路锁闭原理 262
第五章翻车机及驼峰信号设备 274
第一节翻车机信号 274
笫二节 调车驼峰的机械化与驼峰信号机 275
笫三节驼峰自动集中概述 279
第四节 制动设备及其他调车自动化设备 284
第六章工业铁路通讯设备 289
第一节 工业铁路电话通讯 290
第二节 工业铁路专用电话 293
第三节 无线调度电话 294