目录 1
引言 1
第一篇 城市交通的状况 1
第一章 城市交通工具的作用及其历史沿革 1
一、私人交通 1
二、公共交通 5
第二章 供应能力 11
一、资料来源 11
二、摩托化 16
三、城市的主要交通方式及其特征 20
四、技术革新的限制 23
第三章 需求：对交通能力的分析 28
一、资料来源 29
二、交通能力的水平 32
三、往返交通、交通高峰产生的原因 36
四、其它事由的行路 42
第一篇 结语 46
第二篇 城市交通方针的利害关系 48
第四章 人的利害关系 48
一、最低可达能力：交通的权利 49
二、交通上的不平等 50
三、交通选择的因素 52
第五章 经济上的利害关系 59
一、投资费用 59
二、运营费用 69
第六章 环境方面的利害关系 79
一、噪音 80
二、空气污染 83
三、安全 86
四、交通阻塞 87
第七章 空间上的利害关系 91
一、交通设施占据的空间 91
二、交通系统及其空间占据形态 96
第二篇 结语 108
第三篇 城市交通规划方法 111
第八章 经典的预测方法 111
一、全局交通能力的预测 112
二、行路的地理分布的预测 116
三、时间分布的预测 120
四、交通方式的分配预测 122
五、路线分布的预测 128
六、对经典方法的批评 130
第九章 替代方法的尝试及其限制 134
一、模型效能的改进 134
二、乘客行为的质的研究 135
三、不变量方法 138
四、可达能力方法 139
第十章 方案的经济分析 143
一、从财政利润率到社会综合利润率 143
二、决策的预备方法 147
第三篇 结语 150
注释 152
参考书目 156