第一章总论 1
1.1 桥梁体系的新分类 1
1.1.1 墩支桥 1
1.1.2 杆吊桥 2
1.2 桥梁跨度的划分 2
1.3 各种桥型的应用范围 2
1.3.1 斜张桥的应用范围 2
1.3.2 悬索桥的应用范围 3
1.3.3 系杆拱桥的应用范围 4
1.3.4 墩支桥的应用范围 5
1.4 桥下净空与航空净空 5
1.5 比选方案的主要标准 6
1.5.1 安全 6
1.5.2 功能 7
1.5.3 经济 7
1.5.4 美观 7
第二章 桥梁下部结构对方案比选的影响 12
2.1 概述 12
2.1.1 地质钻探 12
2.1.2 桥位 12
2.1.3 施工安全与经济 13
2.2 墩台基础 14
2.3 桥墩 15
2.3.1 国外桥梁实例 15
2.3.2 新的构思 18
2.3.3 深水基础 20
2.3.4 防撞措施 22
第三章 小桥方案比选 24
3.1 概述 24
3.2 墩支桥 24
3.2.1 简支梁桥 24
3.2.2 悬臂梁 25
3.2.3 连续梁（分真假两种） 26
3.2.4 刚构桥（又名刚架桥） 29
3.2.5 拱桥 31
3.3 系杆拱 34
3.3.1 混凝土系杆拱 34
3.3.2 钢系杆拱 34
3.3.3 公路系杆拱桥的轮廓设计 35
3.3.4 系杆拱的挠度问题 35
3.3.5 系杆拱的施工方法 37
3.4 斜张桥 40
3.4.1 悬臂拼装法 41
3.4.2 顶推法 42
3.4.3 转体法 42
3.4.4 独塔斜张桥的力学优越性 45
3.4.5 桥梁方案的优化举例 47
3.5 桥台和桥墩 48
3.5.1 单孔桥梁 48
3.5.2 桥墩 49
3.5.3 墩台桩基础的改良 50
第四章 中桥方案比选 51
4.1 概述 51
4.2 斜张桥 51
4.2.1 双塔斜张桥 51
4.2.2 独塔斜张桥 51
4.2.3 单索面斜张桥 52
4.3 斜张桥的施工 54
4.3.1 沿x轴方向的施工方法 54
4.3.2 沿y轴方向横移的施工方法 55
4.3.3 沿z轴方向上下的施工方法 56
4.3.4 转体法 57
4.4 系杆拱桥 60
4.4.1 在排架上拼装的施工方法 61
4.4.2 浮托法和顶推法 61
4.4.3 用临时性独塔斜张桥的施工方法 61
4.4.4 用临时性双塔斜张桥的施工方法 63
4.4.5 用缆索吊机分段拼装的施工方法 64
4.4.6 整孔安装 64
4.4.7 可移动钢梁的运用 67
4.5 中承式拱桥 68
4.6 上承式拱桥 69
4.7 自锚式钢悬索桥 71
4.8 连续刚构桥和连续梁桥 72
第五章 大桥方案比选 75
5.1 概述 75
5.2 斜张桥 75
5.2.1 主梁 78
5.2.2 塔 79
5.2.3 索 80
5.2.4 抗震措施 80
5.2.5 山谷中的曲线斜张桥 81
5.3 悬索桥 82
5.4 拱桥 84
5.4.1 悉尼大拱桥 84
5.4.2 贵州省江界河桥 85
5.4.3 南斯拉夫KRK桥 86
5.4.4 四川省万县长江公路桥 88
5.4.5 大跨钢拱桥 90
5.5 系杆拱桥 91
5.6 小结 91
第六章 特（超）大跨桥梁方案的比选 92
6.1 概述 92
6.2 悬索桥 92
6.2.1 悬索桥的现状 92
6.2.2 悬索桥的展望 96
6.3 斜张桥 98
6.3.1 斜张桥的现状 98
6.3.2 斜张桥的展望 104
6.4 系杆拱桥 107
6.5 小结 109
第七章 我国沿海长大桥梁方案探讨 110
7.1 概述 110
7.1.1 深水基础 110
7.1.2 连续超大跨桥梁 110
7.1.3 抗风、抗震 110
7.1.4 高性能材料 110
7.2 跨海工程简介 110
7.2.1 勃海海峡跨海工程 110
7.2.2 长江口越江工程 111
7.2.3 杭州湾跨海工程 111
7.2.4 珠江口伶仃洋跨海工程 111
7.2.5 琼州海峡跨海工程 111
7.3 伶仃洋跨海工程方案探讨 112
7.4 琼州海峡方案探讨 116
结束语 117
附录一 桥梁修复与便桥便线 118
附录二 用造桥机架设铁路连续梁的方法 120
参考文献 121