目次 1
车辆综合技术 1
1 TGV—Atlantique空气弹簧和振动技术设计 〔德国〕O.Krettek J.Grajnert 1
2 法国SNCF高速列车10年运用、15年设计、3代TGV 〔法国〕Francois LACOTE 19
3 铁道车辆的研究动向 〔日本〕宫本昌幸 29
4 大西洋TGV征服了300 km/h速度 〔法国〕Georges PETIT 37
5 超高速新干线技术开发的现状 〔日本〕由川透 45
6 E1系新干线电动车的概要——全都是双层车辆 〔日本〕水野一彦 56
转向架 62
7 ICE2新型转向架——SGP400 〔奥地利〕H.H？dl 62
8 对未来高速走行部的要求 〔德国〕L.Mauer P.Meinke 71
9 供ICE中间车使用的连接框架式转向架 〔德国〕P.Meinke L.Mauer 78
10 独立车轮双轴转向架结构型式和首次试验结果 〔德国〕R.Schraut 87
11 车轮一体型牵引电动机研制 〔日本〕松冈孝一 近藤圭一郎 94
12 抱轴式驱动结构的铁道车辆其驱动的橡胶弹性轮对的动力学 〔俄罗斯〕Alexander L.Golubenko 〔德国〕Otmar Krettek 103
13 FRP转向架的开发 〔日本〕若生宽治 梅泽康裕 德田宪晓 117
14 未来高速新干线用转向架的开发 〔日本〕冈本勋 下村隆行 榎本卫 124
15 高速车辆转向架构架的强度评定 〔日本〕宫石源基 野见山隆弘 织田安朝等 131
16 铁道车辆的有源减振对车轮横向力发生频次及其影响（旁承支承式转向架和无摇枕转向架比较） 〔日本〕谷藤克也 臼居谦治 岛宗亮平 138
17 用计算机对车轴的可靠性进行评价 用概率论的断裂力学评价新干线车轴的可靠性 〔日本〕赤间诚 石冢弘道 147
18 新干线电动车用车轴疲劳试验结果 〔日本〕本松启美 手冢和彦 前桥荣一 154
19 铁道车辆用车轴的实物疲劳强度试验 〔日本〕？村修二郎 165
车体结构及附件 170
20 铁道车辆的轻结构回顾 〔德国〕Manfred B？nisch Triedrich Drechsler 170
21 最近的新干线车辆 〔日本〕高泽幸夫 中泽裕 219
22 高速列车防护罩盖的设计、分析和生产 〔瑞士〕G.Rief M.Schill 229
23 气密高速旅客列车的通过台连接和车门解决方案 〔德国〕Werner Ortmann 239
24 新建铁路的耐压客车（空调装置的基础和解决方案） 〔德国〕Roif Klingel 258
25 ICE空调设备 〔德国〕Bernhard Schonks 270
26 法国国家铁路客车上使用的封闭式厕所系统 〔法国〕Jean—Claude Boutonnet 272
27 减振型材和减振泡沫材料 〔日本〕直江正久 280
调控与测量 288
28 最高速试验述评 〔法国〕Pierre DELFOSSE 288
29 铁道车辆用半有源悬挂 〔日本〕佐佐木君章 鸭下庄吾 下村隆行 301
30 研制新干线电动车用车体倾斜装置 〔日本〕冈本勋 德田宪晓 坂上启等 308
31 车辆有源减振控制及车体侧倾控制系统的开发 〔日本〕西义和 村井谦一 坂本元等 315
32 铁道车辆空气弹簧车体侧倾控制系统的开发 〔日本〕西冈康志 玉生士人 石原广一郎等 322
33 铁道车辆横向振动控制系统的开发 〔日本〕小泉智志 石原广一郎 仲田摩智等 330
34 车辆性能测量评价系统的开发 〔日本〕下泽一行 手冢和彦 秋山诚一郎等 337
35 车体弯曲振动减振方法的理论分析 〔日本〕铃木康文 345
36 JR西日本高速转向架振动解析装置 〔日本〕上野守 田中升 351
37 新干线高速化与舒适度评价 〔日本〕铃木浩明 高井秀之 手冢和彦 356
38 铁道车辆舒适度监视系统的开发 〔日本〕根来尚志 石川龙太郎 大木康孝 361
39 轮重、横向力、脱轨系数连续测量装置的开发 〔日本〕石田弘明 植木健司 深泽香敏等 367
其它 375
40 轮轨滚动接触和振动破坏理论的发展及现状 〔日本〕石田诚 375
41 高速车辆振动和轨道不平顺位置对应问题的解法 〔日本〕吉村彰芳 细川岳洋 384
42 弹性流体润滑理论在轮轨接触问题上的应用 〔日本〕陈桦 392
43 驱动力、制动力对铁路车辆运动特性的影响 〔日本〕佐藤荣作 手冢和彦 宫本昌幸等 400
44 高速铁道车辆用C/C复式盘形制动装置的开发 〔日本〕保田秀行 熊谷则道 仲野政志 407
45 车辆的脱轨机理 〔日本〕宫本昌幸 414
46 脱轨与运行安全性 〔日本〕手冢和彦 424
47 脱轨稳定性评定指标的研究 〔日本〕石田弘明 手冢和彦 植木健司等 431
48 大西洋TGV的维修 〔法国〕Henry BEEKENKAMP 439
49 巴黎东南线TGV的运用和适应过程 〔法国〕Antoine SCHWERER 444
50 提高TGV联挂速度 450