本书所用的主要符号 1
绪论 3
第一节 内燃机的应用范围 3
第二节 内燃机的分类 4
第三节 车辆用内燃机的特点 5
第四节 内燃机发展简史 6
第一章 内燃机的示功图和性能指标 9
第一节 引言 9
第二节 示功图 9
第三节 内燃机性能指标 12
第二节 石油的组成 21
第一节 引言 21
第二章 燃料和燃烧 21
第三节 燃料的性质及规格 23
第四节 燃料的燃烧 28
第五节 燃烧产物中的有害成分 34
第六节 燃料与可燃混合气的热值 37
第七节 气体比热和内能的计算 38
第三章 内燃机实际循环 41
第一节 引言 41
第二节 换气过程 41
第三节 压缩过程 52
第四节 燃烧过程 56
第五节 膨胀过程 78
第六节 实际循环的指标 82
第一节 引言 86
第二节 机械损失的测定方法 86
第四章 发动机的有效指标 86
第三节 影响机械损失的因素 88
第四节 发动机的有效指标 92
第五节 发动机的升功率 94
第五章 发动机热平衡及其传热 97
第一节 引言 97
第二节 内燃机热平衡 97
第三节 内燃机的传热 101
第四节 热负荷 103
第五节 影响热负荷的因素 105
第一节 引言 109
第六章 内燃机特性 109
第二节 速度特性 110
第三节 内燃机工作的稳定性 115
第四节 负荷特性 116
第五节 万有特性 117
第六节 调速特性 118
第七节 螺旋桨特性 118
第八节 柴油机功率的标定和指标的修正 119
第九节 废气排放特性 121
第十节 发动机噪音 123
第七章 汽油机混合气的形成 128
第一节 引言 128
第二节 理想的化油器特性 129
第三节 简单化油器及其特性 130
第四节 化油器的辅助系统 133
第五节 多腔化油器 134
第六节 汽油喷射 135
第七节 分层进气 136
第八章 柴油机可燃混合气的形成 138
第一节 引言 138
第二节 燃料喷雾 138
第三节 气缸内的空气状况 141
第四节 开式燃烧室 143
第五节 涡流室燃烧室 149
第六节 预燃室燃烧室 150
第七节 各种燃烧室的比较 152
第九章 发动机增压 155
第一节 引言 155
第二节 增压系统的常用类型 156
第三节 离心式压气机 158
第四节 废气涡轮 164
第五节 废气涡轮增压器结构 167
第六节 废气能量利用 170
第七节 涡轮增压发动机指标及工作过程参数的特点 175
第八节 发动机与增压器的匹配原则 179
第九节 改善涡轮增压发动机特性的措施 183
第十节 超高增压柴油机 186
第一节 引言 189
第十章 柴油机燃油供给系统 189
第二节 喷油泵和喷油器 190
第三节 燃油喷射过程 203
第四节 供油系统对柴油机性能的影响 207
第五节 近代喷油系统简介 219
第十一章 发动机的调节 228
第一节 引言 228
第二节 柴油机使用调速器的必要性 228
第三节 调速器 230
第十二章 柴油机工作循环的计算 244
第一节 引言 244
第二节 柴油机工作循环的经验计算 244
第三节 应用电子计算机计算柴油机工作循环 249
第十三章 二冲程发动机 258
第一节 引言 258
第二节 换气系统的基本型式 258
第三节 换气过程中各阶段的特点 260
第四节 表征换气过程的参数 261
第五节 二冲程发动机的优缺点 262
第十四章 车辆用新型动力 264
第一节 引言 264
第二节 燃气轮机 264
第三节 旋转活塞发动机 267
第四节 绝热发动机 269
第五节 斯特林发动机 270
附录 单位换算 273