第一章 汽车的动力性 1
第一节 汽车动力性的评价指标 1
第二节 汽车的驱动力和行使阻力 2
第三节 动力性的评价方法 13
第四节 汽车的功率平衡 14
第五节 提高汽车动力性的措施 15
第六节 汽车动力性试验 18
第二章 汽车的燃油经济性 22
第一节 汽车燃油经济性及其评价指标 22
第二节 汽车燃油经济性的计算 26
第三节 影响汽车燃油经济性的因素 31
第三章 汽车的制动性 36
第一节 制动性的评价指标 36
第二节 制动时车轮的受力 38
第三节 汽车的制动效能及其恒定性 46
第四节 制动时汽车的方向稳定性 50
第五节 前、后制动器制动力的比例关系 56
第六节 汽车防抱死制动系统（ABS）和制动器辅助系统（BAS）及其他控制系统 64
第七节 汽车驻车制动性 72
第八节 汽车制动性试验 73
第四章 汽车的操纵稳定性 76
第一节 概述 76
第二节 汽车的极限稳定性 78
第三节 轮胎的侧偏特性 80
第四节 汽车直线行驶时的操作稳定性 89
第五节 前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应 93
第六节 变形转向——悬架导向装置变形引起的车轮转向角 103
第七节 传动系对汽车操纵稳定性的影响 105
第八节 提高操纵稳定性的电子控制系统 108
第九节 汽车操纵稳定性的试验 117
第五章 汽车的环保性 121
第一节 汽车的排放污染 121
第二节 汽车的噪声污染 129
第六章 汽车的舒适性 135
第一节 汽车的平顺性 135
第二节 汽车的内部环境 160
第七章 汽车的通过性 162
第一节 汽车的地面通过性评价指标 162
第二节 汽车的几何通过性参数及牵引力计算 162
第三节 汽车越过台阶、壕沟的能力 175
第四节 提高通过性的措施 178
第五节 汽车通过性试验 182
第八章 新能源汽车技术概况 187
第一节 新能源汽车的定义及分类 187
第二节 新能源汽车的基本结构 188
第三节 新能源汽车发展的必要性 192
第九章 混合动力汽车技术 198
第一节 概述 198
第二节 混合动力汽车的结构原理 200
第三节 混合动力汽车动力系统设计 215
第四节 混合动力汽车制动能量回收系统 225
第五节 混合动力汽车的能量管理 232
第十章 纯电动汽车技术 236
第一节 纯电动汽车概述 236
第二节 纯电动汽车传动系统参数设计 242
第三节 纯电动汽车续驶里程 250
第四节 纯电动汽车电池管理系统与策略 251
参考文献 253