第1章 内燃机设计基础 1
§1 设计和计算的一般原则 1
目录 1
§2 发动机总布置图 2
§3 表征发动机结构的主要参数 9
§4 设计发动机时原始参数的选定 13
§5 发动机设计的诸阶段 15
§6 发动机设计的自动化 18
§1 发动机零件的热负荷和机械负荷 26
第2章 内燃机零件的强度计算基础 26
§2 发动机零件的应力－变形状态及其确定方法 27
§3 发动机零件的热状态及其确定方法 30
§4 零件的热状态及应力－变形状态计算的数值法——有限元法 35
§5 零件热状态的计算 42
§6 零件应力－变形状态的计算 49
§7 计算工况的选择 56
§8 对发动机各结合件及零件强度的评定 57
§9 考虑到变负荷影响的零件强度的计算 60
§10 发动机热负荷零件工作能力的评定 64
第3章 活塞式及复合式发动机中的作用力及力矩 67
§1 单缸发动机中的力及力矩 67
§2 单列发动机中的作用力和力矩 87
§3 V型发动机曲柄连杆机构的运动分析 101
§4 侧置气缸曲柄连杆机构中的作用力 106
§5 V型及其它布置型式的发动机的作用力和力矩 108
§6 单列发动机的力矢图 116
§7 V型和其它类型发动机的力矢图 126
§8 旋转活塞式发动机的运动学和动力学基础 129
§9 非稳定工况下的动载荷 136
第4章 活塞组 143
§1 强化发动机的活塞结构设计基础 143
§2 活塞结构分析 151
§3 活塞的材料 167
§4 活塞热状态的计算 167
§5 活塞应力－变形状态的计算 178
§6 活塞销 189
§7 活塞环 196
§8 活塞环的热状态和应力－变形状态的计算 200
§1 概述 205
第5章 连杆、活塞杆和滑块 205
§2 连杆的杆身 206
§3 连杆的活塞端和曲柄端、连杆螺栓 207
§4 滑块式发动机连杆组的特点 218
§5 连杆的材料 222
§6 连杆及连杆螺钉的强度计算 224
§7 连杆强度的数值计算法 236
第6章 曲轴 252
§1 曲轴的结构分析 252
§2 提高曲轴强度的措施 263
§3 曲轴的材料 268
§4 曲轴的强度计算 269
§5 飞轮 280
第7章 轴承 288
§1 流体动力学的润滑理论基础 288
§2 滑动轴承 301
§3 滚动轴承 310
第8章 配气系统 315
§1 气门机构的布置 315
§2 配气机构零件的结构分析 319
§3 配气机构零件的材料 335
§4 凸轮型线设计 337
§5 气门机构中的作用力 356
§6 配气零件的强度计算 358
§7 二冲程发动机配气器官的结构设计 371
§8 滑阀配气 373
第9章 机体零件 378
§1 机座 378
§2 支柱和上曲轴箱 381
§3 曲轴箱和油底壳 383
§4 机体零件及其联结件的强度计算 391
§5 气缸和气缸体 405
§6 气缸套 409
§7 气缸盖 423
§8 气缸套和气缸盖热状态的计算 443
§9 气缸套和气缸盖的应力－变形状态的计算 454
第10章 发动机的结构分析 472
§1 汽车和拖拉机发动机 472
§2 内燃机车和船用的强化发动机 483
§3 低速和中速船用发动机 488