第一章 单列式内燃机的运动学与动力学 3
1 中心式曲柄连杆机构的运动学 3
2 气缸内作用于活塞的气体压力 16
3 曲柄连杆机构各部分所产生的惯性力 24
4 曲柄连杆机构各部分质量的换算 27
5 曲柄连杆机构的推动力 33
6 机构各部分所传递的力及其对发动机曲轴与底座的作用 39
7 单列式内燃机曲轴的扭矩 第一矩的力向以后各缸的力的换算 47
8 单缸与多缸发动机扭矩的不均匀性及其平均值 52
9 曲轴的旋转不均匀性 飞轮直径及其重量的确定 60
第二章 单列式内燃机的平衡 68
10 一般原理 68
11 离心惯性力的合力 69
12 离心力矩及惯性力矩的合成 71
13 一阶和二阶惯性力的合力及其合成力矩 75
14 关于单列式内燃机平衡性的基本论述 曲柄图的选择 81
15 研究具有相同与不同曲柄夹角的单列式发动机平衡性的实例 95
16 消除或减少不平衡惯性力及其力矩的基本措施 109
17 发动机许可的不平衡标准 114
18 发动机的内部不平衡 119
第三章 活塞销和曲轴各轴颈所传递的力 126
19 轴承的比压 126
20 连杆小头传给活塞销和活塞销座的力 127
21 连杆大头传给曲轴连杆轴颈的力 130
22 曲轴主轴颈传给主轴承的力 144
第四章 V型、W型、星型和对动活塞内燃机 154
23 中心连杆V型发动机的工作次序 154
24 主副连杆机构的运动学与动力学 173
25 对动活塞内燃机的运动学与示功图 196
26 多列式内燃机的扭矩 气缸工作次序 206
27 多列式内燃机的平衡 232
28 多列式内燃机曲轴各轴颈所传递的力 265
参考文献 271