目录 1
第1章 交通运输发展简况 1
第2章 客运站建设技术概述 5
第3章 客运站建设程序 7
3.1 客运站建设三阶段 7
3.2 客运站建设的六个步骤 7
3.2.1 前期工作 7
3.2.2 可行性研究 8
3.2.3 编制计划任务书 8
3.2.4 编制设计文件（初步设计、技术设计、施工图设计、设计概算、施工图预算） 9
3.2.6 竣工验收、竣工决算，投产准备与交付使用。 12
3.2.5 列入国家年度基建计划、报批开工报告、颁发施工证、组织施工 12
第4章 旅客运输和货物运输 14
4.1 旅客运输 14
4.2 货物运输 20
第5章 客运站建设资金筹集 26
5.1 概况 26
5.2 客运附加费征收情况 26
5.3 客运附加费的分配，使用与管理 29
5.4 客运附加费征收、分配、使用中的一些问题 30
5.5 客运站建设资金的其它筹集渠道 31
第6章 客运站概述 33
7.2 铁路火车客运站类型 35
7.1 水路港口客运站类型 35
第7章 客运站类型 35
7.3 旅客航站机场类型 37
7.4 公路汽车客运站类型 37
7.5 各种类型汽车客运站管理方式评价 39
第8章 客运站分级 42
8.1 客运站分级的目的 42
8.2 铁路火车客运站分级 42
8.3 水路港口客运站分级 43
8.4 民用航空机场分级 43
8.5 公路汽车客运站分级 44
8.6 名词术语解释与客运站最大容客量 45
9.2 客运站站址选择原则 49
第9章 客运站选址 49
9.1 客运站选址的重要性 49
9.3 怎样选择客运站站址 50
9.4 港口客运站站址选择的其他要求 50
9.5 火车客运站站址选择的其他要求 51
9.6 汽车客运站站址选择的其他要求 51
9.7 民航机场与候机楼选址 51
9.8 汽车客运站站址选择中的一些问题 52
第10章 客运站总平面设计 54
10.1 公路汽车客运站总平面设计 54
10.2 水路港口客运站总平面设计 54
10.3 铁路火车客运站总平面设计 55
10.4 民航机场与候机楼总平面设计 56
第11章 客运站站前广场设计 59
11.1 站前广场的作用与功能 59
11.2 站前广场的组成 60
11.3 站前广场的规划 60
11.4 站前广场的设计原则 61
11.5 站前广场的面积 62
11.6 站前广场的布置 63
11.7 站前广场的流线分析与流线组织 66
11.8 站前广场的设计（停车场、道路、旅客活动地带绿化、建筑小品、多层停车库等） 66
12.1 客车回转轨迹计算 73
第12章 汽车客运站站内停车场设计 73
12.2 停车场面积的确定 74
12.3 停车场场址选择 75
12.4 停车场布置原则与设计要点 75
12.5 停车场地地面做法 76
第13章 站房流线分析与流线组织 78
13.1 流线分析 78
13.2 流线组织 80
第14章 客运站站房设计 81
14.1 铁路旅客车站站房设计 81
14.2 公路汽车客运站站房设计 89
14.3 水路港口客运站设计 92
14.4 客运站建设要求 94
第15章 客运站环境设计 96
15.1 客外环境设计 96
15.2 室内环境设计 96
第16章 客运站建筑装饰设计 98
16.1 建筑装饰的作用 98
16.2 客运站室外装饰 99
16.3 客运站室内装饰 99
16.4 建筑花格 100
第17章 客运站的防火与消防 101
17.1 客运站的防火与安全疏散 101
17.2 客运站的消防 102
第18章 客运站建设监理 103
19 论文与图例选用 104
19.1 用好“三厘钱”建好汽车站 104
19.2 湖北省场站建设工作中值得探讨的几个问题 107
19.3 收的“三厘钱”、管理是关键 111
19.4 精心选好站址，提高投资效益 112
19.5 汽车站旅客最高聚集人数的确定 115
19.6 汽车客运站站房使用面积指标的确定 118
19.7 交通建筑与交通建筑抗震 123
19.7.1 交通建筑 123
19.7.2 交通建筑抗震 127
19.8 候车棚（亭） 129
19.9 乡、镇客运站图例 131