目录 1
第一章 总论 1
1.1 绪言 1
1.2 城市交通及其概况 1
1.3 城市交通规划 4
1.4 城市道路建设的现状与道路建设五年计划 5
1.5 城市道路事业与城市规划法 10
第二章 城市道路规划中的调查和预测 12
2.1 调查在规划中的作用 12
2.1.1 调查计划 12
2.1.2 城市道路规划和调查 14
2.1.3 调查的种类 15
2.2 城市规划调查 17
2.2.1 人口和经济调查 17
2.2.2 土地利用调查 19
2.2.3 城市设施等调查 21
2.2.4 确定城市规划现状的调查 24
2.3 交通量调查 25
2.3.1 断面交通量调查 25
2.3.2 调查区境界线调查 27
2.3.3 平面交叉路口交通量调查 28
2.4 起迄点调查 28
2.4.1 汽车的起迄点调查 28
2.4.2 容流［persontrip］调查 31
2.4.3 货流调查 33
2.5 其他交通调查 34
2.5.1 交通实际状况调查 34
2.5.2 停车状况调查 36
2.5.3 交通分担调查等 37
2.6 交通现状分析及远景预测 38
2.6.1 城市结构的远景预测 38
2.6.2 交通设施的现状及未来 39
2.6.3 远景交通量的预测 41
第三章 城市道路规划和设计 47
3.1 城市道路的功能和分类 47
3.1.1 城市道路的功能 47
3.1.2 城市道路的分类 49
3.2 城市道路网规划 51
3.2.1 城市道路网规划 51
3.2.2 城市道路网的建设水平 54
3.3 城市道路规划步骤 56
3.4 基干道路的规划和设计 59
3.4.1 基干道路的功能和作用 59
3.4.2 基干道路的规划 61
3.4.3 基干道路的选线 65
3.4.4 基干道路的设计 73
3.5 次干路的规划和设计 78
3.5.1 次干路的功能和作用 78
3.5.2 次干路的规划 78
3.5.3 次干路的布置 80
3.5.4 次干路的选线 81
3.5.5 次干路的设计 81
3.6 支路的规划和设计 82
3.6.1 支路的功能和作用 82
3.6.2 支路的规划 83
3.6.3 支路的设计 86
3.7 特殊道路的规划和设计 94
3.7.1 人行专用道 94
3.7.2 自行车专用道等的规划和设计 99
3.8 交叉路口的规划和设计 107
3.8.1 平面交叉路口的规划和设计 107
3.8.2 立体交叉的规划和设计 113
第四章 土地分区调整的规划和设计 119
4.1 概论 119
4.1.1 土地分区调整工作的特点和计划 119
4.1.2 施行者 119
4.1.3 施行区域与城市规划 122
4.1.4 土地分区调整工作的流程 122
4.2 土地分区调整规划 124
4.2.1 调查 124
4.2.2 基本设想 127
4.3 土地分区调整设计 145
4.3.1 概论 145
4.3.2 设定施行地区 145
4.3.3 土地分区调整设计的步骤 146
4.3.4 土地分区调整设计方针 147
4.3.5 用地和街坊的设计 148
4.3.6 道路设计 150
第五章 市区改建规划和设计 157
5.1 概论 157
5.1.1 市区改建的计划 157
5.1.2 改建方法 157
5.1.3 施行者 158
5.1.4 施行区域和城市规划 159
5.1.5 市区改建工作的流程 160
5.2 改建规划 163
5.2.1 调查 163
5.2.2 规划 166
5.3 设计 172
5.3.1 概论 172
5.3.2 城市道路的设计 172
5.3.3 人行空间的设计 176
第六章 城市轻轨车和新交通系统的规划和设计 178
6.1 概念 178
6.1.1 城市轻轨车和新交通系统的定义 178
6.1.2 轻轨车和新交通系统的开发引入情况 179
6.1.3 城市轻轨车和新交通系统的种类 179
6.1.4 在城市交通中的作用 183
6.2 建设事业和制度 186
6.2.1 有关法律 186
6.2.2 补助制度 190
6.2.3 技术标准 193
6.2.4 建设的手续 194
6.3 规划和设计 196
6.3.1 调查 196
6.3.2 预测将来需要的步骤 197
6.3.3 路线规划 197
6.3.4 停车站布置规划及与其他交通工具的衔接 200
6.3.5 环境影响 203
6.3.6 经济性 208
6.3.7 设计注意事项 210
6.4 营运和管理 221
6.4.1 确定经营主体 221
6.4.2 建立综合管理体系 222
6.4.3 运行实例 223
6.5 今后的课题 228
第七章 道路与铁路立体交叉的规划和设计 230
7.1 平面交叉与立体交叉 230
7.1.1 平面交叉路口的概况 230
7.1.2 有关法令 230
7.1.3 立体交叉的型式 231
7.2 道路与铁路的简单立体交叉 232
7.2.1 立体交叉型式的选择 232
7.2.2 费用负担等 233
7.2.3 简单立体交叉的规划与设计 234
7.3.1 制度 237
7.3 道路与铁路的连续立体交叉 237
7.3.2 设想与规划 245
7.3.3 设计 255
7.3.4 环境保护的措施 271
第八章 交通转换点的规划和设计 278
8.1 交通转换点的功能与分类 278
8.1.1 交通转换点的功能及其作用 278
8.1.2 交通转换点的分类 280
8.2 站前广场的规划和设计 282
8.2.1 概论 282
8.2.2 站前广场规划的调查步骤 284
8.2.3 计算站前广场面积 286
8.2.4 站前广场的规划 291
8.2.5 站前广场的基本设计 295
8.3 汽车停车场的规划和设计 301
8.3.1 汽车停车场的意义和作用 301
8.3.2 停车场的分类 301
8.3.3 停车场的建设水平 303
8.3.4 调查和预测 304
8.3.5 规划与设计 306
8.4 自行车停车场 316
8.4.1 自行车停车场的意义和作用 316
8.4.2 自行车停车场的分类 317
8.4.3 自行车停车场的建设步骤 319
8.4.4 自行车停车场的调查和预测 320
8.4.5 自行车停车场规划 322
8.4.6 自行车停车场的设计 324
8.5 汽车总站的规划和设计 326
8.5.1 汽车总站的意义 326
8.5.2 汽车总站的分类 326
8.5.3 公共汽车总站 327
8.5.4 货运汽车总站 336
第九章 地区交通规划和设计 346
9.1 地区交通的特点 346
9.2 地区交通规划理论 346
9.2.1 概论 346
9.2.2 邻里居住单位［Neighborhood Unit］ 348
9.2.3 拉德伯恩方式［Radburn Layout］ 350
9.2.4 行人优先区［Pedestrian Precinct］ 352
9.2.5 居住环境区 356
9.2.6 分区系统［Zone System］ 358
9.2.7 街心公园［Woonerf］ 361
9.2.8 商业街林荫步道［Shopping Mall］ 364
9.2.9 分级组成道路网 366
9.3 居住区交通规划 369
9.3.1 区域设想 369
9.3.2 设施的规划和设计 370
9.3.3 实施规划 371
9.4.2 设施规划和设计 375
9.4.1 区域设想 375
9.4 市中心区交通规划 375
9.4.3 实施规划 376
9.5 商业中心区及工业区的交通规划 380
9.5.1 地区设想 380
9.5.2 设施规划和设计 382
9.5.3 实施规划 383
第十章 与道路有关设施的规划和设计 385
10.1 综合管道 385
10.1.1 概要 385
10.1.2 制度和事业 386
10.1.3 规划与设计 393
10.1.4 展望和课题 395
10.2.1 概要 398
10.2 城市垃圾处理管道 398
10.2.2 系统的开发事业 402
10.2.3 规划和设计 405
10.2.4 展望与课题 411
10.3 区域供冷暖设备 412
10.3.1 概要 412
10.3.2 制度和事业 413
10.3.3 规划和设计 416
10.4 配电线路和通信线路的地下化 424
10.4.1 地下化的积极效果 424
10.4.2 地下化的规划 428
10.4.3 推进地下化的课题和措施 429