第一部分 航班时刻基本理论研究 3
第一章 航班时刻的分配与管理 3
第一节 航班时刻的概念与特征 3
第二节 航班时刻的分配与管理 12
第三节 航班时刻管理的政策范式 22
第二章 航班时刻的经济学分析 28
第一节 从资源经济学看航班时刻 28
第二节 从公共物品理论看航班时刻 33
第三节 从资源稀缺理论看航班时刻 44
第四节 航班时刻配置模式的经济学分析 47
第三章 航班时刻的法学分析 59
第一节 航班时刻的几种权利归属观 59
第二节 物权法与用益物权理论 65
第三节 航班时刻的用益物权特性分析 80
第二部分 国外航班时刻管理政策与机制 91
第四章 IATA航班时刻协调机制 91
第一节 IATA航班时刻协调概述 91
第二节 IATA航班时刻协调原则 92
第三节 IATA航班时刻协调程序 96
第五章 美国航班时刻管理政策与机制 112
第一节 完全行政分配阶段（1968—1985） 112
第二节 二级市场交易阶段（1986—1999） 116
第三节 一级市场交易探索阶段（2000年至今） 127
第四节 市场化改革的前景 143
第六章 欧盟航班时刻管理政策与机制 154
第一节 欧盟航班时刻管理的基本政策 154
第二节 欧盟航班时刻管理机制的主要特点 156
第三节 欧盟一些国家的航班时刻管理机制 162
第七章 其他国家航班时刻管理政策与机制 169
第一节 澳大利亚航班时刻管理政策与机制 169
第二节 韩国航班时刻管理政策与机制 174
第八章 两种航班时刻管理实践模式的比较 178
第三部分 我国航班时刻管理政策与机制 185
第九章 我国航班时刻管理概况 185
第一节 我国航班时刻管理的历史与现状 185
第二节 我国航班时刻管理中存在的问题 186
第十章 我国航班时刻管理机制改革的方案与设想 199
第一节 我国航班时刻管理的基本原则 199
第二节 我国航班时刻管理的模式与目标选择 200
第三节 建立我国航班时刻管理的法规系统 205
第四节 建立我国机场容量的评价指标体系 208
第五节 设置并完善航班时刻协调委员会 211
第六节 完善我国航班时刻分配的优先原则 214
第七节 我国航班时刻分配流程的方案设计 217
第八节 我国航班时刻管理的信息公开制度 224
第九节 航班时刻的监督管理 230
第四部分 我国航班时刻管理的发展与展望 235
第十一章 我国航班时刻管理的未来设想 235
第一节 我国航班时刻管理的发展方向 235
第二节 航班时刻市场化的内容与条件 237
第三节 我国航班时刻市场化进程设想 241
附件1 1968年美国航班时刻管理规则 247
附件2 1985年美国航班时刻管理规则 252
附件3 2006年奥黑尔机场航班时刻管理规则 267
附件4 2004年欧盟分配航班时刻的793／2004规章 280
附件5 2007年（中国）民航航班时刻管理暂行办法 295
参考文献 309