第一部分 战略环境 1
第一章 经济学和战略 3
第一节 组织类型的不同观点 4
第二节 经济学和战略 8
第三节 成本优势、利润优势和顾客价值 22
第四节 本书的其余内容 35
第五节 小结 37
第二部分 经营业绩的驱动程序 39
第二章 运输量 43
第一节 运输量的定义 44
第二节 航空运输需求的驱动因素和特征 46
第三节 对需求量的理解 56
第四节 需求预测 72
第五节 运力管理：管理需求 102
第六节 小结 104
第三章 收益 105
第一节 价格 106
第二节 运费结构 121
第三节 价格驱动 131
第四节 战术定价 140
第五节 收益 157
第六节 小结 165
第四章 产量 166
第一节 定义 166
第二节 经济学中的供给 171
第三节 市场结构和竞争 182
第四节 提供产出：运营和运营策略 222
第五节 运能管理：供应方 233
第六节 小结 235
第五章 单位成本 237
第一节 成本定义 238
第二节 航空公司成本分类 250
第三节 成本驱动因素 260
第四节 成本管理 308
第五节 小结 327
第三部分 运力管理 329
第六章 航线网络管理：设计 333
第一节 网络设计 334
第二节 网络战略和战术 360
第三节 网络外包 371
第四节 小结 391
第七章 网络管理：航班计划 392
第一节 航班计划发展流程 393
第二节 航班计划：对需求的响应 396
第三节 航班安排：对供给经济学的回应 405
第四节 航班计划：对外界约束的一种回应 411
第五节 安排一个既有中心又有辐辕的网络 412
第六节 航班计划战术 421
第七节 连接网络和机队管理 424
第八节 小结 429
第八章 机队管理 432
第一节 飞机引进和融资 433
第二节 战术性机队管理 466
第三节 维护资产价值 474
第四节 飞机贸易 475
第五节 小结 480
第九章 收入管理 481
第一节 收入管理定义 481
第二节 收入管理的方法 488
第三节收入管理系统构成 518
第四节 结论 524
第五节 货运收入管理 527
第六节 本书第三部分的结论：“溢出”的重要性 528
第四部分 运营绩效 533
第十章 战略、经济学和运营绩效 535
第一节 运营绩效 535
第二节 单位成本，单位收入，收益和载运率 538
第三节 总结 555