前言 7
词汇表 12
提要 34
一种维修原理 49
第一章 以可靠性为中心的维修——一门维修学科 54
1.1 以可靠性为中心的维修分析的沿革 56
1.2 RCM决断逻辑的基础 58
1.3 复杂装备的可靠性问题 62
1.4 维修工作的概观 66
第一部分 理论和原理 70
第二章 故障的性质 71
2.1 故障的定义 72
2.2 故障的后果 75
2.3 故障的发现 82
2.4 多重故障 87
2.5 故障过程 91
2.6 复杂项目的故障 99
2.7 故障的定量描述 102
2.8 工龄—可靠性特性 109
第三章 四类基本的维修工作 114
3.1 定期视情工作 115
3.2 定期拆修工作 120
3.3 定期报废工作 124
3.4 预定的隐患检查工作 127
3.5 四类基本工作的特性 131
3.6 预定维修大纲的范围 140
3.7 作为预防性维修的产品改进 146
第四章 初始大纲的制订 150
4.1 重要项目的性质 151
4.2 RCM决断方法 159
4.3 RCM决断图的应用 165
4.4 经济效果的确定 174
4.5 工龄探索 182
4.6 维修工作的组合成套 186
第五章 以可靠性为中心的维修大纲的修订 190
5.1 使用数据的应用 191
5.2 对严重故障的反应 195
5.3 维修大纲的修改 200
5.4 维修要求的修订 207
5.5 产品改进过程 210
5.6 现役装备的RCM大纲 220
第二部分 应用 223
第六章 RCM理论在飞机上的应用 224
6.1 RCM原理的概述 225
6.2 大纲制订组的组织 229
6.3 决断过程的开始 231
6.4 决断过程中的数据流动 238
第七章 系统的RCM分析 244
7.1 系统项目的特性 245
7.2 收集所需的数据 247
7.3 典型系统项目的分析 254
7.4 确定工作周期 284
第八章 动力装置的RCM分析 286
8.1 动力装置项目的特性 287
8.2 收集所需的数据 290
8.3 发动机基本功能的故障 297
8.4 发动机次要功能的故障 309
8.5 工龄探索的作用 319
第九章 结构的RCM分析 324
9.1 结构项目的特性 325
9.2 结构检查计划 336
9.3 收集所需的数据 347
9.4 结构项目的RCM分析 352
9.5 确定初始的检查期限 356
9.6 结构的工龄探索 376
第十章 维修大纲的齐全 380
10.1 其他的预定维修工作 381
10.2 维修工作的组合 388
第十一章 使用数据的利用 399
11.1 典型的情报系统 399
11.2 典型的常规分析种类 411
11.3 维修大纲的修订 419
11.4 间隔时间——数据问题 439
11.5 不同意见的解决 441
11.6 大纲的精简 444
第十二章 预定维修的作用 446
12.1 安全性、可靠性与预定维修 446
12.2 航空运输的安全性水平 453
12.3 设计与维修的伙伴关系 458
12.4 现役机队的RCM大纲 461
12.5 RCM的扩大应用 466
第三部分 附录 469
附录A RCM大纲制订过程的审核 470
A.1 大纲制订方案的审核 471
A.2 对决断过程的审核 475
A.3 对装备分析的审核 487
A.4 对现用大纲的审核 494
A.5 对现役机队的新大纲的审核 495
附录B RCM大纲的由来 498
B.1 定时方针的矛盾 499
B.2 对定时方针的认识变化过程 504
B.3 视情维修的采用 512
B.4 美国空运协会的MSG-1和MSG-2大纲 515
B.5 预定维修与使用安全的关系 517
附录C 故障统计分析 520
C.1 寿命试验数据的分析 521
C.2 从限定的日历期间所得数据的分析 526
C.3 修匀问题 536
C.4 混合总体的分析 544
C.5 几种实用的概率分布 547
C.6 指数分布的特殊用途 554
附录D 文献 557
D.1 发展情况 559
D.2 可靠性理论和分析 562
D.3 情报科学与决断分析 566
D.4 维修理论和原理 570
D.5 维修应用 578
D.6 其他参考资料 582