第一章 重型卡车／发动机的排放与燃油消耗 1
第一节 欧洲、美国、中国的重卡分类 2
第二节 美国重型卡车的排放污染 7
第三节 美国重型卡车与发动机的燃料消耗 11
第四节 中国重型卡车与发动机的排放 13
第五节 中国重型卡车与发动机的燃油消耗 16
参考文献 18
第二章 重型卡车的燃油经济性与排放限值 20
第一节 欧洲重卡的排放与燃油效率标准 20
第二节 欧洲排放标准的解读 25
第三节 美国重型发动机的排放与燃油效率标准 27
第四节 美国重卡的燃油效率与排放标准 37
第五节 美国重型发动机提高燃油效率与减少排放的技术路线 64
第六节 美国重卡燃油效率与排放标准的解读 67
第七节 美国重型发动机／商用车标准对能源与环境的影响 70
第八节 中国重型发动机／商用车的燃料消耗量限值 77
第九节 中国重型发动机的排放标准 81
第十节 中国重型发动机／重型卡车的排放标准的解读 85
第十一节 中美欧重卡的排放与燃油效率标准的对比与启发 86
参考文献 89
第三章 甲醇燃料及甲醇汽车的性能 93
第一节 甲醇燃料的演变历史 93
第二节 甲醇燃油与其他燃油的特性比较 96
甲醇与汽油、柴油物理化学特性对比 97
甲醇发动机与传统发动机的效率对比 106
第三节 甲醇发动机与传统发动机的排放比较 109
与排放相关的物理化学性质 109
早期甲醇汽车的排放试验与技术 111
发动机与汽车的甲醛排放标准 119
第四节 甲醇汽车的经济性 124
第五节 甲醇燃料的安全性 128
甲醇与汽油的毒性与安全性比较 128
甲醛／乙醛毒性的基础研究与结论 130
美国环境保护署对甲醛排放、对人体影响的基础研究 130
第六节 甲醇燃料的存储与加注站 132
参考文献 135
第四章 醇类替代燃油汽车开发史 139
第一节 美国甲醇汽车 139
美国甲醇汽车发展的大事件 140
美国甲醇汽车的早期推广 140
美国甲醇汽车的中期推广 153
美国联邦政府的甲醇汽车的参与 155
美国甲醇汽车现场试验与对比 157
石油工业对替代燃油的反应与反对 169
美国甲醇汽车的后期推广 171
甲醇燃油在美国没有成为替代燃油的原因 174
第二节 甲醇赛车 179
甲醇赛车Monster Truck 180
甲醇飙车赛Drag Racing 181
第三节 美国甲醇汽车给我们的启示 183
美国甲醇汽车的成就 183
美国甲醇汽车推广的经验教训 185
我们从美国推广甲醇的经验教训中学到了什么 187
第四节 以色列的《燃油选择计划》与甲醇汽车 188
第五节 巴西的乙醇燃油替代汽油开发历史 196
巴西用乙醇替代石油的国家禀赋 196
巴西《国家乙醇计划》出台背景 197
《国家乙醇计划》的内容及执行机构 198
国家的配套政策 199
《国家乙醇计划》的价格政策 200
《国家乙醇计划》的生产配额政策 200
《国家乙醇计划》的财务政策 200
《国家乙醇计划》的国家补贴 200
《国家乙醇计划》的技术支撑 201
市场波动对《国家乙醇计划》的影响 202
《国家乙醇计划》的后期发展 204
《国家乙醇计划》的成果 205
“先有鸡还是先有蛋”问题的解决方法 206
巴西乙醇替代燃油的经验 206
我们从巴西乙醇政策与实践中学些什么 208
第六节 中国的甲醇汽车 210
第七节 中国发展甲醇汽车的策略 211
政府的决心与常设执行机构 211
甲醇替代燃油的国家利益与社会效益 212
燃油的多样性 218
甲醇汽车／船舶的市场问题 219
参考文献 224
第五章 甲醇重型发动机与重型卡车 229
第一节 甲醇发动机的控制开发案例 230
第二节 甲醇发动机硬件设计 236
第三节 甲醇的材料兼容性及其工程解决方法 242
第四节 甲醇重卡的整车集成 245
甲醇重型卡车的整车性能基本要求 246
甲醇发动机的NVH 247
参考文献 248
第六章 甲醇发动机在船舶上的应用 250
第一节 船舶的污染问题 250
第二节 国际海事组织的排放控制区 253
第三节 中国的排放控制区与广东的甲醇发动机市场 256
第四节 船用排放技术 260
第五节 欧洲甲醇船用燃料与甲醇船用发动机 264
第六节 甲醇发动机的双燃料技术 265
参考文献 269
第七章 甲醇重卡在甲醇经济的作用 271
第一节 甲醇发动机 272
第二节 高效甲醇发动机 273
第三节 大型物流企业与矿山运输 274
第四节 在甲醇经济下的甲醇汽车／重卡／船舶 274
第五节 军用甲醇汽车展望 275
参考文献 276