第一章 我国航空器维修发展的回顾 1
1.1 初始阶段——专职维修人员和专门维修机构从无到有的发展 1
1.2 新中国建国初期至70年代——维修方式和维修组织，在原苏联模式的基础上走自己的路 2
1.3 维修方式的演变和维修组织的变革——逐步与国际接轨 4
1.4 “安全第一，预防为主”的维修指导思想被广泛认同 6
1.5 外场维修——“外场”的含义及其沿革 9
第二章 航空维修理论概述 11
2.1 航空维修理论的定义 11
2.2 航空维修理论研究的范畴 11
2.3 《以可靠性为中心的维修》的概述 14
2.4 MSG-1/2文件的简介和应用实例 22
2.5 MSG-3文件的简介和应用实例 27
2.6 前苏联民用航空器维修理论简介 41
第三章 维修大纲的实施 54
3.1 维修大纲的由来 54
3.2 维修大纲及其产生简介 55
3.3 维修大纲的主要内容 57
3.4 维修大纲在航空器运行全过程中的作用 58
3.5 维修大纲的特点 59
3.6 维修计划文件 60
3.7 维修方案 62
第四章 机型维修手册使用导引 65
4.1 手册范围 65
4.2 手册在维修作业中的作用 66
4.3 手册的培训 67
4.4 手册的管理 68
4.5 如何认识手册 68
4.6 手册使用简介 70
4.7 手册的修改类型 79
4.8 手册的责任者 79
4.9 注意各类手册中提示用词 80
4.10 重视服务通告清单的作用 80
4.11 维护经验的作用 81
4.12 手册颁发发展趋势 81
第五章 航线维修和定期检修 83
5.1 概述 83
5.2 维修工作的分类 85
5.3 组织一个维修单位应遵循的有关规定 91
5.4 一个维修单位应准备的文件 94
5.5 维修单位必须具备的组织机构 100
5.6 “航线维修”与“定期检修”组织实施中的差异及注意事项 117
5.7 “航线维修”和“定期检修”中的几点体会 122
第六章 航线维修的质量管理 126
6.1 概述 126
6.2 质量管理和“飞机维修质量管理”的特殊性 126
6.3 坚持“质量第一”原则 128
6.4 维修质量管理的基础知识 130
6.5 面向实际，实施飞机维修质量管理 139
6.6 航线维修质量管理的特点 150
6.7 航线维修质量管理具体做法的介绍 155
第七章 飞机维修成本的控制 168
7.1 维修成本的概述 168
7.2 航空公司的营运成本 170
7.3 维修成本的构成 174
7.4 控制和降低维护成本的途径 179
第八章 航材管理 183
8.1 树立航空企业的管理意识 183
8.2 落实航材适航管理规定 184
8.3 航材服务水平与经济效益 186
8.4 航材计划决策与控制 189
8.5 附件控制与送修 198
8.6 航材时控件的控制 203
第九章 现代飞机电子系统与维修 206
9.1 数字式综合电子系统概述 206
9.2 故障分类与排故方式 207
9.3 数字式综合电子系统的应用水准 210
9.4 维修产业结构调整中的机遇与挑战 213
9.5 信息维修技术的应用与推广 217
9.6 飞机维修信息系统与软件的开发应用 220
9.7 管理与培训模式的变革 221
9.8 近期、中期维护要点 222
第十章 外场维修人员的岗位培训 224
10.1 外场维修人员的知识结构 224
10.2 外场维修人员的岗位培训 226
10.3 岗位培训的组织建设 228