工务沿革 1
一、沈阳铁路局工务处沿革（包括原沈阳、吉林、锦州铁路局工务处沿革） 1
二、各铁路分局工务沿革 16
1．沈阳铁路分局工务沿革 16
2．大连铁路分局工务沿革 23
3．长春铁路分局工务沿革 27
4．丹东铁路分局工务沿革 30
5．通化铁路分局工务沿革 35
6．吉林铁路分局工务沿革 39
7．图们铁路分局工务沿革 43
8．锦州铁路分局工务沿革 45
9．通辽铁路分局工务沿革 49
10．阜新铁路分局工务沿革 52
11．白城铁路分局工务沿革 56
三、各工务段沿革 59
1．铁岭工务段 59
2．沈阳工务段 61
3．苏家屯工务段 64
4．辽阳工务段 67
5．章党工务段 69
6．大石桥工务段 72
7．大连工务段 75
8．瓦房店工务段 77
9．四平工务段 80
10．长春工务段 82
11．农安工务段 86
12．太平川工务段 87
13．白城工务段 89
14．大安北工务段 91
15．索伦工务段 93
16．桦甸工务段 95
17．吉林工务段 96
18．舒兰工务段 99
19．新站工务段 100
20．朝阳川工务段 103
21．图们工务段 106
22．本溪工务段 109
23．丹东工务段 112
24．灌水工务段 114
25．大虎山工务段 117
26．锦州工务段 119
27．山海关工务段 122
28．金杖子工务段 125
29．义县工务段 126
30．阜新工务段 128
31．叶柏寿工务段 131
32．彰武工务段 134
33．通辽工务段 135
34．郑家屯工务段 137
35．奈曼工务段 138
36．赤峰工务段 139
37．泉阳工务段 140
38．浑江工务段 141
39．通化工务段 144
40．梅河口工务段 146
41．辽源工务段 148
四、各大修段沿革 150
1．大石桥线路大修段 150
2．沈阳线路大修段 152
3．丹东线路大修段 154
4．长春线路大修段 156
5．白城线桥大修段 158
6．锦州第一线路大修段 158
7．锦州第二线路大修段 161
8．朝阳镇线路大修段 161
9．敦化线路大修段 163
10．锦州桥梁大修段 165
11．吉林桥隧大修段 166
12．通化桥隧大修段 167
五、主要线路沿革 168
（一）干线 168
1．长大线 168
2．哈长线 169
3．沈山线 169
4．京山线 170
5．沈吉线 170
6．沈丹线 171
7．长图线 172
8．长白线 173
9．白阿线 173
10．平齐线 174
11．平梅线 174
12．大郑线 175
13．京通线 176
14．通让线 176
15．锦承线 176
16．魏塔线 177
17．沟海线 177
18．新义线 178
19．叶赤线 178
20．高新线 178
21．拉滨线 179
22．龙舒线 179
23．牡图线 180
24．烟白线 180
25．梅集线 181
26．鸭大线 181
27．浑白线 182
28．凤上线 182
29．辽溪线 182
30．金城线 183
31．溪田线 183
32．开丰线 184
（二）支线 184
1．铁法线 184
2．旅顺线 185
3．田五线 185
4．白老线 186
5．苏抚线 186
6．于虎线 187
7．营口线 187
8．丹大线 187
9．浪石线 188
10．南甘线 188
11．码头线 188
12．南票线 189
13．北票线 189
14．葫芦岛线 189
15．朝马线 190
16．龙丰线 190
17．团杉线 190
18．朝开线 191
19．和龙线 191
20．九江线 192
21．新通化线 192
（三）联络线 192
1．沈北联络线 192
2．沈东联络线 193
3．北皇联络线 193
4．安皇联络线 193
5．大于联络线 194
6．浑揽联络线 194
7．浑榆联络线 194
8．抚抚联络线 194
9．抚将联络线 195
10．新立屯联络线 195
11．周甘联络线 195
12．南甘联络线 196
13．二广联络线 196
14．连北联络线 196
15．连东联络线 196
16．连港联络线 197
17．葫盖联络线 197
18．平西联络线 197
19．新北联络线 198
20．苏北联络线 198
21．苏家屯上行进场线 198
22．灵山走行线 198
23．高孙联络线 199
24．九棋联络线 199
25．柳锦联络线 200
26．开孙联络线 200
27．义县回转线 200
28．魏塔联络线 200
29．锦北联络线 201
30．小新联络线 201
第一章 线路维修 202
第一节 建国前后的线路技术状态 202
一、解放前的线路设备状态 202
二、解放后铁路的修复 204
第二节 线路养护维修方法和管理 207
一、解放前的线路维修方法 207
二、解放后的线路维修方法 209
第三节 养路机械化 223
第四节 线路技术改造和新技术的应用 225
一、道岔的技术改造 225
二、曲线的加强 227
三、铺设无缝线路 227
四、新型轨下基础配套使用 228
五、线路落坡及改线 230
六、机械动力设备 231
七、新技术的推广和应用 231
第二章 线路大中修 233
第一节 线路大修 233
一、线路大修施工组织管理 233
二、线路大修施工方法沿革 233
三、线路大修新技术的推广和应用 236
第二节 线路中修 237
第三节 路基大修及病害整治 242
一、路基概况 242
二、路基大修施工组织管理 242
三、主要路基病害 243
四、重点路基病害的整治 244
第三章 桥梁 248
第一节 建国前后的桥梁状态 249
一、清末和民国时期的桥梁（1898～1931年） 249
二、日伪时期修建的桥梁（1932～1945年） 251
三、建国后修建的桥梁（1950～1985年） 253
第二节 解放战争时期铁路桥梁抢修 254
一、桥梁抢修概述 254
二、各线桥梁抢修简况 255
三、桥梁抢修三例 259
第三节 500米以上特大桥梁沿革 264
一、长滨线110公里988米第二松花江甲桥 264
二、长滨线114公里310米第二松花江乙桥 268
三、长大线366公里327米太子河下行桥 269
四、长大线336公里327米太子河上行桥 271
五、长大线390公里244米浑河中线桥 273
六、长大线390公里247米浑河上行桥 274
七、长大线390公里249米浑河下行桥 274
八、长大线506公里273米大清河下行桥 275
九、长大线506公里278米大清河上行桥 277
十、沈山线52公里015米辽河桥 279
十一、沈山线70公里915米第四柳河桥 281
十二、沈山线216公里597米大凌河上行桥 283
十三、沈山线216公里774米大凌河下行桥 285
十四、沈山线358公里330米第一六股河下行桥 286
十五、沈丹线254公里909米鸭绿江桥 287
十六、沈丹线62公里973米太子河甲桥 289
十七、沈丹线62公里675米太子河上行桥 291
十八、锦承线96公里399米大凌河桥 292
十九、平齐线94公里794米西辽河桥 293
二十、凤上线155公里407米上河口鸭绿江桥 294
二十一、新义线127公里724米大凌河桥 297
二十二、高新线10公里245米柳河桥 299
二十三、通让线20公里130米西辽河桥 300
二十四、通让线280公里543米嫩江四号桥 301
二十五、抚抚联络线0公里813米浑河桥 303
二十六、铁法线4公里361米辽河桥 304
二十七、沟海线68公里899米大辽河桥 306
二十八、京通线245公里358米伊逊河4号桥 308
二十九、京通线281公里838米伊逊河5号桥 308
三十、京通线291公里781米烟筒沟桥 309
三十一、京通线301公里367米伊逊河6号桥 310
三十二、京通线318公里958米布墩河桥 311
三十三、京通线328公里689米大碾子川桥 311
三十四、京通线353公里835米青羊山桥 312
三十五、京通线473公里415米英金河桥 313
三十六、京通线511公里684米老哈河桥 313
附表：沈局管内大桥（桥长大于100米）概况表 315
第四节 桥梁养护维修 351
一、桥梁养护维修管理沿革 351
二、桥梁养护维修方法 355
三、养桥机械化 356
四、桥梁小型技术改造和新技术应用 358
第五节 铁路桥梁检定 362
一、对建国前建造的桥梁检定情况和成果 363
（一）桥梁检定的开展情况和成果 363
（二）通过检定，全面指导桥梁运用 364
（三）通过检定，正确分析桥梁病害根源，采取相应措施 365
（四）通过桥梁孔径检算，确定桥梁抗洪能力 366
二、对建国后新建桥梁的检定情况和成果 366
（一）考核新建桥梁和旧桥加固后的技术状态，指导养护运用 366
（二）考核采用新结构、新工艺、新技术建造的桥梁在运用中的效应 367
（三）为铁路桥梁科学技术发展积累资料 367
第六节 桥梁大修 368
一、桥梁大修管理沿革 368
二、桥梁大修施工方法和机械化施工 372
三、新技术、新材料、新工艺的推广应用 373
第七节 桥梁病害整治和技术改造 377
一、钢梁技术改造 377
二、圬工梁拱病害整治及加固 379
三、墩台及基础病害整治和技术改造 379
四、临时性木便桥技术改造 380
第四章 隧道 381
第一节 建国前后的铁路隧道状态 381
一、清末和民国时期修建的隧道（1898～1931年） 381
二、日伪时期修建的隧道（1932～1945年） 382
三、中华人民共和国成立后修建的隧道（1949～1985年） 384
第二节 1000米以上长隧道沿革 386
一、沈丹线下行48公里670米新岭隧道 387
二、沈丹线上行48公里619米新岭隧道 388
三、沈丹线73公里439米福金岭隧道 389
四、沈丹线上行121公里314米分水岭隧道 390
五、辽溪线甲线60公里442米庙岭隧道 392
六、辽溪线乙线62公里889米福金岭隧道 393
七、溪田线66公里016米哈叭岭隧道 394
八、凤上线97公里056米长岭隧道 395
九、锦承线86公里294米南岭隧道 396
十、长图线189公里873米老爷岭隧道 397
十一、牡图线42公里583米水南隧道 398
十二、牡图线129公里612米南老松岭隧道 399
十三、牡图线133公里699米北老松岭隧道 400
十四、梅集线199公里703米第一老岭隧道 401
十五、梅集线203公里059米第二老岭隧道 402
十六、鸭大线66公里536米第一北老岭隧道 403
十七、白阿线323公里564米南兴安隧道 404
十八、浑白线40公里185米枫叶岭隧道 405
十九、魏塔线23公里087米干沟梁隧道 407
二十、魏塔线51公里117米顺山岭隧道 408
二十一、魏塔线186公里029米大徐屯隧道 408
二十二、烟白线102公里452米八家子隧道 409
二十三、京通线246公里671米水泉隧道 410
二十四、京通线295公里182米庙宫1号隧道 410
二十五、京通线297公里032米庙宫2号隧道 411
二十六、京通线300公里215米庙宫5号隧道 412
二十七、京通线335公里722米上场隧道 413
二十八、京通线352公里343米青羊山隧道 414
二十九、京通线368公里735米计代沟隧道 415
三十、京通线372公里861米二道河子隧道 416
三十一、京通线386公里147米西山湾隧道 417
三十二、京通线428公里498米扎兰营隧道 418
第三节 隧道养护维修 419
一、隧道养护维修管理沿革 419
二、隧道养护维修方法 420
三、机械化和新技术、新材料、新工艺的推广应用 421
第四节 隧道大修 423
一、隧道大修管理沿革 423
二、隧道大修施工方法和机械化施工 423
三、新技术、新材料、新工艺推广和应用 424
第五节 隧道重点病害整治和技术改造 425
第五章 抗震防洪 427
第一节 沈阳铁路局管区所处的地震形势 427
第二节 沈阳铁路局抗震工作的具体做法 431
一、加强抗震防灾工作的领导 431
二、绘制沈阳铁路局管内地震烈度区划图 432
三、铁路设备的抗震加固 432
第三节 沈阳铁路局设备的抗震加固情况 434
一、抗震加固经费的确定 434
二、抗震加固件名的确定 434
三、抗震加固工程申报程序 435
四、抗震加固工程的检验 435
五、历年来沈阳铁路局加固、投资情况 435
第四节 沈阳铁路局设备抗震加固主要措施 436
一、房产设备抗震加固的主要措施 436
二、工务设备抗震加固的主要措施 436
三、电务设备抗震加固的主要措施 436
四、重要发文记载 437
第五节 防洪 437
一、解放前水害情况 437
1930年水害 437
二、解放后水害及抢险情况 439
（一）1949年水害（原锦局） 439
（二）1951年水害（原沈局） 441
（三）1951年水害（原锦局） 443
（四）1951年水害（原吉局） 444
（五）1953年水害（原沈局） 445
（六）1953年水害（原吉局） 449
（七）1953年水害（原锦局） 451
（八）1959年水害（原锦局） 452
（九）1960年水害（原沈局） 455
（十）1960年水害（原吉局） 461
（十一）1962年水害（原锦局） 462
（十二）1981年水害（原沈局） 464
（十三）1985年水害 469
第六章 道口 472
第一节 道口分布 472
第二节 设备状态 475
第三节 道口管理 476
第四节 道口安全 481