第1章 概论 1
1.1背景 1
1.2标准化设计方法 1
1.3应力计算 2
1.4水泥混凝土路面体系的经济性 2
1.5关于水泥混凝土材料的说明 2
1.6单位 3
本章参考文献 3
第2章 路面板系统 4
2.1引言 4
2.2无配筋混凝土路面（URC） 4
2.3有接缝的配筋混凝土（JRC）路面 7
2.4连续配筋混凝土（CRC）路面 8
2.5特殊路面板系统 12
2.6结论 12
本章参考文献 12
第3章 水泥混凝土路面基层和底基层 14
3.1引言 14
3.2碾压混凝土（RCC）系统 15
3.3柔性复合系统 16
3.4CBM底基层系统 17
3.5结论 18
本章参考文献 18
第4章 试验和标准 20
4.1引言 20
4.2标准强度试验方法 20
4.3现场路面的碾压和强度 26
4.4混凝土的疲劳 27
4.5耐久性 30
4.6标准 31
本章参考文献 37
第5章 水泥混凝土路面板分析方法 39
5.1引言 39
5.2Westergaard分析方法 39
5.3路面板的弯曲表达式 40
5.4极限承载力计算方法 43
5.5Westergaard方法与Meyerhof方法的比较 47
5.6多轮轴载的计算 48
5.7影响半经验设计方法有效性的因素 49
5.8关于复合路面板的设计表达式 51
5.9路面设计的启示 53
本章参考文献 54
第6章 路面设计参数 55
6.1引言 55
6.2交通荷载特性与设计寿命 55
6.3飞机荷载 59
6.4路基 59
6.5概率和风险 65
6.6结论 67
本章参考文献 68
第7章 水泥混凝土路面设计方法 71
7.1引言 71
7.2AASHTO路面设计指南1992 71
7.3AASHTO临时设计指南—1998设计方法 75
7.4交通研究实验室（TRL）研究报告87 76
7.5机场道面设计 81
7.6港口路面 83
7.7其他基于Westergaard计算的设计方法和TR550 83
7.8其他基于Meyerhof计算的设计方法和TR34 85
7.9讨论和建议 85
本章参考文献 87
第8章 复合路面设计 89
8.1引言 89
8.2AASHTO设计方法 89
8.3英国设计标准 91
8.4英国技术文献 92
8.5南非设计方法 96
8.6法国设计方法 97
8.7反射裂缝 98
8.8讨论 98
本章参考文献 98
第9章 接缝 99
9.1引言 99
9.2接缝的传荷效率 99
9.3接缝传荷方式 100
9.4封缝 101
9.5接缝类型 102
9.6URC路面接缝构造 105
9.7JRC路面接缝构造 107
9.8CRC路面接缝构造 107
9.9CBM基层的接缝 108
9.10结论 108
本章参考文献 108
第10章 构造 110
10.1引言 110
10.2最小层厚 110
10.3表面处理 111
10.4滑动薄膜 114
10.5公路车道横坡转换 115
10.6不同路面类型之间的转换 115
10.7岔道与主路的连接 116
10.8CRCP锚固 116
本章参考文献 119