绪论 1
1 背景 8
1.1 概况 8
1.2 长三角和上海的社会经济发展 9
1.3 交通在区域和城市发展中的作用 10
1.4 长江三角洲区域协调机构 11
1.5 上海市交通管理组织机构 13
2 长江三角洲地区机动性发展 16
2.1 概况 16
2.2 公路交通 18
2.3 铁路交通 20
2.4 水运 22
2.5 民航 23
2.6 小结 25
3 上海市域交通 28
3.1 市区、郊区、对外交通量分布 28
3.2 设施供给 30
3.3 客运交通 34
3.4 货运交通 38
3.5 小结 42
4 上海城市交通 44
4.1 交通需求特征 44
4.2 交通供给特征 50
4.3 交通需求管理政策 53
4.4 小结 55
5 信息与电子通讯 58
5.1 邮政服务 58
5.2 固定电话和移动电话 60
5.3 互联网和网络通讯 62
5.4 广播和电视 65
5.5 新信息通讯技术的运用及影响 67
5.6 小结 70
6 上海交通系统运行效率及成本 72
6.1 交通运输企业运行情况 72
6.2 上海居民交通与通信成本与支出 72
6.3 上海市内交通运行效率与成本 74
6.4 对外交通效率及成本 78
6.5 小结 82
7 上海交通系统投资 84
7.1 上海交通系统投资概况 84
7.2 轨道交通投资 86
7.3 小结 88
8 上海可持续交通发展中的挑战 90
8.1 交通系统安全 90
8.2 环境影响 92
8.3 交通拥挤 95
8.4 能源 99
8.5 机动性带来的空间和利益分异 102
8.6 小结 110
9 政策与特殊问题 112
9.1 上海交通政策剖析 112
9.2 重大交通基础设施建设 115
9.3 2010年世博会交通 116
9.4 小结 120
附录 122
附表A——附表 122
附录B——附图 127
附录C——会谈参加者名单 136
附录D——会谈发言概要 138