1中国城市可持续发展的挑战与目标 1
1.1城镇化与机动化 2
1.2快速机动化与城市出行结构的恶化 6
1.3油耗高企与环境污染 7
1.4机动化与城市（规划）发展面临的挑战 11
2 TOD八项原则以及土地使用/交通的关联 25
2.1原则一：设计适宜步行的街道和人行尺度的街区 29
2.2原则二：自行车网络优先 31
2.3原则三：提高道路网密度 32
2.4原则四：发展高质量的公共交通 33
2.5原则五：混合使用街区 34
2.6原则六：根据公共交通容量确定城市密度 35
2.7原则七：通过快捷通勤建立紧凑的城市区域 36
2.8原则八：通过调节停车和道路使用来增加机动性 37
3 TOD的土地使用策略 39
3.1概述 40
3.2划定TOD片区：定义和标准 41
3.3中心区域的三种类型 43
3.4基于“小街区”和混合使用的区划 46
3.5“小街区”设计标准 49
3.6“小街区”的城市设计与土地使用标准 57
4 TOD的交通系统 63
4.1概述 64
4.2土地使用与交通在济南的实证研究 65
4.3城市格网：一种新的交通范例 70
4.4城市格网设计准则 75
4.5开发城市格网 78
4.6城市格网中对单向二分路的使用 80
4.7交通运行分析 85
4.8车辆行驶路径评估 88
4.9二分路的实施 89
5新方法的适应性和实施机制 93
5.1新方法的适应性 94
5.2低碳城市规划的实施机制 122
6案例介绍 131
6.1呈贡新城 132
6.2悦来生态城 142
6.3珠海北站TOD片区 150
6.4重庆两江新区公交先导区规划 160
6.5昆山市城市总体规划及中心城区核心区控制性详细规划 166
6.6中瑞无锡生态城示范区 178
6.7北川新县城规划设计与实施 185
6.8中新天津生态城规划 197
6.9苏州工业业园区中央商务区 208
7结语 219