第1章 概论 1
1.1 高速铁路信号与控制系统 1
1.1.1 系统组成 2
1.1.2 系统特点 2
1.2 列车运行控制系统 3
1.2.1 系统组成 3
1.2.2 系统分类 3
1.2.3 系统的速度控制模式 4
1.2.4 典型列车运行控制系统 7
1.3 行车调度指挥系统 12
1.3.1 铁路列车调度指挥系统 12
1.3.2 分散自律调度集中 13
1.4 计算机联锁系统 14
1.4.1 计算机联锁系统的优点 14
1.4.2 计算机联锁系统的结构 15
1.5 我国高速铁路列车控制系统的几个问题 20
1.5.1 系统目标 20
1.5.2 系统功能 21
第2章 列控基础 24
2.1 基础知识 24
2.1.1 列控系统车—地信息传输媒介 24
2.1.2 列控系统车—地信息传输方式 25
2.1.3 轨道电路 26
2.1.4 列车闭塞 30
2.1.5 机车信号 32
2.1.6 GSM—R传输技术 33
2.1.7 定位技术 34
2.1.8 铁路信号“故障—安全” 35
2.1.9 影响列车运行的因素 36
2.1.10 术语及概念 37
2.2 LKJ列车速度监控模式 38
2.2.1 速度监控基本原理 38
2.2.2 速度监控模式设计 39
2.3 自动过分相控制系统 42
2.3.1 系统组成 42
2.3.2 系统功能 42
2.3.3 过分相系统技术性能 44
2.3.4 GFX—3A型自动过分相信号处理器 44
2.3.5 JC—4A感应接收器 45
2.3.6 转换插座 46
2.4 动车组控制与管理 46
2.4.1 CRH1 46
2.4.2 CRH2 54
2.4.3 CRH5 68
第3章 CTCS-2级列控系统地面设备 71
3.1 CTCS概述 71
3.1.1 CTCS描述 71
3.1.2 CTCS系统等级划分 73
3.1.3 CTCS-2级列控系统结构 76
3.1.4 CTCS-2级列控系统基本工作原理 77
3.2 列控中心 79
3.2.1 列控中心描述 79
3.2.2 列控中心技术要求 79
3.2.3 列控中心系统结构 82
3.2.4 列控中心系统原理 83
3.2.5 列控中心通信原理 88
3.3 应答器 92
3.3.1 应答器系统组成 92
3.3.2 接口描述 95
3.3.3 LEU 96
3.3.4 应答器结构与工作原理 101
3.3.5 应答器报文定义及应用原则 102
3.3.6 应答器报文编码原则 104
3.3.7 应答器编号规则 108
3.3.8 应答器设置原则 110
3.3.9 应答器技术参数 112
第4章 CTCS-2级列控系统车载设备 113
4.1 CTCS2—200H型列控系统车载设备的组成和功能 113
4.1.1 设备组成 113
4.1.2 设备主要功能 114
4.1.3 设备各部分介绍 117
4.2 CTCS2—200H工作模式 119
4.2.1 待机模式 119
4.2.2 完全监控模式 119
4.2.3 部分监控模式 125
4.2.4 反向运行模式 127
4.2.5 引导模式 128
4.2.6 应答器故障模式 130
4.2.7 目视行车模式 130
4.2.8 调车监控模式 130
4.2.9 隔离模式 130
4.2.10 机车信号模式 130
4.3 司机上电基本操作 131
4.3.1 接通电源 131
4.3.2 电源切断 131
4.4 DMI显示单元 132
4.4.1 设备组成 132
4.4.2 术语及定义 133
4.4.3 界面显示 134
4.4.4 显示内容 144
4.4.5 司机命令 145
4.4.6 输入数据 145
4.4.7 查询数据 145
4.4.8 键盘接口 146
4.4.9 文本信息 148
4.4.10 语音及声音定义 150
4.4.11 工作状态 155
4.4.12 故障表示 163
4.5 CTCS2—200H型列控系统车载设备非正常情况下操作 164
4.5.1 BTM故障时 165
4.5.2 STM故障时 165
4.5.3 DMI故障时 165
4.5.4 测速故障 165
4.5.5 ATP整机故障 165
4.6 CTCS2—200C型列控系统车载设备 165
4.6.1 系统组成 165
4.6.2 系统工作原理 169
4.6.3 系统功能 170
第5章 LKJ2000型列车运行监控记录装置 172
5.1 监控装置的功能及组成 172
5.1.1 监控装置主要功能 172
5.1.2 系统组成 173
5.1.3 各插件的主要功能 174
5.2 屏幕显示器 175
5.2.1 显示器主界面 175
5.2.2 屏幕显示内容 175
5.2.3 操作按键 177
5.3 控制模式 178
5.3.1 正常监控模式 178
5.3.2 降级控制模式 179
5.3.3 调车控制模式 180
5.3.4 非正常行车模式 180
5.3.5 其他控制模式 181
5.4 乘务员基本操作 182
5.4.1 开机和参数设定操作 182
5.4.2 运行中的操作 184
5.5 非正常行车操作 195
5.5.1 自动闭塞区间行车 195
5.5.2 路票模式行车 195
5.5.3 绿色许可证模式行车 198
5.5.4 引导信号行车 201
5.5.5 进出站运行 202
5.5.6 监控数据误差控制 203
5.5.7 机车信号故障行车 204
5.5.8 发码特殊信号机 205
5.6 TAX2型机车安全信息综合监测装置 205
5.6.1 主要功能 205
5.6.2 主要特点 206
附录A 世界各国主要高速铁路列车控制系统分析表 207
附录B 应答器用户信息包 209
附录C 动车组运行控制系统模拟题 218