绪论 1
第1章 动车组总体综述 7
1.1 世界各国动车组简介 7
1.2 我国客运专线规划概况和引进动车组简介 14
1.3 动力集中式和动力分散式高速动车组特点比较 17
1.4 动车组限界 23
第2章 动车组总体及主要技术参数 28
2.1 动车组基本组成和分类 28
2.2 动车组的主要技术参数 31
2.3 动车组黏着问题 34
2.4 动车组轻量化技术 46
2.5 CRH系列动车组总体综述 60
第3章 转向架 143
3.1 概述 143
3.2 转向架的任务、组成和分类 143
3.3 CRH系列动车组转向架简介 147
3.4 转向架构架 162
3.5 弹簧装置及减振器 177
3.6 轮对轴箱装置 198
3.7 驱动装置 229
3.8 车体与转向架间的连接装置 253
3.9 基础制动装置 292
第4章 动车组车体结构 328
4.1 动车组车体结构特点和轻量化措施 328
4.2 车体的气密性、强度和流线型 331
4.3 我国传统铁路客车车体结构 345
4.4 动车组车体结构综述 355
4.5 三种引进并合作生产的动车组的车体结构 377
第5章 动车组车端连接装置 432
5.1 车端连接装置的作用、组成及分类 432
5.2 我国传统铁路机车车辆用车钩缓冲器 433
5.3 引进动车组使用的典型车端连接装置 439
参考文献 502