第1章 政策及发展研究计划 1
1.1 电动汽车发展趋势 1
1.2 世界各国清洁能源汽车推广计划概述 1
1.3 到2015年实现100万辆电动汽车上路——美国能源部现状分析报告 5
1.4 欧盟“Green eMotion”电动车辆发展方案 7
1.5 德国成立国家电动车辆平台 8
1.6 法国电动车发展国家计划 9
1.7 电动车企业建立无燃料能源世界的雄心 11
1.8 法国电动和混合动力汽车行业签署联合宪章 11
1.9 伦敦市电动汽车发展计划 13
1.10 爱尔兰推广清洁能源汽车的若干政策建议——国外成功经验借鉴范例 14
1.11 日本电动汽车蓄电池科研计划 16
1.12 日本正谋求实现电动汽车电池国际标准统一化 17
1.13 日本2010年新能源汽车发展战略 17
1.14 日本交通运输节能技术战略 19
1.15 日本交通运输部门节能技术的现状和未来 20
第2章 电动车辆技术 23
2.1 采用双电池技术的电动巴士 23
2.2 可用于燃料电池的新型储氢材料 23
2.3 美国开发出汽车燃料回收技术 24
2.4 美国能源部宣布生物燃料技术方面新进展 24
2.5 转基因技术合成绿色燃料丁醇 24
2.6 无线电力可以彻底改变公路运输 25
2.7 新的长效纳米结构电池 25
2.8 下一代环保电动汽车充电技术 26
2.9 伯恩斯学院侧重太阳能电动汽车研究 27
2.10 电动车辆能源储存新技术 28
2.11 德国启动电动车辆无线充电技术研究项目 28
2.12 电动汽车无线充电技术 29
2.13 德国联邦经济与技术部新资助研发新型电动车辆充电收费系统 30
2.14 德国成立未来电池研发实验室 30
2.15 未来模块化电动车辆 31
2.16 可变形的电动车辆 31
2.17 德国开始测试新型电动车辆辅助设计工具 32
2.18 方便快捷的充电 34
2.19 德国VDE电池与环境测试中心 34
2.20 纯电动公交车 35
2.21 为电动汽车电池“智能”充电 36
2.22 法国法雷奥集团研发出新型电子设备降低电动汽车成本 36
2.23 新型酶催化剂促进生物柴油生产 37
2.24 巴黎的柴油—电动混合公交车 38
2.25 巴黎公交路网开发新的纯电动车路线 38
2.26 巴黎将运行电气混合重型巴士 39
2.27 巴黎将柴油电动混合动力公交车投入使用 39
2.28 法国投资液态氢公路运输车项目 40
2.29 新型混合动力巴士能量回收系统 41
2.30 低碳技术高性能汽车的探索研究 42
2.31 俄罗斯自主研发大容量巴士锂离子电池 42
2.32 锌空气电池技术 43
2.33 刹车能源再利用新方法 44
2.34 日本色素增感型太阳能电池的使用寿命大大提高 44
2.35 日本水燃料汽车 45
2.36 本田公司美洲研究中心研发新型燃料电池汽车加氢站 46
2.37 应用于汽车内燃机的激光系统 47
2.38 应用于电动汽车的新型风扇模块 47
第3章 各国电动车辆促进举措 49
3.1 ECOtality助推休斯敦电动汽车基础设施建设 49
3.2 美国环境保护署允许使用E15号汽油的新决定 50
3.3 美国启动“电动汽车无处不在”计划 51
3.4 奥巴马政府宣布加速开发高级汽车轻质材料 52
3.5 德国推广油电混合动力环保巴士 53
3.6 德国为电动汽车建设充电站网络 54
3.7 电动汽车——我们需要噪声！ 56
3.8 德国卡尔斯鲁尔理工学院电动车辆研究项目 57
3.9 德国新能源汽车展览会 58
3.10 法国开展重型电动卡车试点运行 60
3.11 如何将英国交通运输业的碳排放量到2050年减少至76％ 60
3.12 日本正全力推广电动汽车城构想 61
3.13 日本东京实行电动汽车租赁示范活动 62
3.14 日本在高速公路服务区设置新型急速充电系统 62
3.15 日本环保节能型城市交通系统走向试验阶段 63
3.16 瑞士在火车站投入电动汽车提供“汽车分享”服务 63