第1章 概论 1
1.1 概述 1
1.1.1 汽车冲压件产品特点 1
1.1.2 汽车冲压生产技术特点 3
1.1.3 汽车冲压件制造涵盖的内容 4
1.1.4 冲压技术在汽车生产中的地位和作用 5
1.2 汽车结构的类型与沿革 6
1.2.1 汽车的分类 6
1.2.2 汽车结构类型 6
1.2.3 汽车结构的沿革 8
1.2.4 汽车冲压件的分类与演进 9
1.3 汽车冲压材料及其发展 10
1.3.1 汽车冲压常用材料种类 10
1.3.2 汽车冲压材料的基本技术条件 12
1.3.3 汽车冲压材料的选用 14
1.3.4 汽车冲压材料的发展趋势 15
1.4 汽车冲压工艺及其发展 16
1.4.1 汽车冲压工艺技术概述 16
1.4.2 汽车冲压特种技术 19
1.4.3 汽车冲压工艺技术的发展趋势 21
1.5 汽车冲压模具及其发展 23
1.5.1 汽车冲压模具的分类及等级 23
1.5.2 汽车冲压模具设计与制造 24
1.5.3 汽车冲压模具材料 26
1.5.4 汽车冲压模具技术发展趋势 27
1.6 汽车冲压设备及其发展 28
1.6.1 汽车冲压设备概述 28
1.6.2 新型汽车冲压设备 31
1.6.3 汽车冲压生产线自动化输送系统 32
1.6.4 汽车冲压装备的发展趋势 33
1.7 汽车冲压生产技术的现状与展望 34
1.7.1 汽车冲压生产技术现状 34
1.7.2 汽车冲压生产技术展望 36
参考文献 38
第2章 汽车中小件冲压技术 39
2.1 汽车中小冲压件的特点 39
2.2 汽车中小冲压件的分类 41
2.2.1 按在整车中的位置分类 41
2.2.2 按工艺分类 41
2.2.3 按功能分类 42
2.3 汽车中小冲压件材料及其发展 42
2.3.1 汽车中小冲压件材料种类 42
2.3.2 汽车中小冲压件材料发展趋势 42
2.4 汽车中小件冲压工艺及其发展 44
2.4.1 汽车中小冲压件工艺特点 44
2.4.2 汽车中小冲压件工艺性一般要求 44
2.4.3 汽车中小冲压件工艺设计方法 46
2.4.4 汽车中小冲压件工艺发展趋势 50
2.5 汽车中小件冲压模具及其发展 50
2.5.1 高强度钢板零件模具的特点及要求 50
2.5.2 多工位级进模分类与特点 51
2.5.3 汽车中小冲压件模具发展趋势 52
2.6 汽车中小件冲压设备及其发展 53
2.7 汽车中小件冲压生产实例 55
2.7.1 轿车底盘零件级进模生产实例 55
2.7.2 货车驾驶室加强板零件生产实例 56
2.7.3 轿车油箱口盖铰链支架生产实例 57
参考文献 58
第3章 精密冲裁技术 59
3.1 概述 59
3.1.1 汽车精冲件的特点 59
3.1.2 精冲件的主要应用领域 59
3.1.3 汽车精冲件生产的基本条件 60
3.2 汽车精冲件的种类与演进 60
3.2.1 汽车精冲件的种类 60
3.2.2 汽车精冲件的演进 68
3.3 汽车精冲件材料及精冲润滑 69
3.3.1 精冲材料的基本要求 69
3.3.2 汽车精冲件常用材料的种类与精伸性能 73
3.3.3 汽车精冲件材料及其供应状态选择 76
3.3.4 精冲过程中的摩擦、磨损与润滑 80
3.4 汽车零件精冲工艺及其发展 84
3.4.1 平板类汽车零件精冲工艺 84
3.4.2 精冲复合工艺 86
3.4.3 汽车零件精冲工艺实例 97
3.4.4 汽车零件精冲工艺发展 97
3.5 汽车零件精冲模具及其发展 104
3.5.1 汽车零件精冲模具典型结构 105
3.5.2 模具设计注意事项 109
3.5.3 提高模具寿命的主要途径 110
3.5.4 模具设计与制造技术的发展趋势 112
3.6 汽车零件精冲设备及其发展 113
3.6.1 精冲工艺对设备的基本要求 113
3.6.2 精冲设备的类型及其适用范围 116
3.6.3 精冲压力机自动化生产的配套装置 120
3.6.4 精冲设备发展趋势 123
3.7 汽车零件精冲后续工序 126
3.7.1 去毛刺 126
3.7.2 热处理 128
3.7.3 表面处理 129
3.8 汽车零件精冲生产案例分析 130
3.8.1 在简易精冲设备上生产精冲件 130
3.8.2 在自动精冲设备上生产精冲件 132
3.9 汽车零件精冲生产工艺装备发展趋势 133
参考文献 135
第4章 汽车覆盖件成形工艺与模具 136
4.1 概述 136
4.1.1 汽车覆盖件的定义 136
4.1.2 汽车覆盖件的特点 136
4.1.3 汽车覆盖件需要满足的要求 136
4.1.4 对覆盖件质量的影响因素 137
4.1.5 汽车覆盖件冲压生产技术所涵盖的内容 138
4.2 汽车覆盖件的分类与演变 139
4.2.1 汽车覆盖件的分类 139
4.2.2 汽车覆盖件的演变 139
4.3 汽车覆盖件材料及其发展 140
4.3.1 汽车覆盖件用材料的特点 140
4.3.2 汽车覆盖件常用材料分类 140
4.3.3 不同板材的性能差异 141
4.3.4 目前国内汽车厂的板料应用情况 141
4.3.5 汽车覆盖件材料的发展趋势 141
4.4 汽车覆盖件成形工艺及其发展 145
4.4.1 汽车覆盖件成形工艺的特点和设计要点 145
4.4.2 汽车覆盖件成形工序类型 145
4.4.3 当前汽车覆盖件成形通常采用的工艺流程 146
4.4.4 汽车覆盖件典型工艺特点介绍 146
4.4.5 汽车覆盖件成形工艺设计方法和流程 147
4.4.6 汽车覆盖件成形工艺发展趋势 147
4.5 汽车覆盖件成形模具及其发展 155
4.5.1 汽车覆盖件成形模具类型 155
4.5.2 常用的模具材料 159
4.5.3 模具的设计与制造 161
4.5.4 汽车覆盖件成形模具的发展趋势 165
参考文献 168
第5章 汽车覆盖件成形设备与车间规划 169
5.1 概述 169
5.1.1 汽车覆盖件冲压生产工艺的基本流程 169
5.1.2 汽车覆盖件冲压生产设备 169
5.2 汽车覆盖件成形设备及其发展 170
5.2.1 汽车覆盖件成形设备的发展历程 170
5.2.2 汽车覆盖件成形设备类型及特点 171
5.2.3 汽车覆盖件成形设备的结构 172
5.3 汽车覆盖件冲压生产线类型及发展 177
5.3.1 汽车覆盖件冲压生产线的发展历程 177
5.3.2 汽车覆盖件冲压生产线的类型 177
5.4 汽车覆盖件冲压辅助设备 182
5.5 汽车覆盖件成形设备及冲压生产线发展趋势 188
5.5.1 汽车覆盖件成形设备的发展趋势 188
5.5.2 汽车覆盖件冲压生产线的发展趋势 188
5.6 汽车覆盖件冲压生产线案例 189
5.6.1 传统冲压生产线的技术改造 189
5.6.2 全新自动化冲压生产线 191
5.7 汽车覆盖件冲压车间规划 193
5.7.1 概述 193
5.7.2 汽车覆盖件冲压车间工艺设计分析 193
5.8 汽车覆盖件冲压车间管理 209
5.8.1 主要运行指标、计算方法及影响因素 209
5.8.2 冲压车间自动化冲压生产线主要运行指标举例 212
第6章 汽车冲压同步工程与质保体系 213
6.1 汽车冲压同步工程概述 213
6.2 产品材料冲压工艺性分析同步工程 215
6.2.1 汽车件冲压常用板材简介 215
6.2.2 产品设计中选择板材的一般方法 215
6.2.3 按产品选材确定冲压方式 216
6.2.4 被选板材的冲压工艺性调整 216
6.2.5 板材冲压工艺性同步工程实例 217
6.2.6 被选板材的成本调整 218
6.3 产品造型冲压工艺性分析同步工程 219
6.3.1 产品造型工艺性分析 219
6.3.2 产品造型的质量稳定性分析 226
6.3.3 产品造型的生产稳定性分析 228
6.3.4 产品造型对自动化生产方式的适应性分析 228
6.3.5 产品造型的经济性分析 229
6.4 汽车冲压同步工程发展趋势 230
6.5 汽车冲压质保体系概述 230
6.6 影响汽车冲压件质量的因素 230
6.7 汽车冲压件质量控制体系 231
6.7.1 汽车冲压件质量控制流程 231
6.7.2 汽车冲压件几何尺寸质量控制 231
6.7.3 汽车冲压件外观质量控制 239
6.7.4 提高冲压件几何尺寸及外观质量的方法与途径 244
6.7.5 汽车冲压件质量控制的发展趋势 246
6.8 与汽车冲压件质量相关的部门及其职责 247
参考文献 249
第7章 汽车车架冲压生产技术 250
7.1 概述 250
7.1.1 车架总成结构 250
7.1.2 车架总成的作用 251
7.1.3 车架总成的技术要求 251
7.2 车架纵梁、横梁的分类与材料 252
7.2.1 车架纵梁的结构、作用及技术要求 252
7.2.2 车架横梁的结构、作用及技术要求 255
7.2.3 车架纵梁、横梁的材料 258
7.3 车架纵梁、横梁冲压工艺及质量控制 260
7.3.1 车架纵梁冲压工艺及质量控制 260
7.3.2 车架横梁冲压工艺及质量控制 268
7.4 车架纵梁、横梁冲压模具及其发展 269
7.4.1 车架纵梁模具 269
7.4.2 车架横梁模具 276
7.5 纵梁与横梁加工设备及其发展 277
7.5.1 纵梁加工设备 277
7.5.2 横梁加工设备 285
7.6 纵梁生产线案例分析 285
7.6.1 纵梁生产线适应产品特征及工序内容 286
7.6.2 单工序工艺方法的确认 286
7.6.3 纵梁加工平面布局 294
7.6.4 纵梁生产线优点、缺点及难点 294
7.7 车架横梁、纵梁工艺装备发展趋势 295
7.7.1 超高强大梁钢板的应用 295
7.7.2 横梁、纵梁热处理技术的应用 296
7.7.3 变断面纵梁辊压成形技术 296
7.7.4 激光切割在纵梁、横梁外形加工中的应用 297
7.7.5 柔性化工艺设备与批量化工艺设备的相互补充 297
7.7.6 纵梁加工生产线全自动控制 298
7.7.7 横梁、纵梁标准化设计 299
参考文献 299
第8章 汽车车轮冲压技术 300
8.1 概述 300
8.1.1 汽车车轮初期与现状 300
8.1.2 汽车车轮的发展趋势 301
8.2 汽车车轮的分类与材料 303
8.2.1 汽车车轮的分类 303
8.2.2 型钢车轮产品结构与材料 304
8.2.3 旋压车轮产品结构与材料 305
8.2.4 辊压成形车轮产品结构与材料 307
8.3 型钢车轮冲压工艺及其发展 309
8.3.1 型钢车轮轮辋冲压工艺及其发展 309
8.3.2 型钢车轮轮辐冲压工艺及发展 312
8.3.3 型钢车轮合成冲压工艺及其发展 315
8.3.4 弹性挡圈冲压工艺及发展趋势 316
8.4 旋压车轮冲压工艺及其发展 316
8.4.1 旋压车轮轮辋冲压工艺及其发展 316
8.4.2 旋压车轮轮辐冲压工艺及其发展 321
8.4.3 旋压车轮合成冲压工艺及其发展 323
8.5 辊压成形车轮冲压工艺及其发展 324
8.5.1 辊压成形车轮轮辋冲压工艺及其发展 324
8.5.2 辊压成形车轮轮辐冲压工艺及其发展 324
8.5.3 辊压成形车轮合成冲压工艺及其发展 330
8.6 车轮冲压装备及其发展 331
8.6.1 轮辋冲压装备及其发展 333
8.6.2 轮辐冲压装备及其发展 335
8.6.3 合成冲压装备及其发展 338
8.7 车轮冲压生产线案例分析 339
8.7.1 轮辋冲压生产线案例分析 339
8.7.2 轮辐冲压生产线案例分析 339
8.7.3 合成冲压生产线案例分析 340
8.8 车轮冲压生产工艺装备发展趋势 341
参考文献 341
第9章 汽车桥壳冲压成形技术 342
9.1 汽车桥壳的冲压成形工艺及其发展 342
9.1.1 汽车冲焊式桥壳冲压成形工艺 342
9.1.2 汽车冲焊式桥壳冲压成形工艺的发展 344
9.2 汽车桥壳冲压成形模具及其发展 346
9.3 汽车桥壳成形设备及其发展 348
9.4 冲焊式桥壳生产线案例分析 348
9.5 汽车桥壳未来的发展 351
参考文献 352
第10章 汽车拉弯件成形技术 353
10.1 概述 353
10.1.1 汽车拉弯件的种类及其发展 353
10.1.2 汽车拉弯件材料及其发展 353
10.1.3 型材拉弯研究现状 353
10.2 拉弯的定义及机理 354
10.2.1 拉弯的定义及与弯曲的区别 354
10.2.2 型材拉弯的加载方法 355
10.3 型材拉弯过程及有关参数 357
10.3.1 一次拉弯法 357
10.3.2 二次拉弯法 357
10.3.3 预拉力、补拉力、伸长率的计算 358
10.3.4 剖面尺寸收缩的核算 360
10.3.5 坯料长度的确定 361
10.4 型材拉弯的回弹分析 361
10.4.1 拉弯成形回弹 361
10.4.2 有限元数值模拟软件介绍 367
10.5 几种特殊形状零件的拉弯法 369
10.5.1 曲率方向变化零件的拉弯 369
10.5.2 变斜角零件的拉弯 370
10.5.3 变切面型材的拉弯 371
10.5.4 具有下陷零件的拉弯 372
10.5.5 环形件、空间弯曲件的拉弯 372
10.6 拉弯零件的缺陷及解决方法 373
10.6.1 塌肩现象 373
10.6.2 剖面收缩 374
10.6.3 剖面挠曲及畸变 375
10.7 型材拉弯模具及其现状与发展 376
10.7.1 拉弯模的典型结构 376
10.7.2 拉弯模补偿后的合理型面计算方法 376
10.7.3 拉弯夹头典型图 379
10.7.4 转台拉弯机侧压滚轮设计 379
10.8 拉弯机的种类及其现状与发展 381
10.8.1 转台式拉弯机 381
10.8.2 张臂式拉弯机 382
10.8.3 直进台面式和通用张臂式拉弯机 382
10.8.4 A14CNC型数控拉弯机 382
10.9 汽车拉弯件专用三维拉弯工装案例分析 385
10.9.1 加载方式 385
10.9.2 截面畸变及解决方法 386
10.9.3 回弹计算 386
10.9.4 成形模具几何尺寸的确定 388
10.10 拉弯生产工艺装备发展趋势 389
10.10.1 型材拉弯成形亟待解决的问题 389
10.10.2 型材拉弯成形研究工作未来发展趋势 389
参考文献 390
第11章 车身轻量化新工艺新技术 391
11.1 概述 391
11.1.1 车身轻量化的客观描述 392
11.1.2 车身轻量化实施途径 393
11.2 激光拼焊板冲压成形技术 394
11.2.1 激光拼焊板冲压成形基本原理 394
11.2.2 激光拼焊板冲压件在车身中的典型应用 395
11.2.3 激光拼焊板冲压成形的优势 397
11.2.4 激光拼焊板冲压成形性及其模具设计制造关键技术 398
11.2.5 激光拼焊板冲压件可制造性分析 402
11.2.6 激光拼焊板零件优化设计 404
11.3 内高压成形新工艺新技术 406
11.3.1 管件内高压成形基本原理及特点 406
11.3.2 内高压成形适用管材 410
11.3.3 内高压成形设备 412
11.3.4 内高压成形模具 415
11.3.5 内高压成形工艺仿真 418
11.3.6 内高压成形案例分析 424
11.3.7 内高压成形技术发展趋势 425
11.4 激光焊管技术 426
11.4.1 激光焊管基本原理 426
11.4.2 激光焊管技术优势 426
11.4.3 激光焊管在汽车行业的典型应用 427
11.4.4 激光焊管关键技术 428
11.4.5 不等厚激光焊管技术 428
11.5 高强度钢辊压成形技术 429
11.5.1 高强度钢辊压成形基本原理 429
11.5.2 高强度钢辊压成形在车身中的典型应用 430
11.5.3 高强度钢辊压成形的技术特点 432
11.5.4 高强度钢辊压成形的关键技术 435
11.5.5 高强度钢辊压成形装备 437
11.5.6 高强度钢辊压成形前沿技术 439
11.6 高强度钢热冲压技术 441
11.6.1 高强度钢热冲压基本原理 441
11.6.2 热冲压钢板材料 443
11.6.3 热冲压零件典型应用 446
11.6.4 高强度钢热冲压关键技术 452
11.6.5 高强度钢热冲压关键装备 474
11.6.6 复杂热冲压技术 479
11.7 变厚度钢板（VRB）成形技术 483
11.7.1 变厚度钢板应用技术基本原理 484
11.7.2 柔性轧制技术基本原理 485
11.7.3 变厚度钢板技术应用的优势 488
11.7.4 变厚度钢板成形关键技术 492
11.7.5 变厚度钢板在汽车行业的典型应用 499
参考文献 501