1 汽车排放污染物及控制技术概述 1
1.1 汽车排放对环境的危害 1
1.2 汽车排放污染物的来源及形成机理 2
1.3 汽车排放标准升级推动排放控制新技术应用 4
2 柴油机排放控制系统工作原理及发展 12
2.1 柴油机燃油系统的原理及发展 12
2.2 进气增压器系统的原理及发展 15
2.3 废气再循环系统的原理及发展 18
2.4 柴油机排放后处理系统的原理及发展 18
2.5 柴油机OBD系统 22
3 汽油机排放控制系统工作原理及发展 24
3.1 汽油机燃油供给系统的原理及发展 24
3.2 汽油车排放后处理系统的原理及发展 25
3.3 汽油机OBD系统 28
4 柴油机燃油喷射系统特征识别 30
4.1 机械直列泵 30
4.2 机械分配泵 32
4.3 电控直列泵 33
4.4 电控单体泵 35
4.5 电控高压共轨 37
4.6 直列泵、单体泵、泵喷嘴、高压共轨间的差异 40
5 发动机涡轮增压器系统和废气再循环系统特征识别 42
5.1 涡轮增压器 42
5.2 涡轮增压中冷器 47
5.3 废气再循环系统EGR 49
6 柴油机排放后处理装置特征识别 52
6.1 柴油机选择性催化还原系统SCR 52
6.2 柴油氧化催化器DOC 57
6.3 柴油氧化催化器DOC＋颗粒物氧化催化器POC 59
6.4 颗粒捕集器DPF／柴油氧化催化器DOC＋颗粒捕集器DPF 62
7 汽油机排放后处理装置特征识别 64
7.1 底盘式三元催化转化器 64
7.2 紧耦合式三元催化转化器 65
附录 我国机动车排放标准进程表 69