第一章 绪论 1
第一节 研究背景、目的及意义 1
第二节 国内外研究现状及评述 3
第三节 本书的总体思路、主要内容和研究方法 18
第四节 本书的创新之处 22
第二章 我国石油消费量与汽车保有量预测及新能源汽车产业发展现状 23
第一节 石油消费量与汽车保有量预测的必要性和预测条件设定 23
第二节 我国石油消费量预测 25
第三节 我国汽车保有量预测 30
第四节 预测结果分析 36
第五节 我国新能源汽车产业发展现状及存在问题 38
第六节 本章小结 52
第三章 新能源汽车产业风险形成机理及风险识别与评价研究框架 53
第一节 新能源汽车产业的特征及风险含义的界定 53
第二节 新能源汽车产业风险形成机理 57
第三节 我国新能源汽车产业风险的特点及现有识别与评价方法的局限性 65
第四节 我国新能源汽车产业风险识别与评价的目标及方法特征分析 70
第五节 我国新能源汽车产业风险识别与评价研究框架 72
第六节 本章小结 74
第四章 基于风险源的我国新能源汽车产业风险识别 75
第一节 风险源概念的界定 75
第二节 我国新能源汽车产业风险源初选指标体系 76
第三节 新能源汽车产业风险关键指标甄别与筛选 79
第四节 新能源汽车产业风险指标分析 93
第五节 基于风险因素交互关系的新能源汽车产业风险识别 103
第六节 本章小结 111
第五章 基于情景分析的我国新能源汽车产业风险识别 112
第一节 情景分析方法的基本原理及运用思路 112
第二节 情景分析法实施程序 116
第三节 风险影响因子搜集与关键风险因素识别 118
第四节 情景变量确定和不确定轴面选择 126
第五节 我国新能源汽车产业风险情景开发与风险识别 129
第六节 本章小结 132
第六章 我国新能源汽车产业风险评价 133
第一节 模糊综合评价法 133
第二节 风险因素集和评语集确定 136
第三节 我国新能源汽车产业风险评价指标权重的确定 138
第四节 单因素模糊评价 143
第五节 多因素模糊评价及综合评价 150
第六节 评价结果分析 152
第七节 本章小结 153
第七章 我国新能源汽车产业风险控制对策与建议 154
第一节 充分发挥政府在新能源汽车产业风险规避中的总体协调作用 154
第二节 努力降低新能源汽车产业政策风险 155
第三节 建立合理的风险分担和利益共享机制 157
第四节 努力提升产业核心能力 158
第五节 加强我国新能源汽车产业软环境建设 160
第六节 本章小结 162
结论 163
参考文献 165