《南运河航运与区域社会经济变迁研究 1901-1980》PDF下载

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  • 作  者:侯林著
  • 出 版 社:北京:中国社会科学出版社
  • 出版年份:2017
  • ISBN:9787520301893
  • 页数:286 页
图书介绍:本书基于区域经济学和历史地理学相融合的研究视角,以近代以来南运河航运的发展演变为线索,探讨在新旧交通工具变革中南运河航运的作用和地位。各种新旧交通方式具有各自的优势与不足,它们之间既有竞争也有合作,沿岸地区运输网络呈现出多样化、多层次的特征。内河漕运停止后,南运河航运并未迅速衰落,不仅促进沿岸地区农业、工矿业、手工业、商业的发展,而且推动了沿岸城镇经济的发展和近代化步伐。但随着南运河的衰落和区域经济中心的转移,沿岸地区经济日趋衰落。本书全面勾勒出一幅南运河沿岸区域社会经济的兴衰史,可以帮助我们更加全面的认识大运河航运的兴衰,亦有助于我们理解交通在区域经济发展中的重要地位。

绪论 1

一 写作缘由 1

二 学术史回顾 3

三 概念界定 16

四 研究方法 17

五 创新点与难点 17

第一章 晚清之前南运河与沿岸社会经济的透视 19

第一节 南运河水系的变迁 19

一 南运河水系的形成 19

二 隋唐时期的南运河 21

三 元明清时期的南运河 23

四 河漕停止与海运兴起 26

第二节 南运河流域的社会经济 30

一 传统城市的发展 31

二 沿岸集镇的兴起 40

第二章 南运河航运业的发展历程 44

第一节 南运河航运业的崛起与短暂繁荣(1901-1937年) 44

一 南运河民船业的兴盛 44

二 南运河轮船业的兴起 48

第二节 南运河航运业的紧缩(1937-1949年) 55

一 抗日战争期间南运河航运业的军事运输 55

二 解放战争期间南运河航运业的发展困境 63

第三节 南运河航运业的复兴(1949-1965年) 66

一 南运河航运的管理机构与政策改革 67

二 南运河航道的整治与航运技术的进步 72

三 南运河航运贸易日趋繁荣 77

第四节 南运河航运业的衰落(1965-1980年) 86

一 南运河航运业逐步走向衰落 86

二 南运河航运衰落对沿岸区域的影响 90

第三章 南运河流域新旧交通格局的重构与冲突 94

第一节 新式经济格局的形成 94

一 天津与济南的开埠 94

二 区域经济中心的转移 101

第二节 新式交通格局的形成 104

一 津浦铁路的修建 105

二 沿岸城镇的新式交通格局 112

第三节 陆运与水运交通的冲突 118

一 津浦铁路的冲击 119

二 水路与铁路运输的优劣 128

三 公路运输的兴起 138

四 陆运与水运交通的竞争 141

第四章 南运河航运对沿岸区域经济的影响 152

第一节 南运河航运与沿岸农业的商品化进程 152

一 粮食类农作物的商品化 153

二 经济性农作物的增长 160

第二节 南运河航运与矿业发展 176

一 煤炭销售市场的扩大 177

二 沿岸地区现代工业的动力保障 184

第三节 南运河航运与手工业的发展 185

第五章 南运河航运与沿岸城镇经济的兴衰 189

第一节 南运河航运与沿岸城镇的分布 190

第二节 南运河航运与沿岸城镇经济的兴衰 193

一 沧州 193

二 泊头 204

三 道口 216

第三节 新旧交通变革与沿岸城市经济的兴衰——临清、德州的比较 224

一 南运河航运与临清的近代化 224

二 南运河航运与德州经济的发展 238

三 南运河航运与运河城市的兴衰 250

结语 262

参考文献 271

后记 285