第一篇 技术站能力查定基础 1
第一章 绪论 1
第一节 技术站概述 1
第二节 能力查定的目的和意义 3
第三节 能力查定的原则和依据 3
第四节 能力查定的内容 4
第五节 能力查定技术的发展 5
第六节 传统的能力查定方法和步骤 5
第七节 车流量的确定 6
第二章 技术站作业过程时间标准的查定 14
第一节 货物列车技术作业过程时间标准的查定 14
第二节 调车作业时间标准的查定 24
第三节 车辆集结过程时间标准的查定 42
第四节 车辆停留时间标准的查定 44
第三章 技术站通过能力的查定 50
第一节 技术站通过能力的计算方法 50
第二节 技术站咽喉通过能力的查定 51
第三节 技术站到发线通过能力的查定 53
第四节 车站编发线通过能力的查定 57
第四章 技术站改编能力的查定 60
第一节 技术站改编能力的计算方法 60
第二节 驼峰解体能力的查定 60
第三节 尾部编组能力的查定 69
第四节 车站能力的汇总 71
第二篇 基于计算机联锁系统的技术站能力查定方法 80
第五章 利用计算机联锁系统的数据采集方法 80
第一节 计算机联锁系统 80
第二节 原始数据的采集方法 89
第三节 原始数据的采集对象 92
第四节 原始数据的整理 93
第六章 原始数据的分析与处理方法 98
第一节 原始占用时间的数据分析 98
第二节 能力计算的数据处理方法 105
第七章 技术站能力计算的图解插值法 111
第一节 图解插值法 111
第二节 咽喉通过能力的图解插值法 114
第三节 到发线通过能力的图解插值法 120
第八章 技术站能力查定误差与作业分析 125
第一节 车站能力查定误差 125
第二节 车站作业复杂性分析 126
第三节 车站接发车不均衡性分析 132
第四节 车站作业不确定性分析 137
第九章 技术站能力的区间估计方法 139
第一节 咽喉通过能力的区间估计 139
第二节 车站能力的贝叶斯区间估计 148
第十章 技术站能力查定数据处理系统 153
第一节 开发目的及开发工具 153
第二节 系统功能及设计原则 153
第三节 系统实现 155
第十一章 技术站能力查定信息系统 161
第一节 系统设计 161
第二节 系统基本操作 164
第三节 通过能力计算 171
第四节 改编能力计算 179
第三篇 基于多源信息数据获取的技术站能力查定方法 185
第十二章 多元数据获取技术 185
第一节 车站能力查定数据源获取 185
第二节 基于XML的多源数据处理 187
第三节 信号微机监测系统数据 190
第四节 车站相关时间标准指标选取 192
第五节 数据生成的自动化算法 192
第十三章 自动化查标系统的设计与实现 194
第一节 系统功能 194
第二节 系统设计 195
第三节 系统实现 198
第四节 实例分析 199
第十四章 基于综合自动化系统的能力查定 205
第一节 能力查定计算方法 205
第二节 到发技术作业过程查定 209
第三节 能力自动计算系统 213
参考文献 219
附录 220