第一部分 运输行业中的相关组织 3
第一章 交通运输系统 3
1.1 绪论 3
1.2 交通和运输系统 4
参考文献 24
第二章 运输行业政策 27
2.1 引言 27
2.2 公路运输政策 27
2.3 铁路运输政策 37
2.4 内河运输政策 42
参考文献 50
第二部分 交通运输管理经济学 59
第三章 运输企业成本核算 59
3.1 时间成本和距离成本 59
3.2 小时系数和公里系数 62
3.3 可变成本 66
3.4 共同成本 68
3.5 高峰期和非高峰期的成本 69
参考文献 70
第四章 运输服务的等待时间 71
4.1 标准排队模型 71
4.2 Pollaczek-Khintchine修正 74
4.3 并行服务台 75
4.4 蒙特卡罗模拟 77
4.5 特例 78
参考文献 81
第五章 路径规划 82
5.1 最短路径算法 82
5.2 回路运输解法 87
5.3 起点一终点指派 92
5.4 进一步应用 93
参考文献 94
第六章 运输企业定价策略 96
6.1 特定环境 97
6.2 简单案例 99
6.3 企业定价 105
6.4 共同运输 107
6.5 进一步讨论 111
参考文献 112
第七章 运输工具投资 114
7.1 运输车队的最优规模和组成 114
7.2 最优更新策略 117
参考文献 134
第八章 物流成本 135
8.1 商业物流的概念 135
8.2 运输成本 137
8.3 装卸搬运成本 137
8.4 库存成本 138
8.5 缺货成本 153
8.6 包装成本 154
8.7 订单处理和行政管理成本 154
8.8 启动成本 155
8.9 客户服务成本 155
8.10 选址成本 155
8.11 准时供应和零库存 156
参考文献 158
第九章 物流视角下的运输决策 160
9.1 平方根法则 160
9.2 内河运输的最佳订货量 164
9.3 公路运输最佳订货量 170
9.4 运输方式的选择 173
参考文献 176
第三部分 运输供给与运输需求 179
第十章 运输需求 179
10.1 引言 179
10.2 集聚模型 180
10.3 运输选择行为的微观经济解释 195
10.4 基于活动的研究方法 197
10.5 实证研究：欧洲的货物运输 198
10.6 结束语：需求分析评述 209
参考文献 210
第十一章 运输供给 215
11.1 引言 215
11.2 产出、投入、异质性与计算 216
11.3 成本函数的应用 221
11.4 运输政策基础的实证发现 230
参考文献 235
第十二章 均衡与市场结构 240
12.1 公共运输的恶性循环 240
12.2 运输产业的市场结构 246
参考文献 254
第四部分 运输政策 259
第十三章 运输政策 259
13.1 运输政策优先 260
13.2 最优：专用的直接手段 267
13.3 次优：特殊的间接手段 270
参考文献 271
第十四章 对外部成本征税 272
14.1 对外部成本征税的合理性 272
14.2 边际外部成本的组成部分 275
14.3 边际拥挤成本 278
14.4 边际基础设施成本 290
14.5 边际环境成本 292
14.6 边际事故成本 297
14.7 次优方案 299
参考文献 307
第十五章 计税方法及替代措施 309
15.1 计税方法综述 309
15.2 税收的成本和效益 314
15.3 税收以外的方法 318
15.4 通向均衡的途径 321
15.5 次优方案 324
参考文献 325
第十六章 运输行业定价策略 326
16.1 短期抑或长期 327
16.2 产能限制 328
16.3 需求随机波动 329
16.4 共同供给 330
16.5 递减成本 330
16.6 次优方案 332
参考文献 340
第十七章 基建政策 342
17.1 直接的成本和效益 343
17.2 间接的成本和效益 350
17.3 衡量愿意支付的费用量 354
17.4 贴现 358
17.5 方案选择 362
17.6 多标准分析法 371
参考文献 372