第一篇 设备系统篇 1
1地铁3号线工程概况 3
1.1深圳市轨道交通线网规划简况 3
1.2轨道交通二期工程建设简况 3
1.3地铁3号线工程概况 4
1.4地铁3号线设备工程概况 6
2车辆 9
2.1概述 9
2.2系统构成 13
2.3接口 55
2.4技术特点 57
3电扶梯 61
3.1概述 61
3.2系统构成 61
3.3系统功能 62
3.4系统配置 65
3.5系统接口 66
3.6系统技术特点 68
4屏蔽门与安全门 70
4.1概述 70
4.2系统构成 71
4.3系统功能 76
4.4系统配置 77
4.5系统接口 77
4.6系统技术创新点 79
5火灾自动报警系统 81
5.1概述 81
5.2系统构成 82
5.3系统主要功能 82
5.4系统主要接口 83
5.5系统技术特点 86
6自动化集成系统 88
6.1概述 88
6.2系统构成 88
6.3系统功能 90
6.4系统配置 97
6.5系统接口 98
6.6系统技术特点 101
7通信系统 106
7.1概述 106
7.2系统构成 107
7.3系统功能 118
7.4系统配置 123
7.5系统接口 126
7.6系统技术特点 129
7.7其他 131
8信号系统 132
8.1概述 132
8.2正线CBTC系统构成 133
8.3系统功能 136
8.4系统配置 138
8.5系统接口 140
8.6系统技术特点 141
8.7其他 149
9供电系统 152
9.1概述 152
9.2系统构成 152
9.3系统功能 153
9.4系统配置 154
9.5系统接口 155
9.6系统技术特点 157
10主变电所系统 160
10.1概述 160
10.2主变电所系统构成 160
10.3主变电所系统功能 161
10.4主变电所系统配置 161
10.5系统接口 162
10.6技术特点 164
11自动售检票系统 167
11.1概述 167
11.2系统构成 167
11.3系统功能 167
11.4系统配置 168
11.5系统接口 176
11.6系统技术特点 178
12车辆段工艺设备 181
12.1概述 181
12.2设备构成 181
12.3设备功能与特点 182
12.4设备接口 193
13通风与空调系统 195
13.1概述 195
13.2系统功能与组成 195
13.3系统技术方案 196
13.4新技术与新产品应用 207
13.5主要接口 220
13.6主要设备材料 223
14给水排水系统 225
14.1概述 225
14.2给水系统 225
14.3排水系统 227
14.4灭火器系统 228
14.5主要接口 228
14.6给水排水系统主要设备 229
15气体灭火系统 230
15.1概述 230
15.2系统构成 230
15.3系统功能 231
15.4系统配置 231
15.5系统接口 231
15.6系统技术特点 232
16动力与照明系统 233
16.1概述 233
16.2系统构成 233
16.3系统功能 233
16.4系统配置 234
16.5系统接口 235
16.6系统技术特点 235
17弱电综合UPS电源系统 236
17.1概述 236
17.2系统构成 236
17.3系统功能 237
17.4系统配置 237
17.5系统接口 237
17.6系统技术特点 238
18地铁1号线老街站机电系统改造 240
18.1老街站概况 240
18.2改造背景与原则 241
18.3改造系统与新增功能 242
第二篇 经验教训篇 255
1设备工程建设组织与管理 257
1.1地铁3号线工程建设概况 257
1.2地铁3号线设备工程建设概况 260
1.3工程建设管理创新 262
1.4工程建设里程碑 262
1.5设备工程建设组织与管理经验 268
2车辆 282
2.1设计与技术 282
2.2项目管理 296
3电扶梯 302
3.1设计与技术 302
3.2产品与项目管理 306
4屏蔽门与安全门 317
4.1设计与技术 317
4.2产品与项目管理 321
5火灾自动报警系统 325
5.1设计与技术 325
5.2产品与项目管理 326
6自动化集成系统 328
6.1设计与技术 328
6.2产品与项目管理 339
7通信系统 350
7.1设计与技术 350
7.2产品与项目管理 355
8信号系统 360
8.1设计与应用 360
8.2系统功能 362
8.3项目管理 367
9供电系统 369
9.1设计与技术 369
9.2产品与项目管理 370
10主变电所系统 378
10.1设计与技术 378
10.2产品与项目管理 379
11自动售检票系统 384
11.1设计与技术 384
11.2产品与项目管理 385
11.3技术展望 386
11.4线网清分方案 387
12车辆段工艺设备 394
12.1设计与技术 394
12.2产品与项目管理 394
13通风与空调系统 398
13.1设计与技术 398
13.2产品与项目管理 400
14给水排水系统 404
14.1设计与技术 404
14.2产品与项目管理 405
15气体灭火系统 407
15.1灭火控制盘的供电应可独立操控 407
15.2业主方应及时跟进和洞彻消防新规范 407
16动力与照明系统 408
16.1设计与技术 408
16.2产品与项目管理 410
17弱电综合UPS电源系统 414
17.1技术与设计 414
17.2产品与项目管理 418
18地铁1号线老街站机电系统改造 420
18.1经验 420
18.2教训 420
19系统保证 422
19.1概述 422
19.2系统保证基本概念 422
19.3深圳地铁3号线系统保证应用 426
第三篇 运行表现篇 433
1整体表现 435
1.1试运营基本条件 435
1.2试运营期行车水平 437
1.3试运营期客流表现 438
1.4车辆及设备系统整体表现 439
2车辆 441
2.1运行表现 441
2.2故障统计 441
2.3故障分析与处理 443
3电扶梯 457
3.1运行表现 457
3.2故障统计 457
3.3故障分析与处理 457
4屏蔽门与安全门 460
4.1运行表现 460
4.2故障统计 460
4.3故障分析与处理 461
5火灾自动报警系统 463
5.1运行表现 463
5.2故障统计 463
5.3故障分析与处理 464
6自动化集成系统 467
6.1集成系统 467
6.2环境与设备监控系统 469
6.3门禁系统 470
7通信系统 472
7.1运行表现 472
7.2故障统计 472
7.3故障分析与处理 473
8信号系统 476
8.1运行表现 476
8.2故障统计 476
8.3故障分析与处理 477
9供电系统 481
9.1运行表现 481
9.2故障统计 481
9.3故障分析与处理 482
10主变电所系统 486
10.1运行表现 486
10.2故障统计 486
10.3故障分析与处理 487
11自动售检票系统 488
11.1运行表现 488
11.2故障统计 488
11.3故障分析与处理 490
12车辆段工艺设备 493
12.1运行表现 493
12.2故障统计 493
12.3故障分析与处理 495
13通风与空调系统 503
13.1运行表现 503
13.2故障统计 503
13.3故障分析与处理 504
14给水排水系统 506
14.1运行表现 506
14.2故障统计 506
14.3故障分析与处理 507
15气体灭火系统 509
15.1运行表现 509
15.2故障统计 509
15.3故障分析与处理 510
16动力与照明系统 513
16.1运行表现 513
16.2故障统计 513
16.3故障分析与处理 514
17弱电综合UPS电源系统 516
17.1运行表现 516
17.2故障统计 516
17.3故障分析与处理 517
本书编审人员表 518