前言 1
第1章 水户冈型“设计款待”的真髓 5
JRKYUSHU SWEET TRAIN“某列车”/JR九州 紧随“七星号”！开始奔跑的超豪华甜品列车 5
专栏：零距离报道 探秘“某列车”诞生全经过 20
七星号in九州/JR九州 这里有日本顶尖的设计！ 28
设计师访谈——多恩设计研究所代表水户冈锐治/Part1 我的目标是：推动日本的顶级设计 50
第2章 扩散中的水户冈型款待 60
这就是水户冈模式！ 从列车到车站，再向街区引导人们 60
JR大分城 出站即享的热闹——繁华街区里的车站 65
橘色食堂/肥萨橘色铁道 铁道行，也可以是饕餮之旅 72
热闹的交流馆阿久根车站/肥萨橘色铁道 火车站也可以是文化地标 84
设计师访谈——多恩设计研究所代表水户冈锐治/Part2 什么是搞活地方经济的列车设计？ 90
因水户冈的设计而引人注目的两备集团 站长是只猫 98
专栏：海上七星号项目/两备集团 总额40亿日元（约2400万元），能建造出“浮岛式船”吗？ 108
经营者访谈——两备控股集团会长小嵨光信 转亏为盈的地方特色铁道 110
第3章 款待型列车层出不穷 116
火车套间（Train Suite）四季岛/JR东日本 奢华全景——非日常空间体验 116
以秩父为主题的观光列车/西武铁道 从首都圈引向非日常空间 122
设计师访谈——东京大学教授隈研吾 作为建筑师，想创造出让人心情舒畅的空间 124
专栏：mAAch ecute神田万世桥/JR东日本站内零售商场 沉浸在历史氛围中的商业空间 127
第4章 全国观光列车图鉴 136
TOHOKU EMOTION（东北情感）/JR东日本 用美食扩大东北的粉丝量 136
设计师访谈——工业设计师，KEN OKUYAMA DESIGN代表奥山清行 福袋式超值服务——带去惊喜的款待 144
不容错过！全国各地相继出现的观光列车 152
“伊予滩物语”JR四国 152
“水果福岛”JR东日本 154
“越乃Shu*Kura”JR东日本 157
“新娘帘子号”JR西日本 158
“能登里山里海号”能登铁路 161
“温泉足浴列车”JR东日本 162
“旅行包列车”JR西日本 165
“田园交响曲”熊川铁路 166
“丹后之海”京都丹后铁路 168
“美食餐厅车”明知铁路 171
第5章 不依赖车辆设计的款待 174
何谓可持续款待？ 问题是怎样“发掘当地的潜力” 174
不依赖车辆设计的款待①/夷隅铁道 以“无特色”为卖点的逆向招客术 180
不依赖车辆设计的款待②/伊豆急行 车里车外，同享愉悦的心情——伊豆魅力的浓缩 186
不依赖车辆设计的款待③/西武铁道 传播沿线魅力的创意策划之涌现 194
不依赖车辆设计的款待④/高松琴平电气铁道 用创意恢复地方铁道沿线的繁荣景象 200
译后记 207