第1章 动车组总体设计概述 1
1.1 世界高速动车组发展简述 1
1.1.1 高速铁路的定义 1
1.1.2 国外高速铁路与高速列车 1
1.2 我国高速动车组发展简述 10
1.2.1 动车组需求 10
1.2.2 动车组产品现状 11
1.2.3 动车组发展趋势 22
1.3 动车组总体设计流程 23
1.4 动车组总体设计内容 23
1.4.1 前期策划（决策）阶段 23
1.4.2 设计策划阶段 25
1.4.3 方案设计阶段 31
1.4.4 技术设计阶段 36
1.4.5 施工设计阶段 38
1.4.6 产品试制、验证及确认阶段 42
第2章 动车组总体参数设计 44
2.1 动车组总体技术参数范围 44
2.1.1 依据 44
2.1.2 运用环境条件 44
2.1.3 运输组织 47
2.1.4 运用 47
2.1.5 供电条件 48
2.1.6 通信信号 49
2.1.7 运用服务设施 49
2.1.8 环境特点和运营需求 49
2.2 动车组总体技术参数选择 49
2.2.1 运能 50
2.2.2 旅行时间 50
2.2.3 舒适性 50
2.2.4 节能环保 51
2.2.5 安全性 52
2.2.6 系统可靠性及可维护性 54
2.3 动车组总体参数匹配优化设计 54
2.3.1 速度 54
2.3.2 运能 61
2.3.3 牵引能力 61
2.3.4 制动性能 62
2.3.5 安全性 62
2.3.6 综合舒适性及环境 63
2.3.7 综合经济性 64
2.3.8 对外环境 65
2.3.9 系统可靠性及可维护性 65
2.3.10 环境适应性 66
2.3.11 满足线路条件 66
2.4 动车组总体参数分解 67
2.4.1 限界 67
2.4.2 速度 67
2.4.3 轴重 67
2.4.4 编组 67
2.4.5 车型 67
2.4.6 曲线通过能力 68
2.4.7 空气动力学 68
2.4.8 密封性能 68
2.4.9 弓网受流性能 69
2.4.10 防火性能 69
2.4.11 安全性 70
2.4.12 舒适度 70
2.4.13 强度 70
2.4.14 耐振动和耐冲击性能 71
2.4.15 环境保护 71
2.4.16 车体 71
2.4.17 转向架 72
2.4.18 牵引高压系统 73
2.4.19 制动系统 76
2.4.20 风源系统 77
2.4.21 辅助供电系统 77
2.4.22 列车的控制、监测与诊断 78
2.4.23 空调系统 79
2.4.24 供排水系统与卫生系统 80
2.4.25 车内装饰及设备 81
2.4.26 车间连接 83
2.4.27 旅客信息系统 83
2.4.28 电磁兼容 84
2.5 典型动车组的总体参数 84
2.5.1 国外典型动车组的总体参数 84
2.5.2 国内典型动车组的总体参数 88
第3章 动车组外部接口设计 96
3.1 概念阐述 96
3.1.1 系统的基本概念 96
3.1.2 接口的相关概念 96
3.1.3 系统的描述与研究方法 97
3.1.4 接口管理方法 99
3.2 高速铁路子系统划分 99
3.3 动车组与线路接口设计 101
3.3.1 轨道不平顺对列车的激扰作用 101
3.3.2 动车组与轨道的匹配设计 104
3.3.3 动车组轮轨匹配优化原则 112
3.4 动车组与牵引供电系统接口设计 114
3.4.1 牵引供电系统 114
3.4.2 动车组牵引系统 118
3.4.3 主要接口关系辨识 120
3.5 动车组与列控系统接口设计 127
3.5.1 接口辨识 128
3.5.2 测速定位单元介绍 135
3.5.3 接口分析 138
3.5.4 电气接口设计 139
3.6 动车组与其他接口设计 140
3.6.1 列车—工务工程接口 140
3.6.2 列车—运营调度接口 141
3.6.3 列车—客服接口 142
3.6.4 列车—安全防灾接口 142
3.6.5 列车—自然环境接口 143
3.6.6 列车—法律法规接口 143
3.6.7 列车—乘客接口 144
3.6.8 列车—检修维护接口 144
第4章 动车组总体配置设计 146
4.1 总体配置设计概述 146
4.2 系统配置设计 146
4.2.1 顶层目标 146
4.2.2 车体 149
4.2.3 转向架 155
4.2.4 牵引系统 158
4.2.5 制动系统 163
4.2.6 网络控制系统 171
4.2.7 空调通风系统 181
4.2.8 给水卫生系统 187
4.2.9 旅客界面 191
4.3 列车布置设计 195
4.3.1 列车平面布置设计 195
4.3.2 列车车顶设备布置设计 197
4.3.3 列车车下设备布置设计 198
4.4 结构配置设计 201
4.4.1 车体结构配置 202
4.4.2 转向架结构配置 209
4.4.3 牵引系统结构配置 213
4.4.4 制动系统结构配置 219
4.4.5 网络控制系统结构配置 222
4.4.6 空调通风系统结构配置 230
4.4.7 给水卫生系统结构配置 232
4.4.8 旅客界面结构配置 235
第5章 动车组RAMS设计 242
5.1 动车组RAMS设计基本概念 242
5.1.1 术语和定义 242
5.1.2 质量与RAMS的关系 245
5.1.3 RAMS组成之间的相互关系 246
5.2 动车组RAMS设计及原则 249
5.2.1 动车组设计思想和方法 249
5.2.2 动车组可靠性设计 250
5.2.3 动车组可维修性设计 268
5.2.4 动车组可用性设计 274
5.2.5 动车组安全性设计 276
5.3 动车组RAMS设计流程 282
5.3.1 设计流程 282
5.3.2 各阶段RAMS工作及注意事项 283
5.4 动车组RAMS设计示例 289
5.4.1 动车组FMECA分析示例 290
5.4.2 动车组隐患分析（HL）示例 292
5.4.3 动车组确定性安全评估（DSA）示例 296
参考文献 298