第1章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 国内外的研究现状 7
第2章 我国地铁建筑形式及人员疏散模式 14
2.1 我国地铁的建筑形式 14
2.2 地铁火灾危险性和火灾规模分析 18
2.3 地铁的环境控制 20
2.4 区间隧道人员疏散模式 21
2.5 车站人员疏散模式与火灾烟气的控制 24
第3章 地铁既有火灾烟气控制方式的数值模拟 29
3.1 数值模拟方案 29
3.2 区间隧道既有烟气控制方式的数值模拟 30
3.3 地铁车站既有烟气控制方式的数值模拟 33
第4章 地铁火灾烟气分区控制方法及无烟疏散策略 49
4.1 火灾烟气分区控制的理论基础 49
4.2 火灾烟气分区控制模式与人员无烟疏散策略 53
4.3 地铁区间隧道烟气分区控制模式 54
4.4 地铁车站垂帘分区烟气控制模式 61
4.5 地铁火灾垂帘分区烟气控制的临界排烟量 67
第5章 地铁区间隧道纵向分区烟气控制的数值模拟研究 77
5.1 烟气自然蔓延工况模拟结果分析 78
5.2 行驶区单侧排烟通风方式 81
5.3 行驶区双侧排烟通风方式 88
5.4 疏散通道正压送风通风方式 93
5.5 疏散通道送风及行驶区单侧排烟相结合的通风方式 96
第6章 地铁区间隧道纵向分区烟气控制的试验研究 101
6.1 试验目的与试验内容 101
6.2 区间隧道试验模型设计 103
6.3 试验结果与分析 119
6.4 试验结果与数值模拟的比较 141
第7章 地铁车站垂帘分区烟气控制的数值模拟 150
7.1 垂帘分区烟气控制模式的临界排烟量计算 150
7.2 地铁车站垂帘分区烟气控制的数值模拟 155
第8章 地铁车站垂帘分区烟气控制的试验研究 171
8.1 试验目的与试验内容 171
8.2 地铁车站试验模型方案 173
8.3 垂帘分区烟气控制模式的临界排烟量试验测值 184
8.4 地铁车站火灾垂帘分区烟气控制工况试验结果与分析 191
8.5 试验结果与数值模拟的比较 205
第9章 火灾烟气分区控制方法研究展望 211
9.1 地下铁道中烟气分区控制的应用研究 211
9.2 烟气分区控制方法在公路隧道中的应用展望 212
9.3 烟气分区控制方法在高速铁路隧道中的应用展望 217
9.4 垂帘分区烟气控制模式在其他建筑空间中的应用展望 218
参考文献 222