第一章 发动机机械与电控系统 1
第一节 概述 2
第二节 发动机曲柄连杆机构 2
一 四缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 2
二 六缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 3
三 八缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 5
四 十二缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 6
五 曲拐夹角在断缸技术上的应用 6
六 曲轴与曲轴位置传感器布置 8
第三节 发动机配气机构与相位 8
一 可变气门控制机构 9
二 可变进气管长度、面积、谐波增压介绍 10
三 宝马电子气门控制系统 11
第四节 发动机其他系统 13
一 机油压力控制 13
二 涡轮增压系统 14
三 二次空气系统 17
第五节 本章案例 19
一 奔驰S320可调凸轮轴电磁阀故障与部分发动机正时机构检修数据 19
二 2010款宝马X5发动机凸轮轴进气调节装置故障 21
三 现代发动机凸轮轴进气调节装置故障 22
四 迈腾1.8TSI发动机正时调节电磁阀故障 22
五 君威发动机正时调节电磁阀故障 23
六 奥迪进气歧管位置传感器故障 23
第二章 电子控制汽油喷射系统 24
第一节 概述 25
第二节 现代汽油喷射系统的分类 26
第三节 电子控制汽油喷射系统的组成 27
一 电子控制汽油喷射系统介绍 27
二 博世电子控制汽油喷射系统 28
三 博世ME7电子控制汽油喷射系统 31
四 电装电子控制汽油喷射系统 33
五 西门子电子控制汽油喷射系统 34
第四节 电子控制单元 36
一 发动机电子控制单元内部介绍 36
二 编程与设码 37
三 发动机转矩控制系统 37
第五节 传感器 39
一 曲轴位置传感器 39
二 凸轮轴位置传感器 53
三 质量空气流量传感器 62
四 进气歧管绝对压力传感器 82
五 进气温度传感器 84
六 冷却液温度传感器 84
七 节气门位置传感器 86
八 爆燃传感器 88
九 氧传感器 89
十 加速踏板位置传感器 103
第六节 执行器 107
一 点火系统 108
二 油路系统 119
三 气路系统 129
第七节 电子控制汽油喷射系统的检修 137
一 发动机无高压火故障 139
二 发动机油电路综合故障 140
三 真空测试维修法 141
第三章 柴油机电控燃油喷射系统 146
第一节 概述 147
第二节 柴油喷射系统的基本原理和基本结构 148
一 博世燃油共轨系统 148
二 大众20 TDI系统 149
第三节 柴油发动机燃油供给系统 149
一 大众2.0 TDI供油系统 150
二 高压油泵 151
三 燃油计量阀 151
四 压力传感器 153
五 共轨回油压力调节阀 153
六 喷油器 155
第四节 柴油电喷维修 156
一 常见故障现象与检测 156
二 维修设备介绍 156
第五节 汽车SCR 158
一 缩写约定 158
二 仪表识别 158
三 SCR的概念 159
四 使用SCR的技术挑战 160
五 宝马低压、高压废气再循环系统 160
六 宝马柴油排气管段组成 161
七 宝马微粒过滤器 162
八 宝马SCR系统 162
第六节 本章案例 163
一 江铃宝典不能起动 163
二 江铃货车不能起动 167
三 宇通大客车只有怠速 168
四 柴油电喷系统总结 168
第四章 维修技巧点拨 169
第一节 概述 170
第二节 接车与维修之间的关系 170
第三节 欧美亚三大车系故障特点与维修方法 171
一 冷却液温度特点 171
二 氧传感器 172
三 涡轮增压器 172
四 曲轴位置传感器 172
五 燃油泵 172
第四节 故障码与数据流的分析及其衍生故障分析 172
第五节 加强“七寸判断法”对电喷维修和诊断 177
一 控制单元（ECU/ECM）诊断 177
二 难起动诊断 180
三 车载网络通信诊断 181
四 如何借助维修工具排除疑难故障 198