第1章 导言 1
1.1 研究背景 1
1.2 当前研究现状 2
1.3 研究内容 5
1.4 研究意义和创新点 5
1.5 本书结构 7
第2章 理论基础 9
2.1 可用性设计理论 9
2.1.1 以用户为中心的设计思想 9
2.1.2 以用户为中心的设计研究案例 11
2.1.3 可用性设计理论 21
2.1.4 普遍可用性 24
2.2 以用户为中心的认知学基础 28
2.2.1 记忆 29
2.2.2 思维 32
2.2.3 理解 34
2.2.4 交流与合作 36
2.2.5 学习 37
2.2.6 用户出错 39
2.2.7 情感 42
2.3 用户模型理论 43
2.3.1 用户模型的意义与概念 43
2.3.2 用户模型研究方法 45
2.3.3 理性用户模型 47
2.3.4 非理性用户模型 57
本章小结 63
第3章 汽车人机界面交互中行为模式分析与理性模型 64
3.1 汽车人机界面 64
3.1.1 人机界面概述 64
3.1.2 汽车人机界面 65
3.2 汽车用户理性行为模型 68
3.2.1 汽车用户行为理论及模型的前期研究 68
3.2.2 驾驶行为分析 71
3.2.3 驾驶认知行为建模 74
3.2.4 驾驶行为模型 77
3.2.5 行为层次量化GOMS （BHR-GOMS）模型 79
3.2.6 并行驾驶认知行为建模 93
3.2.7 并行BHR-GOMS模型 100
3.2.8 意象语汇在汽车色彩设计中的研究与应用 118
本章小结 120
第4章 汽车人机界面交互中的非理性行为模型 121
4.1 非理性行为模型知识 121
4.1.1 非理性行为特征 121
4.1.2 非理性行为研究的发展 124
4.2 非理性用户模型理论框架 127
4.3 汽车用户非理性行为模型 137
4.3.1 汽车用户认知思维模型 138
4.3.2 汽车用户行为模型 144
4.3.3 汽车用户出错模型 153
本章小结 163
第5章 以非理性行为模型为基础的车载资讯系统界面设计研究 164
5.1 车载资讯系统 164
5.2 车载导航系统 170
5.3 车载导航系统用户非理性行为研究 172
5.3.1 驾驶者与资讯设备的交互 172
5.3.2 车载导航系统任务分析 175
5.3.3 车载导航系统用户的学习模型 176
5.3.4 心理负荷量的原理与准则 176
5.4 车用导航系统选单设计对驾驶员操作绩效影响的实验 180
本章小结 189
第6章 汽车用户行为模式与汽车界面设计 190
6.1 汽车用户需求 190
6.1.1 行为与需求的关系 190
6.1.2 汽车用户需求分析 191
6.2 汽车用户行为模式 194
6.2.1 汽车用户使用行为分析 194
6.2.2 汽车用户使用行为归纳 195
6.2.3 汽车用户使用行为流程分析 197
6.3 汽车界面交互设计 200
本章小结 212
第7章 总结与展望 213
7.1 总结 213
7.2 后续研究 215
7.3 展望 216
参考文献 219
附录 229
后记 231