第一章 货物列车重量和行车速度选定的技术经济依据 4
1．基本原理 4
2．货物列车的重量和行车速度与年度费用间关系的确定 7
3．确定列车重量及行车速度最合适值的方法 29
4．单线和双线线路车列重量最合适值的选定 42
5．在已知车列重量的条件下最合适的行车速度的选定 46
6．确定列车重量和行车速度最合适值的近似法 52
第二章 干线类型的电气机车最合适参数的选择 62
1．基本原理 62
2．限制上坡道上速度的选定 63
3．电气机车的粘着重量和功率的选择 70
第三章 电气机车交路长度及服务方式的选择 78
1．电气化线路机车交路长度的选定 78
2．乘务组为电气机车服务方法的比较 83
第四章 单线及双线电气化线路区间长度的选择 89
1．基本原理 89
2．行车电力消耗的分析 90
3．通过能力因素的分析 91
4．商务速度基本因素的分析 102
5．建筑——运营费用的分析 104
6．电气化线路上区间长度的选择 105
第五章 对电气化线路上分界点的信集闭（СЦБ）设备及配线的要求 107
1．基本原理 107
2．列车不停车会让与越行的组织 108
3．缩短车站间隔时间的效果 116
第六章 电气化线路的输送能力 117
1．单线线路的输送能力 117
2．双线线路的输送能力 122
第七章 具有干线意义的电气化线路上的行车指挥及运行图的制订 124
1．基本原理 124
2．具有干线意义的电气化线路上行车制度的确定 124
3．电气化线路上调度调整行车的特点 133
4．电气化线路上运行图绘制和行车组织的特点 134