第一章 轮船之发明及其进步 1
第一节 轮船之发明 1
第二节 轮船之进步 1
第二章 船舶之种类 7
第一节 军舰 8
第二节 商船 10
第三节 渔船公务船等 11
第三章 船舶吨位之种类及其丈量方法 13
第一节 排水量吨位 13
第二节 载重吨位 14
第三节 总吨位 15
第四节 净吨位 16
第五节 货物吨位 18
第六节 我国之船舶吨位 19
第四章 航业之种类及其营业管理 20
第一节 定期航业 20
第二节 不定期航业与和船包运航务 21
第三节 私人与实业公司航运 22
第四节 航业之代理人 23
第五节 船运会议与船东协会 24
第五章 航业公司之组织 25
第一节 总务处及财务处等 25
第二节 货运营业处 26
第四节 航务处 28
第三节 客运营业处 28
第五节 国外代理机关及分公司 31
第六章 轮船包运营业之组织及其经纪事业 32
第一节 包运业务之种类 32
第二节 包运业务之船舶所有人及转包人之类别 33
第三节 船舶经纪人业务 34
第四节 船舶经纪人之营业组织 35
第五节 船舶经纪人之收费与利得 37
第七章 海洋货物转运营业之组织及其经纪事业 39
第一节 转运业务之性质 39
第二节 海洋货物转运人之营业组织 41
第三节 货运经纪费及转运费 44
第四节 海洋货物之单据 45
第八章 政府对於航业之监督 47
第一节 积极之监督 47
第二节 消极之监督 52
第九章 我国之海商法 54
第十章 海员及其职责 59
第十一章 世界海洋航线 62
第一节 北大西洋线航 63
第二节 苏伊士运河航线 63
第三节 巴拿马运河航线 65
第五节 南美洲航线 67
第四节 南非洲航线 67
第六节 加勒比航线 68
第七节 太平洋航线 68
第十二章 我国沿海航线 70
第十三章 我国长江航线 72
第一节 长江上游水系 73
第二节 长江中游水系 75
第三节 长江下游水系 78
第十四章 我国其他内河航线 80
第一节 珠江航线 80
第二节 闽浙内河航线 82
第三节 东三省内河航线 83
第四节 海河黄河运河航线 85
第十五章 商港 88
第一节 商港之类别 88
第二节 商港之自然要素 90
第三节 商港之经济要素 91
第四节 商港之建筑 92
第五节 商港管理之制度 94
第十六章 港口设备与各种费用 97
第一节 港口之设备 97
第二节 停泊费与码头费 99
第三节 按船徵收之其他费用 100
第四节 按货徵收之其他费用 101
第十七章 最近各国之航业政策 102
第一节 日本 102
第二节 英国 105
第三节 美国 106
第四节 法国 106
第五节 德国 107
第六节 其他各国 108
第十八章 战时我国航政 113
第一节 船政职权之扩展与机构之调整 114
第二节 抗战初期之船政设施 115
第三节 水运之维持与发展 120
第四节 主要轮船公司之消长 122
第五节 水运运价之管制 126
第十九章 战时我国航政建设 128
第一节 贷款造船之成功 128
第二节 交通部五省造船之实施与发展 131
第三节 绞滩事业之创办与发展 133
第二十章 我国航政建设纲领 137
第一节 航业复员方略 137
第二节 战後充实航政职权与加强机构 139
第三节 将来航业政策 141
第四节 航政之展望 143