译者序 1
第一章 信号显示及信号机 6
1．信号显示的一般问题 6
2．信号显示距离。信号显示制度及原则 10
3．信号的确认及其构造 21
4．进站信号及预告信号的显示及布置 36
5．出站信号及复示信号的显示及布置 43
6．进路信号的采用 49
7．色灯信号机的兼用、调车及驼峰色灯信号机 57
第二章 自动闭塞 66
1．概论 66
2．布置自动闭塞色灯信号机时，进行牵引计算的目的和特点 70
3．同向运行列车的间隔时间和布置图 75
4．区间色灯信号机的布置 95
1．列车自动调整装置的任务 110
第三章 半自动闭塞及电气路签制（略） 110
第四章 列车自动调整装置及机车信号 110
2．自动停车（总则） 112
3．点式自动停车装置 115
4．附自动停车装置的机车点式自动信号 120
5．附自动停车装置的连续式机车自动信号装置 123
6．带监督速度的机车自动信号装置 133
第五章 道岔和信号电气集中 142
1．概论 142
2．集中道岔的选择及其定位 148
3．集中区 149
4．轨道电路 154
5．进路及其敌对性 157
6．调车色灯信号机的布置及调车进路 169
7．控制台 176
8．电气集中信号楼及楼内的通信设备 185
第六章 调度集中及列车运行监督 188
1．概论 188
2．控制台及控制方式 189
3．列车运行调度监督 203
4．列车运行图的记录 205
5．调度集中调度所及其通信设备 208
第七章 机械集中及锁盒（略） 211
第八章 交叉点信号 211
1．道口信号 211
2．道口接近区段 218
3．遮断信号及防护信号 224
第九章 信号设备技术经济效果问题 227
1．总论 227
2．区间通过能力 228
3．车站通过能力 249
4．列车运行的旅行速度 260
5．技术经济效果 264
6．采用自动闭塞、调度集中和电气集中时运营指标的改善 266
7．结论 278
附录 牵引计算 280
1．准备工作 280
2．列车运行状态 282
3．作用于列车的几个基本力 283
4．车列重量的计算 289
5．对不能保证列车起动的上坡道值的确定 290
6．单位力表的编制 291
7．速度曲线的绘制 294
8．走行时间的确定 296
9．制动问题 298