序言 4
第一章 造船业的发展简史 6
1 造船业的起源和发展 6
2 船舶的分类 10
第二章 船舶——工程建筑物 12
3 船舶的一般特征 12
4 基本定义 14
5 船体的基本构件 16
6 营运条件和建造方法对船型和结构的影响 19
7 各种建筑型式的干货驳船的比较 21
8 内河船舶按照苏联船舶登记局规范的入级 26
9 船舶的主要尺寸及其量度方法 27
10 非机动船舶船型的标准化 31
11 新造船舶的验收 33
第三章 船舶的排水量、载重量和载货容积 35
12 船舶的排水量、线型图、肥瘠系数 35
13 船舶的载重量和载货容积 39
第四章 船舶的隐性、快速性和操纵性 44
14 重心和浮心的概念。船舶稳性 44
15 货物的布置对船舶稳性的影响 48
16 船舶的快速性 50
17 船舶操纵性 54
第五章 木质非机动船舶的船体和上层建筑的结构 56
18 木质非机动船舶的一般特征 56
19 造船材料——木材 60
20 木船建造中应用的工程材料 64
21 木船建造中所采用的接合种类 66
22 艏艉柱和方形艉架的用途与结构 71
23 外壳板和甲板 73
24 横向构架：底肋骨、边肋骨、横梁 77
25 纵向构架 78
26 补强装置 84
27 对“0”级与“M”级驳船船体结构的要求 87
28 货舱口、货舱装备 89
29 驳船的？层？ 92
30 现代造船法对木船结构及具建造质量的影响 95
31 载重12？吨“？”级驳船（湖海驳船）的结构 96
32 载重1500吨“？”级敞口驳船的结构 101
33 “P”级平台驳船的结构 105
34 载重1000吨“Л”级敞口驳船的结构 109
35 木驳验收驾长须知 113
第六章 钢质非机动船舶的基本知识 118
36 钢驳的一般特征 118
37 造船钢的简单知识 119
38 焊接和铆接 120
39 艏艉柱的用途和结构 123
40 外壳板和甲板铺板 123
41 肋骨和横梁的结构与布置 125
42 内龙骨、纵梁和舷侧桁材的结构与布置 127
43 横向和纵向舱壁与桁架。双层底 128
44 钢质非机动船舶现有的船体构架系统 133
45 对湖船的一般要求 135
46 “P”级驳船为适应水库航行的改装 136
47 钢质非机动干货船的现有类型 137
第七章 钢质非机动干货船舶船体和上层建筑的结构 137
48 “P”级甲板钢驳的结构 138
49 平台驳船的结构 141
50 棚舱驳船的结构 145
51 “O”级敞口驳船的结构 150
52 干货钢驳的验收驾长须知 153
第八章 非机动油船船体、上层建筑和油管系统的结构 156
53 非机动油船的现有类型 156
54 对油船防火装置的要求 159
55 非机动油船的船体结构 162
56 上层建筑的布置与结构 163
57 油管系统 164
58 载重6000吨石油驳船的结构 169
59 载重3700吨汽油驳船的结构 174
60 验收新造石油驳船驾长须知 177
第九章 非机动船舶的各种船舶设备与系统 179
61 舵设备 179
62 锚设备 190
63 拖带设备 196
64 顶推设备 198
65 系泊设备 201
66 艇设备 205
67 信号设备 208
68 船舶系统 210
69 非机动船舶的机械装备和电气装备 213
第十章 非机动船舶的管理及维护。修船工程 217
70 船舶使用年限的延长 217
71 非机动船舶的管理及保养 219
72 非机动船舶的修理 223
73 驳船修理前的准备和交付修理 227
74 修船企业 230
75 修竣驳船的验收 234
附录：修理单 237