第1章 绪论 1
1.1 热动力系统组成和分类 1
1.2 热动力系统主要性能要求和发展展望 4
1.3 典型热动力系统介绍 8
1.3.1 英国“旗鱼”鱼雷动力系统 8
1.3.2 瑞典TP2000型鱼雷动力系统 10
1.3.3 美国MK-50鱼雷动力系统 12
1.3.4 反作用喷射发动机 13
参考文献 14
第2章 燃料和燃烧室 15
2.1 燃料 15
2.1.1 鱼雷燃料分类 16
2.1.2 鱼雷燃料要求 17
2.1.3 OTTO－Ⅱ燃料 20
2.1.4 高氯酸羟胺（HAP） 22
2.1.5 一些燃料的能量特性 23
2.2.2 燃料（或组元）的假定化学式 25
2.2 燃料热化学计算 25
2.2.1 热化学计算概述 25
2.2.3 燃料燃烧反应方程 27
2.2.4 计算燃料燃烧平衡组分的化学平衡常数法 28
2.2.5 计算燃料燃烧平衡组分的最小自由能法 30
2.2.6 燃烧反应的能量守恒方程 36
2.2.7 燃烧产物温度及其它热力参数的计算 40
2.3 燃烧室 42
2.3.1 概述 42
2.3.2 燃烧室点火过程 44
2.3.3 燃料燃烧基本概念 51
2.3.4 液体燃料雾化与喷嘴设计 57
2.3.5 旋转机械密封设计 72
参考文献 76
第3章 能源供应和控制 78
3.1 子系统介绍 78
3.1.1 燃料供应和控制子系统 78
3.1.2 海水供应和控制子系统 83
3.1.3 滑油供应和控制子系统 86
3.2 供应泵 89
3.2.1 鱼雷齿轮泵 89
3.2.2 叶片泵 96
3.2.3 柱塞泵 101
3.3 燃料调节控制器 107
3.3.1 鱼雷开式循环热动力推进系统燃料自动调节和控制的目的、方法 107
3.3.2 压力调节控制器 111
3.3.3 流量调节控制器 117
3.3.4 多组元燃料比例混合调节和控制器 130
参考文献 145
第4章 活塞发动机 147
4.1 概述 147
4.2 热力过程优化设计 149
4.2.1 汽缸内热力过程仿真计算 151
4.2.2 不同已知条件下的热力计算 155
4.2.3 深度特性 159
4.2.4 热力过程的优化设计 161
4.3 凸轮活塞发动机 164
4.3.1 运动学和动力学简介 164
4.3.2 机械摩擦损失计算 168
4.4 周转斜盘活塞发动机 170
4.4.1 球面长幅外摆线滚轮约束机构周转斜盘发动机 171
4.4.2 直导槽滚轮约束机构周转摆盘发动机 179
4.4.3 周转斜盘发动机的惯性力和惯性力矩 194
4.4.4 发动机的平衡 196
4.5 有限元在鱼雷发动机上的应用 197
4.5.1 有限元法简介 197
4.5.2 有限元法在活塞组件设计中的应用 198
4.5.3 有限元法在配气阀座设计中的应用 205
参考文献 207
第5章 鱼雷涡轮发动机 208
5.1 鱼雷涡轮机介绍 208
5.1.1 涡轮级 208
5.1.2 涡轮机分类 209
5.1.3 鱼雷对涡轮机的要求和鱼雷涡轮机的类型 213
5.2 涡轮级的气体动力过程 214
5.2.1 喷嘴中的气体动力过程 214
5.2.2 喷嘴设计计算 218
5.2.3 工作叶片气道中气体动力过程 220
5.2.4 涡轮级的轮周功 222
5.2.5 工作叶片的设计 223
5.3.1 涡轮级的能量损失 226
5.3 涡轮级的效率 226
5.3.2 涡轮级的效率 229
5.3.3 鱼雷涡轮机的参数选择 234
5.3.4 单级纯冲动式涡轮机设计工况的热力计算 236
5.4 复速级涡轮机 237
5.4.1 复速级涡轮机工作过程 237
5.4.2 复速级涡轮机的效率 241
5.4.3 复速级涡轮机气流通道的设计 244
5.5 鱼雷涡轮机非设计工况 245
5.5.1 缩放喷嘴非设计工况 246
5.5.2 工作叶片非设计工况及轮周效率计算 251
5.5.3 鱼雷涡轮机调节方法 252
5.6 鱼雷涡轮机减速器典型传动原理 253
参考文献 257
第6章 变工况动态过程仿真计算 258
6.1 仿真计算各基本方程 258
6.1.1 燃料流量调节器 258
6.1.2 压力调节器 262
6.1.3 燃料泵 264
6.1.4 其它辅机泵 265
6.1.5 固体药柱 266
6.1.6 燃烧室 267
6.1.7 活塞式发动机 270
6.1.8 推进器 272
6.1.9 鱼雷纵平面直线航行运动 273
6.2.2 启动过程仿真计算的数学模型 274
6.2.1 启动过程仿真计算说明 274
6.2 启动过程仿真计算 274
6.1.10 台架试验的测功器 274
6.2.3 右函数中燃料流量调节器定量孔压差△pr的计算 275
6.2.4 启动过程仿真计算结果 276
6.3 变速过程仿真计算 278
6.3.1 变速过程仿真计算说明 278
6.3.2 变速过程仿真计算的数学模型 279
6.3.3 右函数中燃料流量调节器节流孔面积Ar的计算 279
6.3.4 变速过程仿真计算结果 280
6.4.2 变航深过程仿真计算的数学模型 282
6.4 变航深过程仿真计算 282
6.4.1 变航深过程仿真计算说明 282
6.4.3 变航深过程仿真计算的航深计算 283
6.4.4 变航深过程仿真计算结果讨论 283
参考文献 284
第7章 动力装置振动控制技术 285
7.1 鱼雷振动噪声概述 285
7.2.1 动力装置一般振动特性 288
7.2 鱼雷动力装置的振动特性 288
7.2.2 摆盘式活塞发动机的振动特性 289
7.2.3 凸轮式活塞发动机的振动特性 291
7.2.4 泵类机械的噪声特性 292
7.2.5 齿轮的振动特性 292
7.2.6 轴承的振动特性 294
7.3 动力装置整机隔振设计 295
7.3.1 动力装置整机隔振的一般运动方程 295
7.3.2 动力装置整机隔振系统的刚度 298
7.3.3 整机隔振系统的效果评估 299
7.3.4 提高动力装置隔振效果的方法 300
7.3.5 典型的鱼雷动力装置整机隔振结构 301
7.4 动力装置陆上台架冷车振动试验技术 303
参考文献 306
附录Ⅰ 计算涡轮机变工况喷嘴速度系数的系数Km表 307
附录Ⅱ 工作叶片轴向间隙的燃气泄漏 309
附录Ⅲ 涡轮发动机变工况的有关计算公式 315