第一篇 铁路列车运行图概述 2
第一章 列车运行图及铁路列车运行工程技术 2
第一节 列车运行图及其分类 2
第二节 铁路列车运行工程技术 13
第二章 列车运行图组成要素 16
第一节 列车运行图要素概述 16
第二节 车站间隔时间 20
第三节 追踪列车间隔时间 33
第四节 线路及接触网维修“天窗”时间 43
第二篇 铁路列车运行图结构参数分析 48
第三章 列车运行图结构 48
第一节 列车运行图结构单元特征 48
第二节 列车运行间隔时间的概率分布 53
第三节 平均最小列车间隔时间 55
第四节 列车对区段的占用 69
第一节 列车进入晚点及缓冲时间的分布函数 82
第四章 列车运行图缓冲时间 82
第二节 两相邻列车间的晚点传播 84
第三节 平均列车后效晚点时间 89
第四节 按列车后效晚点时间测定的必要列车运行图缓冲时间 96
第五节 按限定货物列车被越行次数测定的必要列车运行图缓冲时间 100
第六节 在单线区间按组织会车需要测定的必要列车运行图缓冲时间 104
第五章 列车旅行速度 108
第一节 列车速度指标及其相关参数 108
第二节 列车旅行速度的分析计算 110
第三节 旅客列车追踪铺画对货物列车旅行速度系数影响的分析计算 115
第三篇 铁路通过能力计算方法 118
第六章 铁路区间通过能力 118
第一节 铁路运输能力概述 118
第二节 以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力的方法 119
第三节 以非平行运行图平均最小列车间隔时间计算铁路区间通过能力的方法 138
第四节 高速铁路通过能力的计算方法 145
第五节 铁路区间通过能力利用状态分析 146
第六节 双线铁路区段必要站间距离与通过能力关系分析 153
第七章 编组站设备能力 156
第一节 编组站设备能力概述 156
第二节 驼峰设备改编能力 158
第三节 到达场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算 159
第四节 调车场客车能力对编组站通过能力影响的分析计算 161
第五节 出发场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算 164
第六节 牵出线改编能力 164
第七节 双峰编组站和双推双溜驼峰编组站通过能力 165
第八节 计算案例 167
第四篇 铁路列车开行方案及列车运行图编制 178
第八章 旅客列车开行方案 178
第一节 旅客列车开行方案编制 178
第二节 旅客列车车底需要数和车底周转图 189
第三节 列车乘务组需要数 192
第九章 区段管内工作 194
第一节 区段管内工作及其工作量 194
第二节 区段管内货物列车的铺画方案 196
第十章 机车运用工作 203
第一节 机车交路和机车运转制 203
第二节 机车乘务工作 205
第三节 机车周转时间及机车需要数 206
第十一章 列车运行图的编制和实行 208
第一节 列车运行图编制工作制度 208
第二节 旅客列车运行图的编制方法 212
第三节 货物列车运行图的编制方法 218
第四节 分号列车运行图的编制 226
第五节 电力牵引区段列车运行图的编制 230
第六节 列车运行图指标和实行新图前的准备工作 232
第十二章 列车运行图编制的现代化 236
第一节 我国铁路计算机编制列车运行图研究概况 236
第二节 计算机编制列车运行图的基本原理 237
第三节 计算机编制网状线路列车运行图的方法 240
参考文献 248