1 概述 1
1.1 人机工程学综述 1
前言 1
1.2 国内外研究现状 9
1.3 煤矿井下人-机-环境系统的特点 12
1.4 井下运输安全——面临挑战的新课题 14
1.5 主要研究内容 15
2 人的特性 16
2.1 人的模型 16
2.2 人的反应特性 17
2.3 人的行为特性 21
2.4 人的个性心理特征 25
3.1 人为差错的概念 28
3 井下运输作业人员人为差错及其可靠性分析 28
3.2 人为差错的分类 30
3.3 人为差错的发生方式 31
3.4 井下运输系统中人为差错模式 32
3.5 井下运输作业人员人为失误的原因 33
3.6 人为失误的控制 37
3.7 人的可靠性分析 41
4 井下运输事故与人因关系分析 51
4.1 井下运输事故中人的因素 51
4.2 井下运输事故与人的素质的关系 52
4.3 井下运输事故与人的心理因素的关系 58
4.4 井下运输事故与疲劳的关系 63
4.5 井下运输事故与人体生物节律的关系 75
5 机的特性及其可靠性分析 80
5.1 机的模型 80
5.2 机的特性 81
5.3 机的可靠性分析 82
6 井下运输事故中机的因素分析 92
6.1 井下运输事故中机的因素 92
6.2 井下运输机械设备故障模式 93
6.3 井下运输事故的事件树分析 93
6.4 井下运输事故的事故树分析 106
7 井下运输事故与环境因素的关系 135
7.1 概述 135
7.2 井下运输环境与安全 136
7.3 井下运输事故与环境因素的灰色关联分析 139
7.4 井下运输环境状况的模糊聚类分析 144
7.5 改善井下运输环境状况的措施 149
8 井下运输人-机、人-环、机-环关系的分析 152
8.1 井下运输人-机关系的分析 152
8.2 井下运输人-环关系的分析 160
8.3 井下运输机-环关系的分析 167
9 井下运输人-机-环境系统安全性综合评判 169
9.1 安全性综合评判概述 169
9.2 安全性综合评判的方法 170
9.3 模糊综合评判模型 171
9.4 井下运输系统安全性模糊综合评判 174
参考文献 189