1.1 碎石化概念 1
1 概述 1
1.2 碎石化技术的主要特点 2
1.3 碎石化技术的主要优势 2
1.4 碎石化技术专用设备及特点 3
1.5 碎石化技术在国内外的工程应用 5
2 路面碎石化后的强度形成机理 7
2.1 路面碎石化后的强度形成机理 7
2.2 碎石化混凝土层的功能定位 9
3.1 旧水泥路面养护措施概述 11
3 碎石化技术适用条件和注意问题 11
3.2 旧路重建的基本条件 12
3.3 碎石化的技术条件 13
3.4 碎石化的经济条件 13
3.5 碎石化技术应用的注意问题 14
3.6 直接加铺面层时的技术要求 15
4 应用碎石化技术前的旧路路况调查 16
4.1 碎石化技术应用前的调查 16
4.2 路面结构强度评价 18
5.1 加铺层结构类型 21
5 碎石化后加铺层结构设计 21
5.2 碎石化沥青加铺结构设计方法 22
5.3 碎石化后沥青加铺层结构组合 30
6 路面碎石化的施工工艺和质量控制方法 34
6.1 MHB设备的一般施工工艺 34
6.2 路面碎石化前的处理 35
6.3 路面碎石化施工 37
6.4 路面碎石化的施工质量控制方法 40
6.5 路面碎石化施工中需特别注意的问题 42
7.2 路面碎石化后顶面的当量回弹模量 44
7.1 路面碎石化后的粒径范围 44
7 MHB碎石化施工质量标准 44
7.3 路面碎石化后的回弹弯沉 45
7.4 MHB碎石化施工质量标准及检测频率 45
8 MHB碎石化技术应用工程实例 47
8.1 京沪高速泰化段大修工程调查状况 47
8.2 京沪高速泰化段大修工程经济性分析 48
8.3 京沪高速碎石化沥青加铺层设计 50
8.4 碎石化施工过程 51
8.5 碎石化技术应用效果 57
附录 用动力圆锥触探仪（DCP）现场测试路基CBR的试验方法 58
参考文献 62