第一章 总论 1
第一节 交通 1
一 交通的意义 1
二 交通在经济生活上的地位 4
第二节 交通机关 9
一 交通要具 9
二 各种交通方法的比较 11
三 各种交通方法的相互关系 19
四 交通方法 23
五 交通机关在经济生活上的机能 27
第三节 交通机关与国家 39
一 公众对於交通机关的要求 39
二 国家对於交通机关的要求 43
三 国家对於交通机关的干涉 46
第二章 交通机关的经营制度 49
第一节 经营制度概论 49
第二节 各种交通机关的经营制度 54
一 通路的经营制度 55
二 公开的通路上之运送业的经营制度 64
三 铁路的经营制度 68
四 通信机关的经营制度 73
第三章 交通机关的创设 78
第一节 交通机关创设的决定 78
一 交通需要 79
二 创设适否的判断 81
第二节 交通要具的获得 86
一 交通要具的获得方法 86
二 资金的筹集方法 91
第三节 创设的技术和经济 95
一 距离和费用及交通需要量 95
二 配置和费用及交通需要量 97
三 集约度和费用 99
四 速力和经济 103
第四节 创设的统制 106
一 配置的统制 106
二 阶级的决定 110
三 格局的统一 111
四 创设时期的统制 113
第五节 国家对於创设的帮助 114
一 创设补助 115
二 获得用地的补助 118
第四章 交通机关的营业 120
第一节 交通勤务 120
一 交通需要的性质和交通勤务 120
二 铁路的运送勤务 125
三 海运业的勤务 139
第二节 费用的性质 145
一 费用的经常性 145
二 费用的不可分性 152
第三节 运费 156
一 费率的构成要素 157
二 费率的制定主义 161
第四节 营业政策 165
一 交通需要的开发 166
二 竞争 168
三 结合 174
第五节 对於营业的保护 180
一 独占的保障 180
二 补助金的给与 185
第六节 对於营业的取缔 189
一 对於滥用独占地位的取缔 190
二 因为安全之故而取缔 195