第1章 绪论 1
1.1 本书的研究背景 1
1.2 集装箱港口预测研究的重要意义 6
1.3 相关文献综述 7
1.4 本书的主要研究内容与创新点 12
第一部分 港口系统集成预测研究方法框架与实证研究：基于TEI@I方法论 17
第2章 基于TEI@I方法论港口系统集成预测研究方法框架 17
2.1 港口系统研究分析与研究方法框架 17
2.2 港口系统集成预测研究方法框架：基于TEI@I方法论 21
2.3 本章小结 26
第3章 TEI@I港口系统集成预测研究方法框架：青岛港实证及其发展战略建议 27
3.1 引言 27
3.2 青岛港集装箱运量预测 28
3.3 2012年青岛港面临的机遇、挑战及其发展战略建议 37
3.4 本章小结 41
第4章 TEI@I港口系统集成预测研究方法框架：香港港实证 43
4.1 香港港集装箱运输发展现状 43
4.2 香港港集装箱运量预测 44
4.3 本章小结 51
第5章 TEI@I港口系统集成预测研究方法框架：深圳港实证 52
5.1 深圳港集装箱运输发展现状 52
5.2 深圳港集装箱运量预测 53
5.3 本章小结 60
第6章 TEI@I港口系统集成预测研究方法框架：上海港实证 61
6.1 上海港集装箱运输发展现状 61
6.2 上海港集装箱运量预测 62
6.3 本章小结 68
第7章 亚洲主要集装箱港口集装箱运量预测与政策分析 69
7.1 亚洲地区对外贸易和集装箱运输发展现状 69
7.2 2012年亚洲集装箱运输运行环境分析和预测 71
7.3 亚洲主要港口集装箱运量预测 76
7.4 本章小结 91
第二部分 港口城市交通运输系统贸易影响理论与实证研究：基于贸易引力模型 95
第8章 贸易引力模型理论基础及扩展 95
8.1 贸易引力模型及其应用 95
8.2 贸易引力模型的扩展和设定 96
8.3 本章小结 98
第9章 港口城市交通运输系统贸易影响实证研究（一） 99
9.1 引言 99
9.2 实证估计和结果分析 100
9.3 结论和政策建议 110
第10章 港口城市交通运输系统贸易影响实证研究（二） 112
10.1 贸易引力模型的扩展和设定 112
10.2 实证估计和结果分析 114
10.3 本章小结 119
第11章 总结与展望 120
参考文献 123