概述 1
第一章 内蒙古自治政府及中华人民共和国成立初期公路运输业的创办（1947～1957年） 7
第一节 内蒙古自治政府成立初期的公路运输 8
一、自治政府组织的兵站及其任务 9
二、各盟筹办的运输组织和营运业务 11
第二节 绥远省和平解放初期的公路运输 15
一、原有商营车行维持营运 15
二、畜力车驮恢复城乡交通运输 16
第三节 国营运输企业的筹建及其营运业务 18
一、自治区运输公司及各盟运输公司的成立 19
二、区运输公司汽车修理厂的组设 24
三、绥远省运输公司及所属机构的设置 26
四、锡察盟运输公司的创办 29
五、盟市运输企业的发展及营运线路分布 33
六、加强学习提高技术管理水平 41
第四节 运输管理制度的贯彻执行 44
一、实行“三统”、管理运输市场 44
二、加强管理、推行计划运输 47
三、运价管理与调整 49
第五节 私营运输业的社会主义改造 53
一、私营汽车实行公私合营 53
二、私营畜力运输业组织运输合作社 55
三、建社中的问题及整顿 57
第六节 交通监理工作的开展 60
一、监理机构的设置与人员培训 60
二、汽车监理业务的开展 62
三、交通安全教育及管理 64
第二章 “大跃进”与国民经济调整时期公路运输业管理水平的提高（1958～1965年） 67
第一节 运输管理体制下放与机构设置 69
一、国营运输企业下放盟市管理 69
二、运输体制下放后的交通建设 71
三、厅直属车队的组织及撤并下放 74
第二节 “大跃进”高指标、超负荷对公路运输的影响 77
一、大造挂车中出现的浪费 78
二、汽车运输“列车化”的超重超挂 80
三、“车吨月产万吨公里运动”的开展及其影响 82
四、车辆损坏严重技术状况下降 84
第三节 公路运输在调整中发展 87
一、调整国营运输布局 88
二、恢复管理制度合理使用车辆 91
三、支农转轨客货运服务工作的改进 94
四、充实维修力量加快修复车辆 96
五、专业汽车修理厂的调整及建设 99
六、内蒙古汽车配件公司的成立 104
七、组织车队参加支边运输 107
八、公路运输职工培训工作的发展 109
第四节 学习先进经验提高管理水平 112
一、汽车保养修理经验的推广 113
二、保养修理工具革新经验的推广 115
三、汽车运输站务管理工作的提高 118
四、运输企业技术管理工作的提高 121
第五节 机关企事业单位自备运输工具的发展 125
一、非公路交通部门自办汽车运输 125
二、厂矿企业自备车迅速增长 127
三、机关企事业自备车的维修及其问题 130
第六节 集体运输业向国营过渡及其退转、调整 133
一、运输合作社向国营过渡 133
二、集体运输业过渡国营后的困境与退转 135
三、集体运输业的调整与发展 137
第七节 公路交通监理工作的调整与加强 139
一、调整监理机构充实监理人员 139
二、车辆管理与驾驶员管理 141
三、安全管理与宣传教育 144
第三章 “文化大革命”时期公路运输业的曲折发展（1966～1976年） 147
第一节 “文化大革命”对运输生产的冲击 149
一、1966年公路运输工作要点及经营实况 149
二、公路交通机构的频繁变动与混乱情况 150
三、公路运输企业遭受严重损失 154
第二节 公路运输部门生产形势的逐步好转 159
一、组建自治区直属战备汽车团 159
二、全区运输企业逐步恢复生产秩序 161
三、交通部门组织的公路、铁路联合运输 167
四、旗县运输企业的建设与发展 170
第三节 公路运输部门维修企业在曲折中发展 173
一、呼和浩特汽车修理厂转向改产的影响 173
二、盟市公路运输部门和旗县组建的修理机构 178
三、公路交通部门开办的其他工业企业 181
第四节 站务工作秩序的恢复与服务质量的提高 186
一、公路运输部门坚持支农抗灾运输 186
二、增设汽车站点增开营运路线 188
三、恢复站务工作秩序提高服务质量 191
第五节 东西部盟旗划出后公路运输业的经营 194
一、运输机构的调整、设置及运力增长 194
二、运输企业汽车站点的设置 200
三、汽车维修机构的调整与组织设置 201
四、集体运输业运输工具的更新 205
第六节 机关企事业单位自备车的增长和发展 206
第七节 集体所有制运输业的调整与机动运力的增加 210
一、集体所有制运输企业的组建 210
二、集体运输业机动运输工具的增长 213
第八节 监理制度的恢复与监理业务的发展 216
一、恢复监理制度整顿监理工作秩序 216
二、加强检审业务促进交通安全 218
第四章 社会主义建设新时期公路运输业的全面发展（1977～1990年） 223
第一节 公路交通部门运输业的整顿、调整 224
一、运输企业的调整 224
二、汽车维修企业的调整 228
三、公路运输市场的整顿 232
四、继续坚持支农、抗灾优先运输 237
第二节 城乡个体户开办汽车运输及其发展 243
一、个体运输户的兴起 243
二、个体（及联户）机动车修理厂（站、点）的开办 247
三、公路交通管理部门贯彻有关个体运输的扶持政策 249
第三节 公路运输企业经营管理机制的改革 251
一、公路交通部门运输企业的改革 251
二、推行经济责任制、深化承包经营 254
三、拓宽经营领域、提高竞争能力 262
四、加强车站建设、提高服务工作质量 268
五、旗县运输企业的承包与联合经营 273
六、公路运输专业技术教育的加强 278
第四节 非交通部门车辆在改革开放中发展 280
第五节 汽车维修及制配业发挥技术优势扩展经营范围 283
一、自治区直属修理及加工制造业在改革中调整与承包 283
1、内蒙古汽车修造厂扩展生产、提高竞争能力 283
2、内蒙古汽车齿轮厂在改革中抓质量、创名优产品 287
3、包头客车厂生产发展、产品多样、质量提高 291
4、内蒙古汽车配件供销企业的增加及承包经营 294
二、盟市旗县汽车维修业的改革与承包 297
三、各盟市交通部门所属工业企业的经营 300
第六节 公路运输与维修行业的整顿治理 303
一、发布运输规章、加强行业管理 303
二、全区运输行业的整顿治理 306
三、全区维修行业的整顿 312
第七节 交通监理工作的改革与发展 317
一、交通监理机构的调整、改革 317
二、交通监理技术装备的改进、提高 320
三、全面开展交通安全活动 322
附录： 327
一、现代公路运输大事记 327
二、内蒙古自治区交通厅历任领导人姓名录 375
三、内蒙古自治区公路运输系统先进单位、先进个人名录 379
四、内蒙古自治区公路运输统计资料 387
1.内蒙古自治区民用汽车统计表 387
2.内蒙古自治区公路运输营运里程统计表 388
3.内蒙古自治区公路运输客货运量统计表 389